今天給各位分享40cr鉬是什么材質的知識，現在開始吧！

40cr的材料成分

合金結構鋼40Cr材料

40Cr特性：

40Cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械制造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經調質處理后，具有良好的綜合力學性能，并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經調質處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節省Cr，在一定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應零部件。

40Cr執行標準：

GB/T 3077-1999

40Cr標準對照：

德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。

40Cr化學成分：

碳?C?：0.37~0.44；

硅?Si：0.17~0.37；

錳?Mn：0.50~0.80；

硫?S?：允許殘余含量≤0.035；

磷?P?：允許殘余含量≤0.035；

鉻?Cr：0.80~1.10；

鎳?Ni：≤0.30；

銅?Cu：允許殘余含量≤0.030

40Cr應用：

40Cr常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經調質并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo的作用：

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利于得到全馬氏體組織；它使滲碳層在較寬的碳含量范圍內能得到較高硬度，有利于硬化層質量的穩定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對于重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利于改善切削加工性。

40Cr主要規格：

40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環、40Cr板塊、40Cr管

40crnimo是什么材料

40crnimo合金鋼材料。

40crnimo有高的強度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩定性，但白點敏感性高，有回火脆性。焊接性較差，焊前需經高溫預熱，焊后需消除應力，經調質后使用。

40CrNiMo

(常用調質鋼)高淬透性　主要用途：高強零件如航空發動機軸、軸類、齒輪、緊固件等等。

擴展資料：

化學成分：

碳C0.37~0.44

硅Si0.17~0.37

錳Mn0.50～0.80,

硫S允許殘余含量≤0.025,

磷P允許殘余含量≤0.025,

鉻Cr0.60～0.90,

鎳Ni1.25～1.65,

銅Cu允許殘余含量≤0.025,

鉬Mo0.15～0.25。

力學性能：

抗拉強度b(MPa)：≥980(100)

屈服強度s(MPa)：≥835(85)

伸長率5(%)：≥12

斷面收縮率(%)：≥55

沖擊功Akv(J)：≥78

沖擊韌性值kv(J/cm2)：≥98(10)

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

熱處理：（淬火850度；冷卻劑：油；回火溫度600度；冷卻劑：水、油）；

鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度GBW≤269；

40cr是什么材質？

40Cr屬于國標合金結構鋼，執行標準：GB/T 3077-1999。40Cr鋼是機械制造業使用最廣泛的鋼之一。這是最常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；

主要作用：

這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件， 如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；

經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等，經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件。

相當于什么材料40Cr

熱軋：

中碳調質鋼，冷鐓模具鋼：40 碳名義含量為0.4，實際含量為0.37-0.44；40CR-40鉻CR英文縮寫，材質屬于合金鋼

40Cr常用的合金結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、良好套等；也可經調質并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及**性而無大沖擊的零件.也可經淬火，制造承受重負荷的零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸.齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等

40Cr鋼的執行標準：

GB/T 11251-2009

40Cr鋼的標準對照：

德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、*標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。

40Cr鋼的化學成分：

碳 C ：0.37~0.44；

硅 Si：0.17~0.37；

錳 Mn：0.50~0.80；

硫 S ：允許殘余含量≤0.035；

磷 P ：允許殘余含量≤0.035；

鉻 Cr：0.80~1.10；

鎳 Ni：≤0.30；

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030

40Cr鋼的應用：

40Cr常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、良好套等；也可經調質并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及**性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo有多方面的作用。

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利于得到全馬氏體組織；它使滲碳層在較寬的碳含量范圍內能得到較高硬度，有利于硬化層質量的穩定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對于重載的大型滲碳件*甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利于改善切削加工性。

40crmo是什么材料

40crmo是回火索氏體，現貨通常為圓鋼和合金鋼線材。

40CrMo化學成分：

1、C：0.35～0.45%；

2、Mo：0.15～0.25%；

3、Cr：1.00～1.50%；

4、Mn：0.40～0.70%。

40CrMo力學性能：

1、試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm；

2、硬度 ：≤217HB；

3、沖擊韌性值kv (J/cm2)：≥78（8）。

擴展資料

40crmo用途：

1、用作要求高強度、高韌性、截面尺寸較大的和較重要的調質零件，如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機曲軸等。

2、經調質后使用，用于制作要求塑性好，強度高及大尺寸的重要零件。如果重型機械中高載荷的軸類、直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片、高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等。

3、此外，還可以進行氮化處理后用來制作特殊性能要求的重要零件。

參考資料來源：百度百科-40CrMo

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