40cr是什么材料45鋼(40cr是什么鋼和45號)

博主:adminadmin 2023-04-02 21:06:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談談40cr是什么材料45鋼,以及40cr是什么鋼和45號對應的知識點,希望對各位有所幫助。...
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本篇文章給大家談談40cr是什么材料45鋼,以及40cr是什么鋼和45號對應的知識點,希望對各位有所幫助。

40cr是什么材料

40cr是什么材料45鋼(40cr是什么鋼和45號)

40cr是國標合金的結(jié)構鋼。

抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高,但焊接性有限,有形成裂紋的傾向。具有最佳的綜合力學性能。

該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。 

40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等。

此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

40Cr焊接:

40Cr焊接前注意預熱,以防止因基體散熱,造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前最好加一遍正火。

40cr是什么材質(zhì) 40cr屬于什么鋼

40Cr鋼板是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時可淬透到28~60mm,油淬時可淬透到15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好,當硬度為HB174~229時,相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。

執(zhí)行標準

中國執(zhí)行標準:GB/T3077-1999

美國執(zhí)行標準:ASTM A29/A29M-04

日本執(zhí)行標準:JIS G4053-2003

德國執(zhí)行標準:EN 10083/1-1991

英國執(zhí)行標準:EN 10083/1-1991

法國執(zhí)行標準:EN 10083/1-1991

俄羅斯執(zhí)行標準:TOCT 4543-71

按中國執(zhí)行標準(GB/T3077-1999)

化學成分

C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30

機械性能

試樣毛坯尺寸(mm):25

熱處理:

第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油

第二次淬火加熱溫度(℃):-

回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油

抗拉強度(b/MPa):≥980

屈服點(s/MPa):≥785

斷后伸長率(5/%):≥9

斷面收縮率(/%):≥45

沖擊吸收功(Aku2/J):≥47

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207

調(diào)質(zhì)硬度

40Cr調(diào)質(zhì)以后的硬度大概在32-36HRC之間,也就是說大概301-340HB之間.

40Cr--830-860℃油淬--55HRC

150℃回火--55HRC

200℃回火--53HRC

300℃回火--51HRC

400℃回火--43HRC

500℃回火--34HRC

550℃回火--32HRC

600℃回火--28HRC

650℃回火--24HRC

700℃回火--20HRC

24小時 15275679798

40Cr合金鋼板

區(qū)別

45鋼屬于GB699"(優(yōu)質(zhì))碳素結(jié)構鋼",40Cr屬于GB3077"合金結(jié)構鋼"。區(qū)別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高,淬火(或調(diào)質(zhì))處理后40Cr的強度、硬度、沖擊韌性等機械性能也明顯比45鋼高,但也是由于淬透性強,在淬火時40Cr的內(nèi)應力也就比45鋼大,同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂,40Cr淬火時大多選用導熱性較低的油作為淬火介質(zhì)(有時也用雙液淬火法,俗話叫水淬油冷),而45剛則用導熱性較高的水作為淬火介質(zhì)。

表示方法

① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當平均合金含量1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號后亦可標以數(shù)字"1",例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時,在元素符號后面應標明含量,可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。 ④高級優(yōu)質(zhì)鋼應在鋼號最后加"A",以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。 ◆圓鋼:每米重量(公斤)=0.00617直徑直徑(注:螺紋鋼和圓鋼相同)

特性用途

特性

中碳調(diào)質(zhì)鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織細化,接近平衡狀態(tài),可改進毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。

用途

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;

經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;

經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;

經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。

此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

【 供貨狀態(tài)及硬度】

退火態(tài),硬度≤207HBW。

45鋼和40Cr有什么區(qū)別

45鋼屬于GB699"(優(yōu)質(zhì))碳素結(jié)構鋼",40Cr屬于GB3077"合金結(jié)構鋼"。區(qū)別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高,淬火(或調(diào)質(zhì))處理后40Cr的強度、硬度、沖擊韌性等機械性能也明顯比45鋼高,但也是由于淬透性強,在淬火時40Cr的內(nèi)應力也就比45鋼大,同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂,40Cr淬火時大多選用導熱性較低的油作為淬火介質(zhì)(有時也用雙液淬火法,俗話叫水淬油冷),而45剛則用導熱性較高的水作為淬火介質(zhì)。

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表示方法

① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當平均合金含量1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號后亦可標以數(shù)字"1",例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時,在元素符號后面應標明含量,可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。 ④高級優(yōu)質(zhì)鋼應在鋼號最后加"A",以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。 ◆圓鋼:每米重量(公斤)=0.00617直徑直徑(注:螺紋鋼和圓鋼相同)

特性用途

特性

中碳調(diào)質(zhì)鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織細化,接近平衡狀態(tài),可改進毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。

用途

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;

經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;

經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;

經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。

此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

【 供貨狀態(tài)及硬度】

退火態(tài),硬度≤207HBW。

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