本篇文章給大家談?wù)?cr11是什么材料，以及1cr15是什么材料對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

1cr117mnni5n是什么材質(zhì)

一：牌號17-4PH馬氏體沉淀硬化不銹鋼

二：化學(xué)成分

碳 C ：≤0.07 硅 Si：≤1.00 錳 Mn：≤1.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：15.50～17.50 鎳 Ni：3.00～5.00 銅 Cu：3.00～5.00 鈮 Nb：0.15～0.45

三：應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：

適用于制造要求耐腐蝕好且要求高強度的設(shè)備零件。如發(fā)動機部件，泵軸、齒輪、活塞柱及特性要求的緊固件。

力學(xué)性能

抗拉強度 b (MPa)：480℃時效,≥1310; 550℃時效,≥1060; 580℃時效,≥1000; 620℃時效,≥930，條件屈服強度 0.2 (MPa)：480℃時效,≥1180;550℃時效,≥1000;580℃時效,≥865;620℃時效,≥725，伸長率 5 (%)：480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16，斷面收縮率 (%)：480℃時效,≥40;550℃時效,≥45;580℃時效,≥45;620℃時效,≥50

硬度 ：固溶,≤363HB和≤38HRC;480℃時效,≥375HB和≥40HRC; 550℃時效,≥331HB和≥35HRC;580℃時效,≥302HB和≥31HRC;620℃時效,≥277HB和≥28HRC

四：概況

是一種馬氏體沉淀硬化不銹鋼材料。除馬氏體轉(zhuǎn)變易強化外，還可以通過時效進一步強化，且其耐蝕性能和可焊接性都比一般馬氏體鋼好，于18-8型奧氏體鋼相似。

1cr11ni2w2miv材料

1Cr11Ni2W2MoV具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動機葉片、盤、軸等重要零部件。

1Cr11Ni2W2MoV鉻鎳鎢鉬釩馬氏體耐熱鋼，具有良好的韌性和耐氧化性能，在淡水和濕空氣中有較好的耐蝕性。

一、*對應(yīng)牌號： 1、國標(biāo)GB-T標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字牌號：S47310、新牌號：13Cr11Ni2W2MoV、舊牌號：1Cr11Ni2W2MoV

二、1Cr11Ni2W2MoV化學(xué)成分： ⑴碳C： 0.10~0.16，

⑵硅Si：≤0.60，

⑶錳Mn：≤0.60，

⑷磷P：≤0.035 ，

⑸硫S： ≤0.030 ，

⑹鉻Cr：10.50~12.00，

⑺鎳Ni：1.40~1.80，

⑻鉬Mo：0.35~0.50 ，

⑼氮N：-，

⑽銅Cu：-，

⑾其它元素：W:1.50~2.00,V:0.18~0.30。

三1Cr11Ni2W2MoV物理性能：①密度密度(20℃)/kg/dm3:7.8,②熔點/℃: —,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k): 0.48,④熱導(dǎo)率/w/(m.k)100℃-:22.2,⑸熱導(dǎo)率/w/(m.k)500℃-:28.1,⑥線脹系數(shù)/(10-6/k)0~100℃:9.3,⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)0~617℃:11.7,⑧電阻率（20℃）/（.mm2/m):-,⑨縱向彈性模量（20℃）/GPa:196，⑩磁性:有。

四、1Cr11Ni2W2MoV力學(xué)性能:⑴交貨狀態(tài)：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：-，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：-，⑷伸長率A/%：-，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。

五、1Cr11Ni2W2MoV熱處理：①硬度HBW≤：-，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：-，③加熱方式：-。

1Cr11Ni2W2MoV應(yīng)用領(lǐng)域：用于制作汽輪機葉片，高溫部件等。

1cr11ni2w2mov是什么材料

1Cr11Ni2W2MoV

1Cr11Ni2W2MoV具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動機葉片、盤、軸等重要零部件。

探討了航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝與力學(xué)性能的關(guān)系。工藝試驗結(jié)果表明，該鋼的力學(xué)性能主要與鍛造變形程度、尺寸效應(yīng)、回火脆性和-F組織等因素有關(guān)。 關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機葉片；力學(xué)性能；鍛造；熱處理 一、前言 1Cr11Ni2W2MoV鋼是在低碳的12%Cr鋼中加入大量的W、Mo、V等縮小奧氏體相區(qū)的鐵素體形成元素，使得鋼具有馬氏體相變硬化能力，所得到的一種新型馬氏體耐熱不銹鋼。該鋼具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動機葉片、盤、軸等重要零部件。 本文主要探討了航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝(鍛造及熱處理)與力學(xué)性能的關(guān)系。 二、原材料和工藝設(shè)備 航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片是重要的二級鍛件。鍛件用原材料電渣鋼熱軋棒必須符合YB675-7《航空用不銹鋼及耐熱鋼鋼棒》和HB5270-83《航空發(fā)動機轉(zhuǎn)動件用高級優(yōu)質(zhì)不銹鋼棒》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)所頒技術(shù)條件的規(guī)定；原材料經(jīng)復(fù)檢合格，拔皮去除表面缺陷后，方可投入使用。復(fù)檢后的化學(xué)成份見表1，葉片的最終力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到表2的規(guī)定[1]。

表1 1Cr11Ni2W2MoV鋼化學(xué)成分(wt%)

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