今天給各位分享40cr活塞桿是什么材質的知識，現在開始吧！

油缸中的活塞桿是用什么材料做的

關于活塞桿；① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65m。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。

40craimo6-12 是什么材質，請問！！

40CrAlMo6-12屬于德標高級氮化鋼，具有高耐磨性,高疲勞強度和高強度特點。主要用于熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

40CrAlMo6-12化學成分如下圖：

40cr鋼屬于什么鋼

材料名稱：40 號鋼統一數字代號：U20402 標準：GB/T 699-1999

●特性及應用舉例：

強度較高，可切削性良好，冷變形能力中等，焊接性差，無回火脆性，淬透性低，易生水淬裂紋，多在調質或正火態使用，兩者綜合性能相近，表面淬火后可用于制造承受較大應力件。 適于制造曲軸心軸.傳動軸.活塞桿.連桿.鏈輪.齒輪等，作焊接件時需先預熱.焊后緩冷。

●化學成 份： 碳 C ：0.37-0.44%

硅 Si：0.17-0.37%

錳 Mn：0.50-0.80%

鉻 Cr：≤0.25%

鎳 Ni：≤0.30%　

銅 Cu：≤0.25%

●力學性能：

抗拉強度 b (MPa)：≥570

屈服強度 s (MPa)：≥335

伸長率 5/（%）：≥19

斷面收縮率 /（%）：≥45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47

鋼材交貨狀態硬度HBS 10/3000 : 未熱 處理鋼 ≤217 退火鋼≤187

推薦熱處理/℃ 正火 860 淬火 840 回火 600

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥58,

硬度 ：未熱處理,≤215HB;

彈性模量 E(1000MPa)：≥213.5

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸/mm ：25

HBT80-13-110 地泵主油缸 缸芯 活塞桿 用什么材質的好 用40cr的可以嗎？

主流材料就是40CR 抗拉強度，屈服強度，延伸率，收縮率，沖擊功，硬度都滿足要求。

關于40cr活塞桿是什么材質和活塞連桿是什么材質的介紹到此就結束了,記得收藏關注本站。