銅合金C85800鉛黃銅(高性能銅合金材料及其在汽車領域中的應用)
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銅合金C85800鉛黃銅
鉛黃銅:應用較廣的鉛黃銅,特點是可切削性好,有良好的力學性能,能承受冷.熱壓力加工,易焊接,釬焊好,對腐蝕有良好的穩定性,但有腐蝕破裂傾向,主要用于空調閥門、五金機械等。
3:含磷錫青銅具有良好的力學性能,可用作高精密工作母機的耐磨零件和彈性零件。
7:鋁青銅在沖擊作用下不會產生火花,可用來制造無火花工具材料。
器時不會產生粘膜、劃傷工件等優點,已成為一種新型模具材料。
強、耐磨零件、如軸承、軸套、齒輪、渦輪等。
11:磷青銅的板和條用于電子、電氣裝置用彈簧、開關、引線框架、連接器、震動片、膜盒、。
高性能銅合金材料及其在汽車領域中的應用
海洋工程裝備用大直徑高耐蝕銅合金管材、高端電子設備用高性能銅合金鍍膜絲線材、新一代極大規模集成電路高密度引線框架和高端電子元器件精密接插件制造用Cu-Ni(-Co)-Si、Cu-Ci-Zi等材料目前主要依靠進口。
工業規模達到世界最大,整體裝備和部分技術接近或達到國際先進水平;。
中低檔產品競爭激烈,但高端制造用關鍵產品依賴進口。
據國際銅業協會統計,傳統汽車內燃機用銅23公斤,混合電動汽車用銅40公斤,插電混合電動汽車用銅60公斤,電動汽車用銅83公斤。
新建充電站約12,000個,充電樁480萬個,以滿足500萬輛新能源汽車的充電需求。
充電站的主要電力設備為電力電纜及變壓器,此外還包括斷路器、熔斷器,各種開關、接插件等;充電樁的主要用銅部件包括充電電纜、充電機模塊、接插件及各種開關等。
預計新能源汽車配套充電基礎設施部分可帶來約為十萬噸左右的銅需求量。
力學性能優良;不磨損對偶錐面;油兼容性良好;耐熱性/導熱性良好;易加工,造價低。
銅鎳硅:M.G.Corson在1927年發現在銅基體中使用Ni和Si能發生時效效應,獲得高強度、高彈性、較好的導電性能及良好的抗應力松弛性能。
世界各國相繼對Cu-Ni-Si合金進行理論和產業化研究。
W93NiCu射線屏蔽防護用鎢鎳銅合金
和鎢鎳鐵合金比較,由于銅不具有鎳、鐵活化燒結鎢的作用,因此,其燒結密度稍低,強度和塑性較差,一般不進行熱處理和變形加工。
這類合金無鐵磁性、導電導熱性能相對較好,常應用在一些特殊要求的場合,如陀螺儀轉子以及其它要求在磁場作用下工作的裝置和儀表的零部件;高壓電器開關的電觸頭以及一些電加工用的電極等。
強度高:抗拉強度為700~1000MPa;。
熱膨脹系數小:只有鐵或鋼的1/2~1/3,良好的可導電性能;具有良好的可焊性和加工性。
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