cr9si2是什么材質(9SiCr是什么材質)

博主:adminadmin 2023-02-20 18:20:02 條評論
摘要:本篇文章給大家談談cr9si2是什么材質,以及9SiCr是什么材質對應的知識點,希望對各位有所幫助。氣門一般是什么...

本篇文章給大家談談cr9si2是什么材質,以及9SiCr是什么材質對應的知識點,希望對各位有所幫助。

氣門一般是什么材質

氣門鋼主要材質:42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr21Mn9Ni4Nb2WN、61Cr21Mn10Mo1Nb1V1N、

cr9si2是什么材質(9SiCr是什么材質)

5Cr21Mn9Ni4Nb2WN (21-4NWNb)、45Cr9Si3、GH4080A、GH4751等氣閥鋼,耐熱鋼棒材、鍛件、板材、環形鍛件、線材,并可根據客戶要求定制。

汽車和內燃機工業的發展,推動了閥門鋼的開發,最早的閥門鋼是20世紀20年代的0.4C-12Cr鋼。1930年開始使用8.5Cr-3Si鋼。1942年英國列人標準中的牌號為En52。稍后法國提出了10Cr-2Si-1Mo鋼。這樣就形成了以Cr-Si為主的馬氏體型閥門鋼。這種鋼在650℃以下有良好的熱強性和抗氧化性,且較經濟,各國還廣泛用于低負荷的排氣閥門和中負荷的進氣閥門。我國標準中的牌號為4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo。增加碳含量并加人鎳、鉬、鎢、釩等可提高耐熱性,發展為高碳馬氏體型耐熱鋼,碳含量達0.80%~0.85%,如X80CrSiNi20(XB)、X85CrMoV193、X80CrSiMoW152等。我國研制了新鋼種MF811。

中、高負荷的排氣閥-般采用奧氏體型閥門鋼。使用的是高碳18Cr-8Ni奧氏體鋼。為了提高鋼的熱強性添加了鎢、鉬,并相應提高了鎳的含量,如X45CrNiW189、14Cr-14Ni-2W-1Mo鋼。在21Cr-12Ni鋼中加入0.2%N進-步穩定了奧氏體并增加了鋼的硬度和延緩了碳化物的集聚。用錳代替Cr-Ni鋼中的鎳始于1945年。1950年Jenmings發現硅含量小于0.25%顯著提高了抗氧化鉛腐蝕的能力。1952年美國發明了低硅的21Cr-9Mn-4Ni-N鋼(21-4N),與21Cr-12NiN、14Cr-14Ni-2W-Mo相比,性能優越較經濟,在汽油機排氣閥門仁迅速得到廣泛應用。在21-4N鋼某礎上添加硫改善切削性能形成了21-4NS。添加鈮、鉬、鎢和釩,提高了高溫強度、疲勞強度和耐磨性,開發了21-4WNbN,X60CrMnMoVNbN2110鋼。21-4N鋼硅低氮高,生產難度大,對其成分進行調整,成為21-2N,這種鋼用于輕負荷排氣閥更為經濟。23-8N是用于柴汕機排氣閥門較經濟的材料,性能優于21-12N和14Cr-14Ni-2W-Mo鋼,工藝性能也優于21-4N鋼。美國還致力于改善閥門鋼的高溫疲勞強度和抗腐蝕、耐磨性的研究,開發了汽油機、柴油機兩用的新型排氣閥門材料VMS513,在高溫下的疲勞強度比21-4N高40% [2] 。

我國閥門鋼的研究生產始于20世紀50年代。在YBII 1959《耐熱鋼技術條件》中列入了通4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo三個閥門鋼牌號。70年代開始研制21-N。80年代國產閥門鋼進入全面發展階段。引進消化了21-4WNbN,XB,21-12N,23-8N,21-2N,X85CrMoV182,X60CrMnMoVNbN2110,20-11P等

4cr9si2材料牌號的含義

產品名稱:耐熱特種鋼-----4Cr9Si2

詳細描述:

耐熱特種鋼-----4Cr9Si2

產品簡介:4Cr9Si2 (GB/T 1220-1992) /%

化學成分:

鋼 號

C 0.35-0.50

Si 2.00-3.00

Mn ≤0.70

Ti

Cr 8.00-10.00

P ≤0.035

S ≤0.030

Ni ≤0.60

4Cr9Si2性能及應用:

馬氏體型耐熱鋼,由于含鉻量稍高,從而使其抗氧化性和熱強性有所提高,并使回火脆性的敏感性減弱。

用于制造內燃機進氣閥和700℃以下溫度工作的排氣閥也可制造在850℃以下工作的爐子構件。

什么是氣門鋼

GH4080A,沉淀硬化高溫合金?

GH4080A概述:

GH4080A是NI-CR基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于800℃。合金主要是以加入鋁、鈦元素形成′相沉淀硬化相。合金在650~850℃范圍具有良好的抗蠕變性能和抗氧化性能。該合金冷、熱加工性能良好。主要產品有熱軋和鍛制棒、冷拉棒、熱軋板、冷軋板、帶材以及環形件等。

GH4080A應用概況及特性:

合金已用于制造航空發動機的轉子葉片、導向葉片支座、扇形件安裝環、螺栓、葉片鎖板零件。此外,也用于制作汽車發動機的緊固件和葉片,以及火車用的氣門和軸件。近年來,隨著國內外艦船制造業的發展,該合金大量用于制造艦船發動機的閥門。

合金經700~850℃長期時效1000h后沒有析出TCP相。

GH4080A執行標準:

GB/T14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號

HB/Z140航空用高溫合金熱處理工藝

WS9-7009 ?GH80A合金渦輪葉片用熱軋棒材

WS9-7011 ?GH80A合金熱軋、鍛制及冷拉棒材

WS9-7095 ?GH80A合金熱軋板材、冷軋薄板和帶材

WS9-7156 ?GH80A合金? 冷拔(軋)無縫管

遼新6-0051 車輛和輪船用GH80A合金熱軋和鍛制棒材技術條件

QJ/DT01.63018 汽輪機葉片用GH80A合金熱軋和鍛制棒材技術條件

QJ/DT01.63019 氣閥用GH80A合金鍛件技術條件

QJ/DT01.63022 柴油機氣閥用GH80A合金圓棒技術條件

GH4080A對應牌號:

Nimonic 80A,UNS N07080,GH80A,W.NR 2.4952, W.NR 2.4631 ,AWS 031,NICR20TIAL

GH4080A特性:

主要特征:可沉淀硬化的合金,高溫(最高815C)伸張特性極佳。

用途舉例:船舶、坦克用柴油機的排氣閥主要采用GH4080A鍛制而成.。GH4080A具有很高的耐熱 性能,在高溫下強度高,變形抗力大,增加了鍛造成形的難度.適合于制造螺栓,燃燒室的排氣閥。

GH4080A主要規格:

GH4080A無縫管、GH4080A鋼板、GH4080A圓鋼、GH4080A鍛件、GH4080A法蘭、GH4080A圓環、GH4080A焊管、GH4080A鋼帶、GH4080A直條、GH4080A絲材及配套焊材、GH4080A圓餅、GH4080A扁鋼、GH4080A六角棒、GH4080A大小頭、GH4080A彎頭、GH4080A三通、GH4080A加工件、GH4080A螺栓螺母、GH4080A緊固件。

有誰知道40Cr9Si2的化學成分?

代表40個 由兩個硅原子和九鉻原子組成的二硅化九鉻 cr是鉻 si是硅 硅元素站二硅化九鉻的百分之0.1 鉻元素站百分之99.9

40CR9SI2是什么材質

40Cr9Si2是耐熱鋼鑄件材料,國家標準為GB/T 8492-2002 ?耐熱鋼鑄件。

完整牌號是ZG40Cr9Si2,其抗氧化最高至800℃,長期工作的受載件工作溫度應低于700℃,用于坩堝、爐門等構件。

zg40cr9si2是什么材質?

42Cr9Si2 (S48040) 屬于耐熱鋼,執行標準:GB /T 20878-2007 42Cr9Si2 (S48040) 化學成分如下圖:

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