本篇文章給大家談?wù)?0mn5m是什么鋼，以及25mn是什么材質(zhì)的鋼對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

GS20Mn5是什么材料

GS20Mn5是德國(guó)船用鑄鋼的牌號(hào)，對(duì)應(yīng)中國(guó)的牌號(hào)ZG20SiMn，化學(xué)成分如下：

C:0.17~0.23；Si0.6；Mn1.0~1.5;P0.02；S0.015；Cr0.3；Mo0.15；Ni0.4；

擴(kuò)展資料：

鋼鑄件的優(yōu)點(diǎn)

1. 更大的設(shè)計(jì)靈活性

這種設(shè)計(jì)有與對(duì)鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度，尤其是復(fù)雜的形狀和空心部分，而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨(dú)特工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以提供快速響應(yīng)并縮短交貨時(shí)間。

2. 冶金制造最強(qiáng)的靈活性和可變性

你可以選擇不同的化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)來(lái)滿足不同項(xiàng)目的需求。不同的熱處理工藝可以選擇力學(xué)性能而且可在大范圍內(nèi)使用該屬性并提高可焊性和可使用性。

3. 提高整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

由于項(xiàng)目可靠性高，再加上減重設(shè)計(jì)和較短的交貨時(shí)間，可在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)方面提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4. 大范圍的重量變化

小型鋼鑄件有可能僅有10克，而大型鋼鑄件可達(dá)數(shù)噸，幾十甚至數(shù)百噸。

參考資料來(lái)源：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全文公開(kāi)系統(tǒng)-GB/T 5613-2014?

參考資料來(lái)源：百度百科-鑄鋼

20MN5與30MN5合金結(jié)構(gòu)鋼材材質(zhì)有什么區(qū)別

20Mn5合金結(jié)構(gòu)鋼具有中等強(qiáng)度，冷變形時(shí)塑性高，低溫性能好，與相應(yīng)含碳量的碳鋼相比，其淬透性較高。20Mn5(1.0473)一般用作較小截面的零件，與20Cr鋼相當(dāng)，可作滲碳小齒輪、小軸、鋼套、活塞銷、柴油機(jī)套筒、汽車轉(zhuǎn)向滾輪軸、汽門(mén)頂桿等；也可作調(diào)質(zhì)鋼用，如冷鐓螺栓或較大截面的調(diào)質(zhì)零件。參考：

30Mn5是德國(guó)牌號(hào)，相當(dāng)中國(guó)牌號(hào)30Mn2。優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，含碳量比低碳鋼高，屬于中低含碳量。因?yàn)楹剂勘容^低，韌性較好，但是表面耐磨性不夠，所以常常作表面強(qiáng)化處理，比如滲碳、氮化處理。表面強(qiáng)化處理前一般作調(diào)質(zhì)處理，以便獲得較好的綜合機(jī)械性能。30Mn5調(diào)質(zhì)后具有高強(qiáng)度、韌性及耐磨性，靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度良好。30Mn5用作小截面的重要緊固件，可作車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件及礦山機(jī)械中，中心強(qiáng)度要求較高的滲碳件，如起重機(jī)后車軸和軸頸等。

g20mn5相當(dāng)于國(guó)標(biāo)什么材質(zhì)

一種低碳低合金禱鋼材質(zhì)。其成分范圍大致對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)的ZG20Mn與ZG20SiMn(S、P含量要求更低)。20Mn5是個(gè)德國(guó)成熟鋼種，列入DIN17462標(biāo)準(zhǔn)中，歐洲國(guó)家普遍采用，但在我國(guó)較陌生.相當(dāng)于我國(guó)的20Mn2。

20Mn5是哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的牌號(hào)？化學(xué)成分？

我回復(fù)您的數(shù)據(jù)是參考GB/T 3077-1999中的20Mn2，至于Mn的含量是否與國(guó)標(biāo)有差異，還請(qǐng)專家指點(diǎn)！:shutup:

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