今天給各位分享gs20mn5n是什么鋼的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)gs20mn5對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

gs20mn5v中v代表什么

這個(gè)是德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和新的歐盟的標(biāo)準(zhǔn)相差的一個(gè)現(xiàn)象，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是一樣的，但新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正火不需要回火，老標(biāo)準(zhǔn)需要正火加回火..

GS20Mn5N相當(dāng)于國(guó)內(nèi)什么牌號(hào)？

牌號(hào)：GS20Mn5N

標(biāo)準(zhǔn)：DIN 17182

化學(xué)成分：C 0.17 ~0.23 Si ≤ 0.60 Mn 1.00 ~1.50 P ≤ 0.020 S ≤ 0.015 Cr ≤0.30 Mo ≤ 0.15 Ni ≤ 0.40

對(duì)照我國(guó)是Q345B，但GS20Mn5N對(duì)雜質(zhì)的要求比Q345B要嚴(yán)得多。

GS20MN5N是那國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)

德國(guó)

具體是:鑄鋼件的化學(xué)成分及力學(xué)性能符合按德國(guó)規(guī)范DIN17182中的GS20Mn5N要求,即屈服強(qiáng)度不小于300MPa,抗拉強(qiáng)度不小于450 MPa,伸長(zhǎng)率為22%,參照YB4104-2000高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板中的Q345GJ,鑄鋼節(jié)點(diǎn)0℃時(shí)沖擊功不小于34J.

G17Mn5QT、G20Mn5N、G20Mn5QT；以上可焊性鑄鋼中，后綴QT和N有什么區(qū)別？

QT應(yīng)該是調(diào)質(zhì)的熱處理代號(hào)，N是正火的熱處理代號(hào)。說(shuō)明材料交貨的熱處理方式不一樣，性能也可能有差別。

希望我的回答對(duì)你有用，如果滿意請(qǐng)點(diǎn)擊采納~

GS20Mn5是什么材料？

是德國(guó)船用鑄鋼，標(biāo)準(zhǔn)：DIN 17182

化學(xué)成分：C 0.17 ~0.23 Si ≤ 0.60 Mn 1.00 ~1.50 P ≤ 0.020 S ≤ 0.015 Cr ≤0.30 Mo ≤ 0.15 Ni ≤ 0.40。

船用管件是將管子連接成管路的零件。據(jù)連接方法可分為承插式管件、螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭(肘管)、法蘭、三通管、四通管(十字頭)和異徑管(大小頭)等。彎頭用于管子轉(zhuǎn)彎的地方；法蘭用于使管子與管子相互連接的零件，連接于管端;三通管用于三根管子匯集的地方。

中國(guó)的造船業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界第一大國(guó)，船舶完工量每年都在增加， 船用管件的使用量也在不斷增加。而中國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)和造船業(yè)的飛速發(fā)展相比已經(jīng)滯后，船用管件具有良好的發(fā)展空間。船用管件的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)很多，一般根據(jù)船舶入籍的船級(jí)社和船東的要求使用。

若按壓力等級(jí)來(lái)分：大約有十七種，和美國(guó)的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS;其中最常用的是STD和XS兩種。

我在文獻(xiàn)上看到了“G20mn5N”這個(gè)鋼號(hào),請(qǐng)問(wèn)它表示的鑄鋼的化學(xué)成分是什么?

G20Mn5（G20mn5N）---歐標(biāo)低合金鑄鋼（常用于低溫承壓鑄件）,材料號(hào)：1.6620.

說(shuō)明：在這個(gè)牌號(hào)中的N是指正火狀態(tài).

化學(xué)成分（%）

C 0.17～0.23;；Si ≤0.60；Mn 1.00～1.60；P ≤0.020；S ≤0.020；Ni ≤0.80

對(duì)照我國(guó)牌號(hào)：ZG20Mn

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