今天給各位分享u51mn是什么材料的知識，其中也會對umn152和umn155進行解釋，現在開始吧！

材質u71mn 50mn什么意思

u71mn是一種鋼軌用鋼，是在碳素鋼化學成分的基礎上，增加了錳元素含量的中錳低合金鋼軌用鋼。

50mn是指規格。

化學成分%：

牌號 C Si Mn S P V Nb

U71Mn 0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010

2、力學性能

抗拉強度：880N/mm^2；

斷后伸長率：9 %。

鞍鋼u71mn是什么材質

鋼軌的牌號。正線上用的鋼軌材質主要是U71Mn和U75V可以說后一種鋼軌是耐腐蝕的鋼軌

鋼號u71mn屬于什么鋼

屬于鋼軌鋼。U71Mn碳質量分數為0.65 %～0.77 %。

鋼軌鋼，是用于制造機車、起重機等軌道的專業用型鋼。鋼軌按中國國家標準和冶金工業部標準分為鐵路用鋼軌、輕軌、導電鋼軌和起重機鋼軌等。

我國鐵路已經形成了高密度、大軸重以及高速度并舉的局面。速度和軸重的同時提高，無疑地對鋼軌的使用性能也提出了更高的要求。

擴展資料

其他鋼軌鋼：

我國鋼軌U74的碳質量分數為0.67 %～ 0.80 %，PD3 為0.70 %～ 0.78 %，BNbRE 為0.70 %～ 0.82 %。最大波動范圍0.13 %，最小為0.08 %。

由于碳含量波動范圍大，淬火工藝參數難以控制，不能充分發揮淬火的技術優勢，鋼軌的內在性能未能通過淬火充分發揮出來，甚至稍有不慎就會出現馬氏體。因此，碳含量波動范圍應進一步減小。

參考資料

百度百科-鋼軌鋼

請問55Mn 是什么材料材料啊?麻煩介紹以下其性能.

55Mn鋼,用于制造耐磨性要求高、在高負荷下熱處理的零件,如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤、滾子及彈簧,它屬于彈簧鋼。

鋼軌鋼U71Mn的力學性能有哪些？U71Mn是脆性材料嗎？

鋼的牌號簡稱鋼號，是對每一種具體鋼產品所取的名稱，是人們了解鋼的一種共同語言。我國的鋼號表示方法，根據國家標準《鋼鐵產品牌號表示方法》（GB/T221-2008）中規定，采用漢語拼音字母、化學元素符號和阿拉伯數字相結合的方法表示。即：

①鋼號中化學元素采用國際化學符號表示，例如Si,Mn,Cr……等。混合稀土元素用“RE”（或“Xt”）表示。

②產品名稱、用途、冶煉和澆注方法等，一般采用漢語拼音的縮寫字母表示，見表。

③鋼中主要化學元素含量（%）采用阿拉伯數字表示。

字母涵義

名稱 漢字 符號 字 體 位 置

屈服點 屈 Q 大寫 頭

沸騰鋼 沸 F 　 大寫 　尾

半鎮靜鋼半 b 小寫 　尾

鎮靜鋼 鎮 　Z 大寫 尾

特殊鎮靜鋼 特鎮 　TZ 大寫 尾

氧氣轉爐（鋼） 氧 　 Y 大寫 中

堿性空氣轉爐（鋼） 堿 　J 　大寫 　 中

易切削鋼易 　Y 　大寫 　頭

碳素工具鋼 碳　 　T 大寫 　 頭

滾動軸承鋼 滾 　G 大寫 頭

焊條用鋼 焊 H 大寫 頭

高級（優質鋼） 高 A 大寫 尾

特級 特 E 大寫 尾

鉚螺鋼鉚螺 ML 大寫 頭

錨鏈鋼 錨 M 大寫 頭

礦用鋼 礦 K 大寫 尾

汽車大梁用鋼 梁 L 大寫 尾

壓力容器用鋼 容 R 大寫 尾

多層或高壓容器用鋼 高層 gc 小寫 尾

鑄鋼 鑄鋼 ZG 大寫 頭

軋輥用鑄鋼 鑄輥 ZU 大寫 頭

地質鉆探鋼管用鋼 地質 DZ 大寫 頭

電工用熱軋硅鋼 電熱 DR 大寫 頭

電工用冷軋無取向硅鋼 電無 DW 大寫 頭

電工用冷軋取向硅鋼 電取 DQ 大寫 頭

電工用純鐵 電鐵 DT 大寫 頭

超級 超 C 大寫 尾

船用鋼 船 C 大寫 尾

橋梁鋼 橋　 q　 　小寫 尾

鍋爐鋼 鍋　 g 小寫 尾

鋼軌鋼 軌　 U 　小寫 頭

精密合金 精　 　J 　大寫 中

耐蝕合金 耐蝕　 　NS　 　大寫 頭

變形高溫合金高合　 　GH　 大寫 頭

鑄造高溫合金K　 大寫 頭

鋼軌鋼主要分為三大類，即碳素鋼、臺金鋼和熱處理鋼；按其金相組織叉可分為珠光體鋼、貝氏體鋼和馬氏體鋼三類。這幾類鋼軌鋼各有特色，碳素鋼生產成本最低，但其金相組織是較粗大的珠光體，因此其強度和韌性并不是最理想的；合金鋼軌鋼是利用錳、鉻、鉬、釩等元素來提高其強度，改善其韌性，可以獲得細化珠光體組織，比碳紊鋼軌鋼綜合力學性能要好，但其焊接性能不如碳素鋼軌鋼，而且生產成本也高

鋼軌材質U45Mn與U71Mn有什么區別?

U45Mn應該是老標準里的了已被替代或作廢了，現在的標準里輕軌為Q235B,55Q材質;重軌一般為50Mn, U71Mn的材質; 起重軌為U71Mn的材質。

GB2585-2007 鐵路用熱軋鋼軌

1.化學成分%

牌號 ? ? C ? ? ? ? ? ? ? Si ? ? ? ? ? ? Mn ? ? ? ? ? ? ?S ? ? ? ? ? P ? ? ? ? ? V ? ? ? ? Nb ? ?

U71Mn ? 0.65-0.76 ? 0.15-0.35 ?1.10-1.40 ? ≤0.030 ?≤0.030 ?≤0.030 ≤0.010 ?

2.力學性能

牌號 ? ? ? ? ? ? ? ? 抗拉強度 （N/mm^2) ? ? ? ? ? ? ? ? 斷后伸長率 A/%

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 不小于 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 不小于

U71Mn ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?880 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?9

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。

鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、

43G,50G,60G鋼軌截面圖

軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。

此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。

鋼軌長度

我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。

《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。

曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。

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