今天給各位分享ZQ50MN2是什么材料的知識，其中也會對zg50mn是什么材料進行解釋，現在開始吧！

50mn鋼板mn什么意思?50mn2鋼板中2是什么意思？

Mn 是金屬 錳 。 50Mn 屬于優質碳素結構鋼，一般做磨具 的多 易加工。50Mn2 也是

聽說河南鋼達貿易有限公司 做的優碳鋼板 比較專業， 你可以咨詢下他們。量少應該可以切割的

50Mn2圓鋼是什么材質

50Mn2，合金結構鋼。

這種鋼通常是在調質后使用，用于制造高應力及磨損條件下工作的零件，制造直徑80mm以下的零件時鋼的性能與45Cr相近；也可在正火及高溫回火后使用，用于制造中等負荷、截面尺寸較大的零件。例如：重型機械上用作滾動軸承中的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸以及承受沖擊負荷的心軸；一般機械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。此外，此鋼還可用來制造板彈簧及平卷簧等。

化學成分

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：1.40～1.80

磷 P：≤0.025 （殘留含量）

硫 S：≤0.025 (殘留含量）

鉻 Cr：≤0.30 (殘留含量)

鎳 Ni：≤0.30 （殘留含量）

銅 Cu：≤0.25 （殘留含量）

力學性能

熱處理：

第一次淬火加熱溫度（℃）：820；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：550；冷卻劑：水、油

抗拉強度（b/MPa）：≥930

屈服點（s/MPa）：≥785

斷后伸長率（5/%）：≥9

斷面收縮率（/%）：≥40

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥39

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤229

補悍50Mn2軌道用什么悍材?

沒有在軌道用鋼的國標中找到這個鋼號——包括GB2585《鐵路用熱軋鋼軌》（重軌）和GB/T11264《熱軋輕軌》。

倒是在GB/T3077《合金結構鋼》中找到了。這個標準中調質態抗拉強度達930MPa；而同一成分的鑄鋼ZG50Mn2正火態抗拉強度為785MPa。

由于沒有提供負荷情況，有點懷疑是軌道設備的結構用途，如車輪（鑄鋼件也適用）等。

以下默認母材為50Mn2敘述焊材匹配原則：

等強匹配和成分匹配：

1）GB/T3077《合金結構鋼》中50Mn2化學成分和機械性能：

化學成分

機械性能

2）焊條選型：

在查找資料過程中，無意找到一個行業標準JB/T5000.7-2007《重型機械通用技術條件-鑄鋼件補焊》，發現特別適合本題。它對于與50Mn2同樣成分的ZG50Mn2選擇的焊條如下圖：

這里存在兩個問題：

a. 根據GB5117，合金含量中Mn大致符合，C少一些，但考慮熔合比及碳當量，問題不大；

? ? ? b. 標稱（名義）強度略低。這里應該考慮兩個因素：通常廠家的焊材實際性能都比標稱名義高很多，如果強度太高，不僅焊裂風險增大，對疲勞強度也不利。再則，焊后熱處理，強度還要降下來，通常經驗是母材比熔敷金屬下降得多，可以得到平衡。謹慎起見，建議先做熔敷金屬試驗，合格則固定返修批次與焊材批號的捆綁。

? ? ? 另外，如果機件只是表面磨損，可以考慮GB984《堆焊焊條》中普通Mn系焊條，成分性能看上去更加匹配（如下圖）。

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? ? ? 2. 焊前準備和預熱/層間溫度

? ? ? ? 焊前準備和預熱/層間溫度非常重要！

? ? ? ? 如此高強度的機件焊接返修，這里如果稍有疏忽，預后通常不好，延遲裂紋是家常便飯。

? ? ? ? 1）JB/T5000.7的焊前準備規定非常好，現截圖如下：

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? ? ? ? ? 2）預熱溫度：

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? ? ? 3）焊后熱處理：

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ZQ50MN2是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。