本篇文章給大家談?wù)?4Mn4是什么材料，以及23mnb4是什么材料對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

nm400是什么材料

NM400屬于高強(qiáng)度耐磨材料。硬度在400左右

命名:N是耐(nai)M是磨(mo)兩個(gè)中文漢字的第一個(gè)拼音字母，400則代表這種鋼板的平均布氏硬度

NM400對(duì)應(yīng)的中國牌號(hào)：NM400

對(duì)應(yīng)日本牌號(hào)：JFE-EH400

對(duì)應(yīng)德國牌號(hào)：400V

對(duì)應(yīng)瑞典牌號(hào)：HARDOX400

對(duì)應(yīng)住友牌號(hào)：K400

24小時(shí)銷售 15275679798

熱處理:高溫回火，淬火+回火(調(diào)質(zhì))

應(yīng)用:NM400耐磨鋼板被廣泛應(yīng)用礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、工程機(jī)械等，也常用作為屈服強(qiáng)度≥800MPa高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼使用。

作用:主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護(hù)，使設(shè)備壽命更長，減少維修帶來的檢修停機(jī)，相應(yīng)的減少資金的投入。

性能:屈服在900多，抗拉強(qiáng)度在1100上。

生產(chǎn)工藝流程

90噸超高功率電爐冶煉→LF精煉→VD真空處理→模鑄→鋼錠清理、加熱→開坯→鋼坯清理→鋼坯→加熱→4200mm軋板→熱處理→檢驗(yàn)入庫。

牌號(hào)和化學(xué)成份

牌號(hào)和化學(xué)成份(Wt，%)

牌號(hào) ? ?C ? ?Si ? ?Mn ? ?S ? ?P ? ?Gr ? ?Mo ?

WZB-NM360 ? ?≤0.21 ? ?≤1.90 ? ?≤1.30 ? ?≤0.015 ? ?≤0.020 ? ?≤0.80 ? ?≤0.60 ?

注:①碳當(dāng)量(Ceq%)=C+Mn/20+Si/30+Mo/15+Cu/20+B/5

根據(jù)內(nèi)控成份范圍，其碳當(dāng)量(Cep)≤0.44%

應(yīng)用

廣泛應(yīng)用于破碎機(jī)、震動(dòng)篩、進(jìn)料斗、箕斗、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)挖斗及刀板、刮板運(yùn)輸機(jī)、自卸卡車、礦車、攤鋪機(jī)、瀝青攪拌站、刀具、齒輪、泥漿管道系統(tǒng)、水泥廠設(shè)備、螺旋輸送機(jī)等耐磨損的結(jié)構(gòu)件等

鋼材的材質(zhì)是什么

鋼的材質(zhì)實(shí)在是太多了，你這樣問誰都回答不來。不同鋼的材質(zhì)主要是里面含的各種元素種類和數(shù)量不同。

1 碳鋼 碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量wc小于2％的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種

按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25％)，中碳鋼(wc 0.25％一0.6％)和高碳鋼(wc O．6％)按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)

一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強(qiáng)度也越高，但塑性降低

2 碳素結(jié)構(gòu)鋼 這類鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級(jí)不同，含s、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標(biāo)注“F，’或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-AF表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級(jí)鎮(zhèn)靜鋼

碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強(qiáng)度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高，強(qiáng)度較高，塑性、韌性較好，可進(jìn)行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件

3 優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 這類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬分?jǐn)?shù)(w10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45％；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08％

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等

4 碳素工具鋼 碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65％～1.35％范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具

但這類鋼的紅硬性差，即當(dāng)工作溫度大于250℃時(shí)，鋼的硬度和耐磨性就會(huì)急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產(chǎn)生變形和裂紋

5 易切削結(jié)

構(gòu)鋼 易切削結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時(shí)切屑易脆斷成碎屑，從而有利于提高切削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削結(jié)構(gòu)鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素

這種鋼的含硫量ws在0.08％一0.30％范圍內(nèi)，含錳量wMn在0.60％-1.55％范圍內(nèi)。鋼中的硫和錳以硫化錳形態(tài)存在，硫化錳很脆并有潤滑效能，從而使切屑容易碎斷，并有利于提高加工表面的質(zhì)量

6 合金鋼 在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、鉻、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼

各國的合金鋼系統(tǒng)，隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同，國外以往曾發(fā)展鎳、鉻鋼系統(tǒng)，我國則發(fā)現(xiàn)以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、稀土為主的合金鋼系統(tǒng)

合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的

按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是：合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼

7 普通低合

金鋼 普通低合金鋼是一種含有少量合金元素(多數(shù)情況下其總量w總不超過3％)的普通合金鋼。這種鋼的強(qiáng)度比較高，綜合性能比較好，并具有耐腐蝕、耐磨、耐低溫以及較好的切削性能、焊接性能等

在大量節(jié)約稀缺合金元素(如鎳、鉻)條件下，通常lt普通低合金鋼可頂1.2—1.3t碳素鋼使用，其使用壽命和使用范圍更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過碳素鋼。普通低合金鋼可以用一般冶煉方法在平爐、轉(zhuǎn)爐中冶煉，成本也和碳素鋼接近

8 工程結(jié)構(gòu)

用合金鋼 這是指工程和建筑結(jié)構(gòu)用的合金鋼，包括可焊接的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質(zhì)石油鉆探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大

9 機(jī)械結(jié)構(gòu)

用合金鋼 這類鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等

10 合金結(jié)構(gòu)

鋼 合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在O．15％一O．50％的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等

合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能

合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理

11 合金工具

鋼 合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、釩等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產(chǎn)生變形和裂紋，適于用來制造尺寸大、形狀復(fù)雜的刃具、模具和量具

用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。大多數(shù)合金工具鋼的含碳量wc為0.5％～1.5％。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在0.3％～0.6％范圍內(nèi)；切削刀具用鋼一般含碳wc1％左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達(dá)1.5％，高碳高鉻型冷加工模具用鋼含碳量wc高達(dá)2％以上

12 高速工具

鋼 高速工具鋼是高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量wc為0.7％-1.4％，鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻、釩

高速工具鋼具有高的紅硬性，在高速切削的條件下，溫度高達(dá)500-600oc硬度也不降低，從而保證良好的切削性能

13 彈簧鋼 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長期交變應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等

碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6％～0.9％范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(包括正常和較高含錳量的)。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量WSi(1.3％～2.8％)提高性能；另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量

14 軸承鋼 軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類

15 電工硅鋼 電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。硅鋼片是電機(jī)和變壓器制造中用量很大的鋼材

按化學(xué)成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wsi1．O％～2.5％，主要用來制造電機(jī)；高硅鋼含硅量wsi3．O％～4.5％,一般用來制造變壓器。它們的含碳量wc≤O．06％～0.08％

16 鋼軌鋼 鋼軌主要承受機(jī)車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強(qiáng)度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼，這種鋼含碳wc0.6％。0.8％，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在O．6％一1.1％的范圍內(nèi)

近年來，已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大提高

17 造船用鋼 造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造，所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪

18 橋梁鋼 鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對(duì)鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等

19 鍋爐鋼 鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。對(duì)鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高溫強(qiáng)度和耐堿性腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳鎮(zhèn)靜鋼或電爐冶煉的低碳鋼，含碳量wc在O．16％～0.26％范圍內(nèi)。制造高壓鍋爐時(shí)則應(yīng)用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼。近年來也采用普通低合金鋼建造鍋爐，如12錳、15錳釩、18錳鉬鈮等

20 焊條用鋼 這類鋼是專門供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質(zhì)不同而異。根據(jù)需要，大致分碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ws、wP不大于0.03％，比一般鋼要求嚴(yán)些。這些鋼不要求力學(xué)性能，而只作化學(xué)成分的檢驗(yàn)

21 不銹鋼 不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學(xué)介質(zhì)(如酸類)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含鉻量wcr大于12％的鋼就具有了不銹鋼的特點(diǎn)

不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體一鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼

22 耐熱鋼 在高溫條件下，具有抗氧化性和足夠的高溫強(qiáng)度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強(qiáng)鋼兩類。抗氧化鋼又稱不起皮鋼。熱強(qiáng)鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強(qiáng)度的鋼。耐熱鋼主要用于在高溫下長期使用的零件

23 高溫合金 高溫合金是指在高溫下具有足夠的持久強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度、熱疲勞強(qiáng)度、高溫韌性及足夠的化學(xué)穩(wěn)定性的一種熱強(qiáng)材料，用于1000oC左右高溫條件下工作的熱動(dòng)力部件

按其基本化學(xué)成分的不同，又可分為鎳基高溫合金、鐵鎳基高溫合金及鈷基高溫合金

24 精密合金

精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動(dòng)控制系統(tǒng)中不可缺少的材料

精密合金按其不同的物理性能又分為七類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、膨脹合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電偶合金。絕大多數(shù)精密合金是以黑色金屬為基的，只有少數(shù)是以有色金屬為基的

ASTM A890/1C GX35CrNiMo24-4，這種是什么材質(zhì)，對(duì)應(yīng)國內(nèi)哪種牌號(hào)？

ASTM A890/1C是美標(biāo)鋼號(hào)，GX35CrNiMo24-4是德標(biāo)（歐標(biāo)）材質(zhì)牌號(hào)。性能與CD4MCu合金類似

ASTM A890/1C化學(xué)成分見下圖表：

對(duì)照我國鋼號(hào)為：022Cr25Ni6Mo3Cu2N

這是一種雙相不銹鋼，常用于閥的制作，和葉輪等

15mnni4mo是什么材料

15MnNi4Mo用途：15MnNi4Mo是一種石油鉆井平臺(tái)上的專用材，常用于開山打洞、鑿巖機(jī)上田、石油鉆井鉆頭基體和重型飛機(jī)起落架上配件等方面。

15MnNi4Mo化學(xué)成分：

C: 0.12-0.17

Si : 0.15-0.35

Mn: 0.70-0.95

P≤ 0.025

S≤ 0.015

Cr: 0.10-0.20

Ni: 3.25-3.75

Mo: 0.30-0.40

15MnNi4Mo把碳和氮同時(shí)滲入零件表層的過程稱為碳氮共滲，也稱為氤化。根據(jù)氤化處理溫度的不 同，可分為高溫氤化、中溫氤化及低溫氤化。高溫氧化時(shí)，碳的濃度比氮的濃度高，以滲碳為主； 低溫氤化時(shí)，氮的濃度比碳的濃度高，以滲氮為主。

講解下15MnNi4Mo溫度對(duì)高溫塑性的影響

15MnNi4Mo鋼的力學(xué)性能，尤其是屈服強(qiáng)度和沖擊韌性與淬透性密切相關(guān)，而大截面的結(jié)構(gòu)部件熱處理時(shí)很難完全淬透。15MnNi4Mo鋼件淬火時(shí)，表面冷卻快，愈到心部冷卻愈慢。

15MnNi4Mo鍛鋼可以指采用鍛造方法生產(chǎn)出來的各種鍛材和鍛件，也可以指鋼生產(chǎn)工藝過程中的一個(gè)步驟，即鍛造過程。早期的鍛鋼技術(shù)最早是從中國和波斯（現(xiàn)如今的伊朗）傳出。傳統(tǒng)的鍛鋼是鐵匠打造出來的。進(jìn)入19世紀(jì)以來，現(xiàn)代鍛鋼技術(shù)開始發(fā)展。為了鍛造鋼材，工人們必須將金屬加熱到較高的溫度，以便它塑造成型。鍛鋼已經(jīng)應(yīng)用于很多工業(yè)中。

15MnNi4Mo圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。

15MnNi4Mo熱軋的特點(diǎn)：

能耗低，塑性加工良好，變形抗力低，加工硬化不明顯，易進(jìn)行軋制，減少了金屬變形所需的能耗。

熱軋通常采用大鑄錠、大壓下量軋制，生產(chǎn)節(jié)奏快，產(chǎn)量大，這樣為規(guī)模化大生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

通過熱軋將鑄態(tài)組織轉(zhuǎn)變?yōu)榧庸そM織，通過組織的轉(zhuǎn)變使材料的塑性大幅度的提高。

軋制方式的特性決定了軋后板材性能存在著各向異性，一是材料的縱向、橫向和高向有著明顯的性能差異，二是存在著變形織構(gòu)和再結(jié)晶織構(gòu)，在沖制性能上存在著明顯的方向性。

1、15MnNi4Mo材料的物理性能

包括比重、溶點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和膨脹性等。工件用途不同，對(duì)金屬材料的物理性能要求不一樣。

2、15MnNi4Mo材料的化學(xué)性能主要指金屬材料在定溫或高溫條件下抵抗活潑介質(zhì)對(duì)其浸蝕的能力。

3、15MnNi4Mo材料的工藝性能是金屬材料物理和化學(xué)性能的綜合，是否易于加工成型的能力。按工藝方法不同，工藝性能主要有鑄造性能、鍛造性能、焊接性和切削加工性能。在設(shè)計(jì)零件及選擇加工方法時(shí)要考慮材料的工藝性能。

錳的來源

含錳礦物很常見，最常見的是氧化物、硅酸鹽和碳酸鹽。軟錳礦(MnO 2 ) 和紅水晶 (MnCO 3 ) 等礦物屬于最常見的含錳礦物。除了這些來源之外，在海底還發(fā)現(xiàn)了許多大型錳結(jié)核（含有約 24% 的錳），它們可以提供另一種錳來源。

錳的主要來源來自前蘇聯(lián)、巴西、南非、澳大利亞、加蓬和印度。

錳的生產(chǎn)

錳最常通過用鈉、鎂或鋁還原氧化物來生產(chǎn)。或者，它可以通過電解生產(chǎn)。

錳的形態(tài)

純錳存在于四種不同的同素異形體中。這些：

? 相在室溫下是穩(wěn)定的。

? 在室溫下轉(zhuǎn)變?yōu)?相的 相。它具有柔韌、柔軟、易于切割和可彎曲的特點(diǎn)

關(guān)鍵屬性

? 錳金屬是一種類似于鐵的灰白色金屬

? 它比鐵更硬，但非常脆

? 具有化學(xué)反應(yīng)性

? 在水中緩慢分解

? 經(jīng)過適當(dāng)處理后變成鐵磁性的

石墨導(dǎo)銅套是怎么做成的

石墨導(dǎo)銅套又稱榮昌石墨銅套，是以高強(qiáng)度銅合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑, 高強(qiáng)度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對(duì)偶件上并形成有效的固體潤滑膜.

EN24相當(dāng)于國內(nèi)什么型號(hào)鋼材

EN24 是一種強(qiáng)度非常高的合金鋼，經(jīng)過淬火和回火處理。該牌號(hào)是鎳鉻鉬組合——這提供了高強(qiáng)度的鋼，具有良好的延展性和耐磨性。EN24 在低溫下具有相對(duì)較好的沖擊性能，因此也適用于各種高溫應(yīng)用。大于 250mm 的 EN24 截面在淬火和回火條件下仍然可用，但應(yīng)注意機(jī)械性能的下降可能會(huì)在接近棒材中心時(shí)出現(xiàn)。因此，建議在退火（軟化）條件下提供更大尺寸的產(chǎn)品，并在初始切削后進(jìn)行淬火和回火。這應(yīng)該實(shí)現(xiàn)更好的核心機(jī)械性能。

等級(jí)申請：

? 高強(qiáng)度軸

? 沖頭和沖模

? 鉆套

? 擋圈

? 齒輪

同等學(xué)分：

BS 970:1955 EN24T

BS 970:1991 817M40T

德國/DIN

34CrNiMo6 法國 AFNOR 35NCD6

美國 AISI/SAE 4340

德國 Werkstoff No. 1.6582

歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN10277-5

硬度：

248 – 302

熱處理：

熱處理溫度，包括加熱速率、冷卻和均熱時(shí)間，會(huì)因每個(gè)鋼部件的形狀和尺寸等因素而有所不同。熱處理過程中的其他考慮因素包括爐的類型、淬火介質(zhì)和工件轉(zhuǎn)移設(shè)施。有關(guān)合金鋼熱處理的完整指導(dǎo)，請咨詢您的熱處理供應(yīng)商。

硬化：

EN24 提供現(xiàn)成的熱處理。如果需要進(jìn)一步熱處理，退火后的 EN24 應(yīng)緩慢加熱至 830-850C，并在此溫度下充分浸泡后在油中淬火。工具一達(dá)到室溫就回火。從中性鹽浴中硬化，將減少結(jié)垢或脫碳的可能性。加熱至 830-850C，均衡后在油中淬火。

回火：

仔細(xì)加熱至參照回火圖或表選定的合適溫度，每25mm劃線在該溫度下保溫2小時(shí)，然后全部在空氣中冷卻。不建議在 250-375C 之間回火，因?yàn)樵诖朔秶鷥?nèi)回火會(huì)嚴(yán)重降低沖擊值。回火溫度取決于所需的機(jī)械性能，鋼材可達(dá)到EN24U、EN24V、EN24W、EN24Y EN24Z。

熱性能：

導(dǎo)熱系數(shù) – 41.9 W/m-C

鍛造性能：

小心預(yù)熱，然后升溫至1000-1100C進(jìn)行鍛造。不要在低于 850-1100C 的溫度下鍛造鋼材。鍛造后最好在爐中緩慢冷卻。

壓力緩解：

當(dāng)零件經(jīng)過大量機(jī)械加工、研磨或以其他方式進(jìn)行冷加工時(shí)，在硬化之前消除應(yīng)力將是有益的。小心加熱至650-670C，在爐內(nèi)或空氣中冷卻前充分浸泡。

標(biāo)準(zhǔn)化：

標(biāo)稱正火溫度：840-900C。

2.保持溫度數(shù)小時(shí)。

3.在空氣中冷卻。

退火：

緩慢加熱至840-860C，充分浸泡并隨爐冷卻至580C，然后退出。

密度：

密度 – 7840 kg/m3

24Mn4是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。