u74mn鋼是什么材質(zhì)(u71mn材質(zhì))

博主:adminadmin 2023-02-12 17:40:05 條評論
摘要:今天給各位分享u74mn鋼是什么材質(zhì)的知識,其中也會(huì)對u71mn材質(zhì)進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!鋼號u71mn屬于...

今天給各位分享u74mn鋼是什么材質(zhì)的知識,其中也會(huì)對u71mn材質(zhì)進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!

鋼號u71mn屬于什么鋼

屬于鋼軌鋼。U71Mn碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.65 %~0.77 %。

u74mn鋼是什么材質(zhì)(u71mn材質(zhì))

鋼軌鋼,是用于制造機(jī)車、起重機(jī)等軌道的專業(yè)用型鋼。鋼軌按中國國家標(biāo)準(zhǔn)和冶金工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)分為鐵路用鋼軌、輕軌、導(dǎo)電鋼軌和起重機(jī)鋼軌等。

我國鐵路已經(jīng)形成了高密度、大軸重以及高速度并舉的局面。速度和軸重的同時(shí)提高,無疑地對鋼軌的使用性能也提出了更高的要求。

擴(kuò)展資料

其他鋼軌鋼:

我國鋼軌U74的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.67 %~ 0.80 %,PD3 為0.70 %~ 0.78 %,BNbRE 為0.70 %~ 0.82 %。最大波動(dòng)范圍0.13 %,最小為0.08 %。

由于碳含量波動(dòng)范圍大,淬火工藝參數(shù)難以控制,不能充分發(fā)揮淬火的技術(shù)優(yōu)勢,鋼軌的內(nèi)在性能未能通過淬火充分發(fā)揮出來,甚至稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)馬氏體。因此,碳含量波動(dòng)范圍應(yīng)進(jìn)一步減小。

參考資料

百度百科-鋼軌鋼

請問我國常見的鐵路鋼軌材質(zhì)是什么鋼材?叫什么名字?有什么特性?

國產(chǎn)鋼軌牌號主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE,強(qiáng)度級別為800、900MPa和1000MPa級。鋼軌淬火后,強(qiáng)度可達(dá)到1100-1200MPa或1200-1300MPa級。其中PD2為普碳鋼SQ工藝全長淬火鋼軌;PD3為高碳微釩低合金鋼軌,BNbRE為含鈮稀土處理低合金鋼軌。

火車道軌是什么材質(zhì)的

鐵路的鐵軌是由鋼組成的

具體可分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等.

國產(chǎn)鋼軌牌號主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE

其中PD2為普碳鋼SQ工藝全長淬火鋼軌;PD3為高碳微釩低合金鋼軌,BNbRE為含鈮稀土處理低合金鋼軌

鐵路上用的鋼材一般都是鞍山鋼鐵集團(tuán)公司 別的地方少見,不是很容易查到!

品名: 輕軌

規(guī)格: 6-30kg/m

材質(zhì): 55Q/Q235B

品名: 重軌

規(guī)格: 38kg/m、43kg/m、50kg/m

材質(zhì): U71Mn/50Mn

品名: 起重軌

規(guī)格: QU70、QU80、QU100、QU120

材質(zhì): U71Mn

鐵路上一般用的是重軌。

產(chǎn)品名稱:重軌道(孔軌),標(biāo)準(zhǔn):TB/T2344-2003 牌號:U71Mn,

化學(xué)成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005

抗拉:980 延伸:11

知道的就這些了!上次給你的只是某種輕鋼的一些型號!

軌道鋼是什么材質(zhì)?

常用碳素鋼或中錳鋼制造,其斷面為工字形,用以承受機(jī)車車輛的車輪荷載,并將承受的荷載傳給軌枕;同時(shí)為車輪的滾動(dòng)提供連續(xù)、平順的表面和引導(dǎo)車輪運(yùn)行,這種軌道部件稱為鋼軌。在電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞信號線路上,鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。中國鐵路的鋼軌有每米75、60、50、45、43公斤等種類。

在使用英制單位的國家鋼軌有碼132、112、90磅等種類。不同種類的鋼軌適用于不同的鐵路線路,主要是依據(jù)線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的軸重、行車速度、線路運(yùn)輸量等選用,如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌,有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌;重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌,美國賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。

擴(kuò)展資料:

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。

按應(yīng)用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設(shè)備和加強(qiáng)曲線的軌距桿,如魚尾板、普通道釘?shù)取?/p>

為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,保證必要強(qiáng)度條件,鋼軌應(yīng)有足夠的高度,其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

參考資料來源:百度百科-軌道

參考資料來源:百度百科-鋼軌

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