本篇文章給大家談談STKM17C是什么材質，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助。

日本STKM11A-A對應中國什么材質

STKM11A是機械結構用碳素鋼管的鋼號，是日本的一種牌號對應中國的國標鋼管

1、STKMIIA正確的寫法是：STKM11A（是數字的11，不是英文字母II）

2、STKM11A是日本的材料牌號，主要是指機械結構用碳素鋼鋼管，即我國國標中的無縫鋼管。

3、合金成份含量：

C：0.12％

Si：0.35％

Mn：0.60％

P：0.04％

S：0.04％

4、機械性能：

抗拉強度：290N/MM2

延伸率：30～35％

鋼管材質是stk500，相當于國內材質的哪一種

STK500是日本材料牌號，執行標準（JIS_G3444-2006_一般結構用碳素鋼管），力學性能：抗拉≥N/mm2500屈服≥N/mm2355，化學成分：C≤0.24Si≤0.35Mn0.3～1.3P≤0.04S≤0.04。材料相當于國內的Q345材料。

焊管常用材質為：Q195-Q235，SS400，ST37-2，STK400，STK500，16MN，Q235A，Q235B，16Mn，20#，Q345，L245，L290，X42，X46，X60，X80，0Cr13，1Cr17，00Cr19Ni11，1Cr18Ni9，0Cr18Ni11Nb等。

英尺1/23/41′1-1/41-1/222-1/23456810121416

外徑（mm）2126334248607689114140156219273325377426

內徑（mm）1520253240506580100125150200250300350400

幾種焊管的主要用途

GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。

GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。

GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。

GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。

GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。

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STKM11A是日本的材料牌號，主要是指機械結構用碳素鋼鋼管，即我國國標中的無縫鋼管；

對應中國的10#鋼管；

STKM17C代表什么材質

STKM17C

是日本（JIS）

G3445-2006

普通結構用碳素鋼標準，STKM17C

化學成份%

C:0.45

~0.55

Si:0.40

以下

Mn:0.40

~1.00

P:(max.)0.04

S:(max.)0.04

引張強力:

N/mm2650

降伏點:

N/mm2480

延申度%

10

用于機械,汽車,腳車,家私,和其他機械配件制造。

STKM11A相當于國內什么材質，做冷拔直縫焊管用的

STKM11A是機械結構用碳素鋼管的鋼號，是日本的一種牌號對應中國的國標鋼管。

國標鋼管用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。國標鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。

據不完全統計，我國現有國標鋼管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，76的，占35%，159-650的，占25%。

擴展資料

管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。國標鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。

鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

參考資料來源：百度百科-國標鋼管

STK41是什么材質

STK41：日本碳素結構鋼鋼管牌號，符合JIS G3444標準，相當于國內鋼號Q235A。

STK41和STK400一樣，化學成分：C≤0.25%，P≤0.04%，S≤0.04%。

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