今天給各位分享河鋼c919是什么意思的知識，其中也會對C919是我國進行解釋，現在開始吧！

c919是什么意思

c919是我國飛機中的一種型號。

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產權。最大航程超過5500公里。

C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現了大型客機是國家的意志、人民的期望。C919的性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。

大飛機鋼材是河鋼的嗎

是的。我國自主研制的C919大型客機首飛成功。河鋼舞鋼公司自主研發的390mm大厚度20MnNiMo電渣鋼板，用于制造大飛機的核心設備——世界最大的8萬噸模鍛壓機的生產，為國產大飛機生產提供了支持。

C919大飛機首飛有什么特殊意義？

中國國產大飛機C919馬上就要首飛了，那么我先說一下什么是首飛，其實他的意思很簡單就是一架新制造的飛機首次離地飛行，可是這次離地飛行的意義十分重大，特別是中國的國產大飛機其意義在于中國工業化的騰飛和成熟。

大家要知道每一架飛機都會有首飛，可是對于新型號飛機的首飛那意義就完全不一樣了，因為新型號的飛機首飛根本不會有設想變圖紙和圖紙變實物以及實物能飛行，所以等于是一切都是零，需要首次試飛來完成整個一系列工作鏈的模式。

所以首飛是飛機新機型的重要環節，同時大家要知道中國國產大飛機這次首飛是新型號飛機由靜止到運動的轉折點，一旦試飛完成以后，那么新型號飛機就從此開始正式飛行了，這對于中國大飛機來說是一個重要里程碑。

軍用大飛機代表的是制造業尖端能力，表示中國的尖端技術達到一個高度，而這次的中國國產大飛機是屬于商用飛機，這就代表了高端民用制造業已經達到一個工業的高水平，實際上國產大飛機是考驗制造業成熟度的關鍵。

如果我國的國產大飛機C919這個項目能夠取得成功，這對于中國航空制造業整個產業是一個巨大的提升，也就說中國工業的平均值在提高，而不是尖端的某一類產業，所以才是中國大飛機首飛的意義，其代表著中國工業巨大的提升。

國產大飛機C919首飛的成功，可以給中國的軍用飛機帶來機遇，現在的中國運-8和運-9系列飛機在整體飛機的性能上，不如國產大飛機優良。如果國產大飛機C919能夠軍用化，將大幅度提高中國空軍的作戰能力，所以這次首飛的意義里還有一個就是提高國產化率，因為這是軍用化的前提。

空客c919的919是什么意思

“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

C919大型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業合作研制組裝的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。C919大型客機是建設創新型國家的標志性工程，機體具有完全自主知識產權。

擴展資料：

1、專家：C919結構強度設計標準與波音、空客一致

我國首次按照國際標準研制、擁有自主知識產權的大型客機C919，于5日下午在上海浦東機場首飛,這讓多年從事結構強度設計的胡震東倍感自豪。“也許輿論更關注國產發動機，但一架飛機是由多個系統組成，其中任何一部分成為短板，也會導致飛機整體品質缺陷”，而這其中，C919的“結構強度”設計更是重要基礎。

2、新華時評：C919!一飛沖天的是永不放棄的精神

上海飛機制造有限公司廠區停放著一架白色涂裝的客機。這就是1980年首飛的運-10。飛機前的石碑上鐫刻著四個字——“永不放棄”。從1970年運-10立項，到2017年5月5日，穿過47年光陰的中國“大飛機夢”里，所有的遺憾與挫折、不屈與奮起、成功與自豪，都凝結在這四個字里，隨著C919一飛沖天。

參考資料：新華網-C919圓滿首飛:開啟中國民航新時代

C919的含義是什么？

C919的含義:

2009年1月6日，中國商飛公司正式發布首個單通道常規布局150座級大型客機，機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

C919中的“C”是中國的英文名稱CHINA的首字母,也是中國商飛公司的英文縮寫COMAC的首字母，體現了大型客機是國家意志，人民的期望。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”則代表的是這種大型客機的最大載客量為190座。

C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制，基本型混合級布局158座，全經濟艙布局168座，高密度布局174座，標準航程4075公里，增大航程5555公里。C919具有“更安全、更經濟、更舒適、更環保”等特性，客艙空間與同類競爭機型相比有較大優勢，可為航空公司提供更多布局選擇，為乘客提供更高的乘坐品質。后續還可在基本型的基礎上，研制出加長型、縮短型、增程型、貨運型和公務型等系列化產品。目前，C919大型客機國內外用戶數量為21家，總訂單數達到了517架。

C919大型客機所采用的新技術、新材料、新工藝對我國經濟和科技發展、基礎學科進步及航空工業發展有重要的帶動輻射作用。作為統籌我國干線飛機和支線飛機發展的中國商飛公司堅持“主制造商-供應商”發展模式，舉全國之力，聚全球之智，打造民機產業“生命共同體”，基本建成了“以中國商飛公司為核心，聯合中航工業，輻射全國，面向全球”的中國民機產業體系。按照“中國設計、系統集成、全球招標，逐步提升國產化”的思路，形成了較強的系統集成能力，實現主要機載系統在國內的產業聚集，逐步建立滿足適航要求的國產材料、標準件體系。

參考資料

夢想啟航：

C919是什么意思?

C919中型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業合作研制組裝的干線民用飛機，于2008年開始研制。

C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母.

第一個“9”的寓意是天長地久。“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919中型客機是建設創新型國家的標志性工程，機體具有完全自主知識產權。基本型混合級布局155座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

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