今天給各位分享ce復(fù)合材料是什么的知識(shí)，其中也會(huì)對ce疊加材料進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

復(fù)合材料是什么?

問題一：復(fù)合材料是什么 在百科找的，希望可以幫到你，加油

復(fù)合材料(posite materials)，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

復(fù)合材料是一種混合物。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又分為：①纖維復(fù)合材料。將各種纖維增強(qiáng)體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成。如纖維增強(qiáng)塑料、纖維增強(qiáng)金屬等。②夾層復(fù)合材料。由性質(zhì)不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強(qiáng)度高、薄；芯材質(zhì)輕、強(qiáng)度低，但具有一定剛度和厚度。分為實(shí)心夾層和蜂窩夾層兩種。③細(xì)粒復(fù)合材料。將硬質(zhì)細(xì)粒均勻分布于基體中，如彌散強(qiáng)化合金、金屬陶瓷等。④混雜復(fù)合材料。由兩種或兩種以上增強(qiáng)相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成。與普通單增強(qiáng)相復(fù)合材料比，其沖擊強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性顯著提高，并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內(nèi)混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內(nèi)／層間混雜和超混雜復(fù)合材料。

復(fù)合材料的成型方法按基體材料不同各異。樹脂基復(fù)合材料的成型方法較多，有手糊成型、噴射成型、纖維纏繞成型、模壓成型、拉擠成型、RTM成型、熱壓罐成型、隔膜成型、遷移成復(fù)合材料電纜支架型、反應(yīng)注射成型、軟膜膨脹成型、沖壓成型等。金屬基復(fù)合材料成型方法分為固相成型法和液相成型法。前者是在低于基體熔點(diǎn)溫度下，通過施加壓力實(shí)現(xiàn)成型，包括擴(kuò)散焊接、粉末冶金、熱軋、熱拔、熱等靜壓和爆炸焊接等。后者是將基體熔化后，充填到增強(qiáng)體材料中，包括傳統(tǒng)鑄造、真空吸鑄、真空反壓鑄造、擠壓鑄造及噴鑄等、陶瓷基復(fù)合材料的成型方法主要有固相燒結(jié)、化學(xué)氣相浸滲成型、化學(xué)氣相沉積成型等。

復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：①航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好，比強(qiáng)度、比剛度高，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的verton復(fù)合材料殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。②汽車工業(yè)。由于復(fù)合材料具有特殊的振動(dòng)阻尼特性，可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好，損傷后易修理，便于整體成形，故可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)架及其內(nèi)部構(gòu)件。③化工、紡織和機(jī)械制造領(lǐng)域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復(fù)合而成的材料，可用于制造化工設(shè)備、紡織機(jī)、造紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速機(jī)床、精密儀器等。④醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能和不吸收X射線特性，可用于制造醫(yī)用X光機(jī)和矯形支架等。碳纖維復(fù)合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環(huán)境下穩(wěn)定性好，也用作生物醫(yī)學(xué)材料。此外，復(fù)合材料還用于制造體育運(yùn)動(dòng)器件和用作建筑材料等。

問題二：復(fù)合材料是什么意思？ 復(fù)合材料是由兩種或兩種以上的不同材料組合而成的機(jī)械工程材料。各種組成材料在性能上能互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料，從而滿足各種不同的要求。

問題三：什么是功能材料？什么是復(fù)合材料？ （2）功能材料是指那些具有優(yōu)良的電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)、力學(xué)、化學(xué)、生物醫(yī)學(xué)功能，特殊的物理、化學(xué)、生物學(xué)效應(yīng)，能完成功能互相轉(zhuǎn)化，主要用來制造各種功能元器件而被廣泛應(yīng)用于各類高科技領(lǐng)域的高新技術(shù)材料。

（3）復(fù)合材料是由兩種或多種不同材料組合而成的材料。通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料既保留原組分材料的特性，又具有原單一組分材料所無法獲得的或更優(yōu)異的特性。

問題四：復(fù)合材料是什么？有哪些用途？ 復(fù)合材料 是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。

復(fù)合材料分類：復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。

金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。

非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。

增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須，金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1.航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好，比強(qiáng)度、比剛度高，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的 殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。2.汽車工業(yè)。由于復(fù)合材料具有特殊的振動(dòng)阻尼特性，可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好，損傷后易修理，便于整體成形，故可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)架及其內(nèi)部構(gòu)件。3.化工、紡織和機(jī)械制造領(lǐng)域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復(fù)合而成的材料，可用于制造化工設(shè)備、紡織機(jī)、造紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速機(jī)床、精密儀器等。4.醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能和不吸收X射線特性，可用于制造醫(yī)用X光機(jī)和矯形支架等。碳纖維復(fù)合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環(huán)境下穩(wěn)定性好，也用作生物醫(yī)學(xué)材料。

問題五：什么是復(fù)合材料？ 復(fù)合材料目錄[隱藏]

概念

分類

性能

成型方法

應(yīng)用

江蘇新型復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園

復(fù)合材料

[編輯本段]概念

復(fù)合材料(posite materials)，是以一種材料為基體(Matrix)，另一種材料為增強(qiáng)體(reinforcement)組合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代。從古至今沿用的稻草增強(qiáng)粘土和已使用上百年的鋼筋混凝土均由兩種材料復(fù)合而成。20世紀(jì)40年代，因航空工業(yè)的需要，發(fā)展了玻璃纖維增強(qiáng)塑料（俗稱玻璃鋼），從此出現(xiàn)了復(fù)合材料這一名稱。50年代以后，陸續(xù)發(fā)展了碳纖維、石墨纖維和硼纖維等高強(qiáng)度和高模量纖維。70年代出現(xiàn)了芳綸纖維和碳化硅纖維。這些高強(qiáng)度、高模量纖維能與合成樹脂、碳、石墨、陶瓷、橡膠等非金屬基體或鋁、鎂、鈦等金屬基體復(fù)合，構(gòu)成各具特色的復(fù)合材料。

[編輯本段]分類

復(fù)合材料是一種混合物。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又分為：①纖維復(fù)合材料。將各種纖維增強(qiáng)體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成。如纖維增強(qiáng)塑料、纖維增強(qiáng)金屬等。②夾層復(fù)合材料。由性質(zhì)不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強(qiáng)度高、薄；芯材質(zhì)輕、強(qiáng)度低，但具有一定剛度和厚度。分為實(shí)心夾層和蜂窩夾層兩種。③細(xì)粒復(fù)合材料。將硬質(zhì)細(xì)粒均勻分布于基體中，如彌散強(qiáng)化合金、金屬陶瓷等。④混雜復(fù)合材料。由兩種或兩種以上增強(qiáng)相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成。與普通單增強(qiáng)相復(fù)合材料比，其沖擊強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性顯著提高，并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內(nèi)混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內(nèi)／層間混雜和超混雜復(fù)合材料。

60年代，為滿足航空航天等尖端技術(shù)所用材料的需要，先后研制和生產(chǎn)了以高性能纖維（如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等）為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料，其比強(qiáng)度大于4106厘米（cm），比模量大于4108cm。為了與第一代玻璃纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料相區(qū)別，將這種復(fù)合材料稱為先進(jìn)復(fù)合材料。按基體材料不同，先進(jìn)復(fù)合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料。其使用溫度分別達(dá)250～350℃、350～1200℃和1200℃以上。先進(jìn)復(fù)合材料除作為結(jié)構(gòu)材料外，還可用作功能材料，如梯度復(fù)合材料(材料的化學(xué)和結(jié)晶學(xué)組成、結(jié)構(gòu)、空隙等在空間連續(xù)梯變的功能復(fù)合材料)、機(jī)敏復(fù)合材料（具有感覺、處理和執(zhí)行功能，能適應(yīng)環(huán)境變化的功能復(fù)合材料）、仿生復(fù)合材料、隱身復(fù)合材料等。

[編輯本段]性能

復(fù)合材料中以纖維增強(qiáng)材料應(yīng)用最廣、用量最大。其特點(diǎn)是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。例如碳纖維與環(huán)氧樹脂復(fù)合的材料，其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復(fù)合可得到膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強(qiáng)材料的另一個(gè)特點(diǎn)是各向異性，因此可按制件不同部位的強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料，在500℃時(shí)仍能保持足夠的強(qiáng)度和模量。碳化硅纖維與鈦復(fù)合，不但鈦的耐熱性提高，且耐磨損，可用作發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片。碳化硅纖維與陶瓷復(fù)合，使用溫度可達(dá)1500℃......

問題六：ALCAR復(fù)合材料的定義是什么 20分 ALCAR復(fù)合材料屬于一種聚合物材料

它使用新型均聚物材料共聚而成

該材料不會(huì)粘附模具

模具表面有無涂層均可使用

但是磨擦系數(shù)較高

會(huì)使模具的龔計(jì)復(fù)雜化

滿意請采納

多謝

問題七：什么是復(fù)合材料和高性能復(fù)合材料 先來看看什么是復(fù)合材料和高性能復(fù)合材料？

復(fù)合材料，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。

復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

復(fù)合材料應(yīng)用廣泛，主要在基礎(chǔ)建設(shè)和建筑工程領(lǐng)域、交通運(yùn)輸領(lǐng)域、汽車復(fù)合材料、能源與環(huán)保領(lǐng)域、航空航天領(lǐng)域。其中，風(fēng)電、高鐵和汽車、高溫氣脫硫、軍工用復(fù)合材料是發(fā)展熱點(diǎn)領(lǐng)域。

高性能復(fù)合材料顧名思義，就是性能較高的復(fù)合材料。

按照合成的原料不同，高性能纖維主要分為碳纖維、芳綸纖維、特殊玻璃纖維、超高分子聚乙烯纖維等，其中碳纖維、芳綸纖維、超高分子聚乙烯纖維是當(dāng)今世界三大高性能纖維，而碳纖維尤其值得關(guān)注。

據(jù)美國市場研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)字，2015年前，全球碳纖維市場需求將保持13%的增長，而我國對碳纖維的需求增速卻明顯快于全球。據(jù)估計(jì)，至2015年，我國對碳纖維總體需求將達(dá)1.6萬噸。而根據(jù)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，“十二五”末我國碳纖維產(chǎn)能為1.2萬噸。

而目前碳纖維新材料已進(jìn)入快速擴(kuò)張期，未來航天航空、油氣開發(fā)、汽車、電子等領(lǐng)域?qū)?dòng)碳纖維材料需求大幅增長。據(jù)了解，日、美、德等國技術(shù)壟斷集中度較高，原絲、炭化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)由日、美等國控制，其中，小絲束碳纖維生產(chǎn)基本上被東麗、東邦和三菱等日本企業(yè)所控制，三者市場占有率達(dá)到70%左右，大絲束則主要由美國卓爾泰克、德國西格里和日本東邦控制，市場占有率為80%左右。

和其他的新材料面臨的“技術(shù)壁壘”一樣，從2000年開始，中國 *** 投入專項(xiàng)資金推動(dòng)碳纖維技術(shù)的研發(fā)，目前利用自主技術(shù)研制的少數(shù)國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國際同類產(chǎn)品水平，但中國碳纖維產(chǎn)品數(shù)量的國有化率卻依然不高。

樹脂基復(fù)合材料以有機(jī)聚合物為基體，添加相應(yīng)的纖維增強(qiáng)體構(gòu)成，也稱纖維增強(qiáng)塑料，是目前技術(shù)較為成熟、應(yīng)用最為廣泛的一類復(fù)合材料。

單一材料是日常生活中使用最多的物質(zhì)，無論有機(jī)物還是無機(jī)物。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新，人們對物質(zhì)性能的要求越來越高。因此，復(fù)合材料的出現(xiàn)，受到了市場極大的歡迎。

復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的，能夠融合和發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。而樹脂基復(fù)合材料就是其中的一大類。

樹脂基復(fù)合材料以有機(jī)聚合物為基體，添加相應(yīng)的纖維增強(qiáng)體構(gòu)成，也稱纖維增強(qiáng)塑料，是目前技術(shù)較為成熟、應(yīng)用最為廣泛的一類復(fù)合材料。根據(jù)纖維增強(qiáng)體的不同，樹脂基復(fù)合材料可劃分為玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維復(fù)合材料、芳綸纖維增強(qiáng)塑料等。

“玻璃纖維增強(qiáng)塑料在我國的市場、產(chǎn)值、應(yīng)用都已達(dá)世界先進(jìn)水平，各品種都能滿足市場需求。而碳纖維復(fù)合材料則主要運(yùn)用于航空航天領(lǐng)域，在國內(nèi)發(fā)展很快。”中國材料研究學(xué)會(huì)咨詢部主任唐見茂教授。

復(fù)合材料橫跨航天能源多領(lǐng)域

樹脂基復(fù)合材料早在1932年就出現(xiàn)在了美國，主要用于航空航天方面，直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，這種材料才開始擴(kuò)展運(yùn)用到民用領(lǐng)域。它的生產(chǎn)工藝也從最初的手糊成型技術(shù)，發(fā)展到目前纖維纏繞成型技術(shù)、真空袋和壓力帶成型技術(shù)、噴射成型技術(shù)多種工藝并存，樹脂......

問題八：什么是復(fù)合材料的基體，其作用是什么 合材料基體即復(fù)合材料中作為連續(xù)相的材料，分為聚合物基體，金屬基體，無機(jī)非金屬基體。

作用：基體材料起到粘結(jié)作用，均衡載荷，分散載荷，保護(hù)纖維的作用。復(fù)合材料分為兩相，另一項(xiàng)為分散相，稱為增強(qiáng)材料。

簡介：

復(fù)合材料按照基體材料可分為金屬基復(fù)合材料、無機(jī)非金屬基復(fù)合材料和聚合物基復(fù)合材料這三大類。

1.金屬基復(fù)合材料

在使用金屬基復(fù)合材料時(shí)，不同領(lǐng)域要求迥異。舉例來說，航天、航空領(lǐng)域?qū)Ρ葟?qiáng)度、比模量、尺寸穩(wěn)定性有嚴(yán)格的要求，因此會(huì)選擇密度小的輕金屬合金作為基體。而高性能發(fā)動(dòng)機(jī)使用的復(fù)合材料不僅需要具備高比強(qiáng)度、比模量，還對其耐高溫、耐氧化性能提出了要求，一般使用鈦基、鎳基合金以及金屬間化合物做基體材料。普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對材料的耐熱、耐磨、導(dǎo)熱性能、高溫強(qiáng)度有一定的考量，同時(shí)又要求成本低，適合批量生產(chǎn)，通常用鋁合金材料做基體。而工業(yè)集成電路基板和散熱元件，必須具有高導(dǎo)熱、低膨脹特性，一般使用銅、鋁等僅是作為基體。

如果想要增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料的強(qiáng)度，添加連續(xù)纖維增強(qiáng)材料可以有效達(dá)到這個(gè)目的。因?yàn)槔w維作為增強(qiáng)材料，它的強(qiáng)度和模量都要高于金屬基體。而在以顆粒、晶須、短纖維為增強(qiáng)材料的非連續(xù)增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料中，增強(qiáng)材料的強(qiáng)度和模量均要低于金屬基體。選擇增強(qiáng)材料時(shí)，還必須充分考慮其與金屬基體的相容性，尤其是化學(xué)相容性。保證在金屬基復(fù)合材料高溫成型過程中，增強(qiáng)材料不會(huì)與基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而影響復(fù)合材料的物理化學(xué)功能。當(dāng)復(fù)合材料中含多種物質(zhì)的時(shí)候，這一點(diǎn)就顯得更加重要。

2.無機(jī)非金屬基復(fù)合材料

無機(jī)非金屬基復(fù)合材料的基體材料主要包括水泥、石膏和水玻璃等。我們以應(yīng)用最廣泛的水泥材料為例，水泥材料是多孔體系，這一特征不僅會(huì)影響基體本身的性能，也會(huì)影響纖維與基體的界面粘接。纖維與水泥的彈性模量比不大，應(yīng)力的傳遞效應(yīng)遠(yuǎn)不如纖維增強(qiáng)樹脂。水泥基材的斷裂延伸率較低，在受到強(qiáng)力拉伸時(shí)，水泥基體會(huì)先于纖維發(fā)生開裂。水泥基材中含有粉末或顆粒狀的物料，與纖維成點(diǎn)接觸，因此纖維的摻量受到很大的限制。水泥基材呈堿性，對金屬纖維可起到一定的保護(hù)作用，但對大多數(shù)礦物纖維不利。

3.聚合物基復(fù)合材料

作為基體材料的復(fù)合物包括不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂及各種熱塑性聚合物，這也是一種非常重要的復(fù)合材料。在聚合物基復(fù)合材料中添加纖維增強(qiáng)材料，可以起到增加強(qiáng)度的作用，所用的纖維種類有玻璃纖維、碳纖維、有機(jī)纖維和其他纖維等。

玻璃纖維具有很高的拉伸強(qiáng)度，而且防火、防霉、防蛀、耐高溫，電絕緣性能也非常出色。其化學(xué)穩(wěn)定性良好，除了HF、濃堿、濃磷酸外，與其他所有化學(xué)藥品和有機(jī)溶劑都不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。但玻璃纖維也有缺點(diǎn)，那就是具有脆性、不耐磨、對人的皮膚有 *** 性等。

碳纖維具有良好的耐高低溫性能，其比重在1.5到2之間，熱膨脹系數(shù)有各向異性的特點(diǎn)，導(dǎo)熱有方向性，比電阻與纖維類型有關(guān)。化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定，除了能被強(qiáng)氧化劑氧化以外，與一般酸堿均不會(huì)發(fā)生反應(yīng)，還具有耐油、抗輻射、吸收有毒氣體和減速中子等性能。

有機(jī)纖維具有很高的拉伸強(qiáng)度以及彈性模量，它的密度小，熱穩(wěn)定性高，熱膨脹系數(shù)各向異性，有良好的耐介質(zhì)性能，但容易被各種酸堿腐蝕，耐水性不好。

問題九：什么是復(fù)合材料？ 復(fù)合材料(posite materials)，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要礎(chǔ)玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：①航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好，比強(qiáng)度、比剛度高，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的

殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。②汽車工業(yè)。由于復(fù)合材料具有特殊的振動(dòng)阻尼特性，可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好，損傷后易修理，便于整體成形，故可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)架及其內(nèi)部構(gòu)件。③化工、紡織和機(jī)械制造領(lǐng)域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復(fù)合而成的材料，可用于制造化工設(shè)備、紡織機(jī)、造紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速機(jī)床、精密儀器等。④醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能和不吸收X射線特性，可用于制造醫(yī)用X光機(jī)和矯形支架等。碳纖維復(fù)合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環(huán)境下穩(wěn)定性好，也用作生物醫(yī)學(xué)材料。此外，復(fù)合材料還用于制造體育運(yùn)動(dòng)器件和用作建筑材料等。

問題十：合成材料與復(fù)合材料的區(qū)別是什么？ 我來接著說，復(fù)合材料(posite materials)，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

復(fù)合材料是指什么

復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。

復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。

相關(guān)信息：

1、復(fù)合材料必須是人造的，是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料。

2、復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分，以所設(shè)計(jì)的形式、比例、分布組合而成，各組分之間有明顯的界面存在。

3、它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性，可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

4、 復(fù)合材料不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點(diǎn)，而且通過各組分性能的互補(bǔ)和關(guān)聯(lián)可以獲得單一組成材料所不能達(dá)到的綜合性能。

什么是復(fù)合材料

復(fù)合材料又叫做高性能組合材料，是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)，將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。

復(fù)合材料的定義

復(fù)合材料必須是人造的，是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料。并且復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組成，各組分之間有明顯的界面存在，具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性，可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點(diǎn)，而且可以獲得單一組成材料所不能達(dá)到的綜合性能。

復(fù)合材料的分類及應(yīng)用

復(fù)合材料在航空航天、汽車工業(yè)、化工、紡織、醫(yī)學(xué)等很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用，代替了很多傳統(tǒng)的材料。可以分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。

什么是復(fù)合材料 復(fù)合材料是什么

1、復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。一般定義的復(fù)合材料需滿足以下條件:

2、復(fù)合材料必須是人造的，是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料;

3、復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分，以所設(shè)計(jì)的形式、比例、分布組合而成，各組分之間有明顯的界面存在;

4、它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性，可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

5、復(fù)合材料不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點(diǎn)，而且通過各組分性能的互補(bǔ)和關(guān)聯(lián)可以獲得單一組成材料所不能達(dá)到的綜合性能。

6、復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。

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