今天給各位分享c95鋼是什么意思的知識，其中也會對c95等于多少進行解釋，現在開始吧！

油田都用什么鋼材

油田上主要使用的就是石油套管和結構鋼管。

石油套管的鋼級有H40、J55、K55、M65、N80、L80、C90、C95、T95、P110、Q125、V150。

H40為最低鋼級，市場上已極少使用。

J55和K55的屈服強度屬同一級別，二者區別在于K55的抗拉強度高于J55。

N80分為N80-1和N80Q。

L80分為L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。

C90分為C90-1和C90-2。

Q125分為Q125-1、Q125-2、Q125-3和Q125-4。

V150是非API高強度鋼級，主要用于深井、超深井。

其余的就是一些結構鋼管了，象20# 45#鋼 16MN等

鐵路上需要用到哪些鋼材

路用鋼材主要用于新建鐵路、舊有鐵路維修和改選、機車及車輛制造維修、鐵路橋梁建設等，其主要品種有：線路用鋼：軌枕用鋼（調質鋼筋、精軋螺紋鋼筋、高強螺栓、預應力鋼絲等）、鋼軌及配件（配件中有魚尾板、墊板、道叉軌、軌距檔板等）、橋梁用鋼（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼以及各種尺寸的橋梁板等），此外還有隧道的建設用鋼以及線路的養護維修用鋼.

鐵路貨車用鋼：鐵路貨車用鋼主要是高強度耐大氣腐蝕鋼，主要牌號有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

電氣化鐵路用鋼：H型鋼、鋼絞線、各種尺寸的耐候型鋼及鋼管等。

鋼軌。鋼軌是保證客運列車安全、平穩、舒適、快捷運輸的基礎。與普通線路相比，鐵路客運專線、高速及重載專線對鋼軌安全性能的要求堪稱苛刻。

鋼軌的作用是直接承受車輪傳遞的列車及其荷載的重量，并引導列車的運行方向。鋼軌要承受機車、車輛的壓力及沖擊載荷，必須具有足夠的強度、硬度和韌性以及良好的焊接性能。鋼軌還按抗拉強度的不同分為三個等級，有普通級鋼軌（抗拉強度為586—785MPa），耐磨級鋼軌（抗拉強度為883—1030MPa）以及特級鋼軌（抗拉強度為1079—1226MPa）三種。

為了提高線路的通過能力，我國鐵路正逐步淘汰小重量鋼軌，主要線路一般鋪設60千克/米或75千克/米的重型鋼軌。

L80和N80兩種鋼級有什么不同?

J55最小屈服強度379MPa最大屈服強度552MPa最小抗拉強度517MPa

N80最小屈服強度552MPa最大屈服強度758MPa最小抗拉強度689MPa

P110最小屈服強度758MPa最大屈服強度965MPa最小抗拉強度862MPa

J55、L80、N80、C95、P110、Q125都是套管的鋼級號，在API中可找到相應的說明。

API5CT標準中對管材進行分組：第1組：H 、J、K、N鋼級，

第2組：C、L、M、T鋼級；

第3組：P鋼級；

第4組：Q鋼級限套管

前邊的字母沒有任何意義

API對此分了4組

第一組表示的是普通的管子，也就是低強度的管子

第二組表示抗硫抗腐蝕的管子

第三四組表示高強度級別

J K N L C T Q這些代號代表什么沒有相關的解釋，后面的數字代表材料的最小屈服強度，單位是KSI（千榜每平方英寸），H M J K N 是第一組 ，材料的屈服強度范圍是200MPa，L C T 是第二組 材料的屈服強度范圍是100MPa，P110是第三組，Q125是第四組

L80一般用在酸性環境；

N80用在一般環境。

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