c4世嘉外殼是什么材質(zhì)的(C4世嘉尺寸)

摘要:本篇文章給大家談?wù)刢4世嘉外殼是什么材質(zhì)的,以及C4世嘉尺寸對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):1、車(chē)子的用料和做工好。...

本篇文章給大家談?wù)刢4世嘉外殼是什么材質(zhì)的,以及C4世嘉尺寸對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

c4世嘉外殼是什么材質(zhì)的(C4世嘉尺寸)

1、車(chē)子的用料和做工好。

2、性?xún)r(jià)比高:指導(dǎo)價(jià)下優(yōu)惠幅度大,內(nèi)飾舒適和安全性能全面,車(chē)輛品質(zhì)高。

3、油耗低:夏天空調(diào)油耗6.6L,堵一點(diǎn)7.5L。

4、顏值高:車(chē)型漂亮,底盤(pán)扎實(shí),沉穩(wěn),前后鋁合金防撞梁,車(chē)本身的厚重感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),空間大,內(nèi)飾做工好。

5、車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò),扎實(shí)穩(wěn)重。

6、座椅舒適包裹感強(qiáng),用料扎實(shí)。

7、底盤(pán)扎實(shí),用料足。

缺點(diǎn):

1、沒(méi)有水溫表。

2、起步稍肉。

3、后排沙發(fā)不能放倒。

4、動(dòng)力夏天帶空調(diào)不足,帶空調(diào)爬坡稍顯吃力,新車(chē)味道稍大,娛樂(lè)系統(tǒng)缺少CD,后檔坡是斜的,什么也放不下。

5、晚上不看儀表不知道開(kāi)沒(méi)開(kāi)燈,太暗了。

6、油門(mén)反應(yīng)遲鈍、將擋頓挫明顯、無(wú)胎壓檢測(cè)、無(wú)后視鏡自動(dòng)加熱、無(wú)車(chē)載充電USB口、減震硬、沒(méi)有腰部支撐。

擴(kuò)展資料:

市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1、五星安全防護(hù):

集“主動(dòng)安全”、“被動(dòng)安全”、“操控安全”、“生態(tài)安全”、“品控安全”于一體。

2、safeye盲區(qū)監(jiān)測(cè):

盲區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以集成在后視鏡上的指示燈提示駕駛員。

3、籠式結(jié)構(gòu)車(chē)身:

采用不同強(qiáng)度的鋼和橫梁,而且前后防撞鋼梁均為鋁合金材質(zhì)。保證車(chē)身剛性的同時(shí),也能做到很好的碰撞吸能效果。

4、6個(gè)安全氣囊:

頂配搭載6安全氣囊,提供柔性保護(hù)。包括前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)面雙安全氣囊、前后貫穿式頭部安全氣囊。

5、博世第九代電子穩(wěn)定系統(tǒng),全系標(biāo)配。

6、7英寸彩色觸屏:

7、Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

8、無(wú)鑰匙輕松進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

9、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào):

根據(jù)需求,對(duì)車(chē)內(nèi)左右兩側(cè)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),帶PM2.5濾網(wǎng),幫助凈化空氣。

參考資料來(lái)源:百度百科-C4世嘉

16年的c4世嘉變速箱是幾速的

東風(fēng)新一代車(chē)型雪鐵龍C4世嘉,搭載雙引擎,配6速手動(dòng)變速箱

車(chē)的重要性不亞于房子,因?yàn)閷?duì)于很多人來(lái)說(shuō),買(mǎi)一輛車(chē)也不是一件容易的事情,所以在選擇的時(shí)候要綜合各項(xiàng)考慮,不僅是外形要好看,而且整體配置和內(nèi)部都是要比較好的。雖然并不能保證之后上路每一輛車(chē)子都是很好的,但是從它的一些硬件配置還是可以看出一輛車(chē)的好壞的。

比如說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的這輛車(chē),用過(guò)的人對(duì)它的評(píng)價(jià)都還不錯(cuò)。這款的車(chē)首先從外形上看,它的外形是非常獨(dú)特又時(shí)尚的,貫穿整個(gè)車(chē)頭的進(jìn)氣格柵與兩邊的大燈連起來(lái)了,而且中間也是特意做出了這個(gè)牌子的logo的樣子,整體非常的有創(chuàng)意又很時(shí)尚,而且為了提高這輛車(chē)的安全性,也特意的在車(chē)頭下面安了一個(gè)很寬的LED日間行車(chē)霧燈,即使是天氣情況不好,開(kāi)了這個(gè)燈之后,也可以看清楚,非常的方便。而尾部就比較簡(jiǎn)單了,一條鍍絡(luò)裝飾橫貫了整個(gè)車(chē)尾,讓整個(gè)車(chē)的線條顯得更加的流暢,運(yùn)行的時(shí)候也更加的好看。

而在內(nèi)部裝飾方面,這輛車(chē)的也是比較簡(jiǎn)單整潔的,整個(gè)車(chē)的內(nèi)部是采用了大面積的黑色加少部分銀色的裝飾。黑色的塑料材質(zhì)加上在屏幕和變速桿上的銀色材質(zhì)的裝飾,整個(gè)黑色的內(nèi)部因?yàn)橛秀y色而有了亮點(diǎn),變得高級(jí)起來(lái)。座椅不是皮質(zhì)的,而是選擇了織布的座椅。座椅兩邊也是做了微微的凸起,坐上去會(huì)更加的舒適。里面還配了7英寸的觸控屏幕,有多種功能,非常的方便。

而在配置方面,不僅是配備了比較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),還有坡道輔助控制系統(tǒng),讓整個(gè)車(chē)在行駛過(guò)程中的安全系數(shù)提高了很多。也是依然沿用了1.6L和1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是自然吸氣的,一個(gè)是漩渦增壓的,讓整個(gè)車(chē)的動(dòng)力更加的充足。傳動(dòng)方面也繼續(xù)沿用了5或者6速手動(dòng)變速箱,而且車(chē)還可以提供多種模式,比如說(shuō)現(xiàn)在很少見(jiàn)的雪地模式。

這款車(chē)的整體配備還是非常實(shí)用的,各種配置都處于中上級(jí)別了,而且價(jià)格也比較親民,大概在8到12萬(wàn),對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō),是非常適合的。

雪鐵龍c4世嘉為什么不生產(chǎn)了?

;?????雪鐵龍c4世嘉是一款兩廂A級(jí)家用車(chē),屬于緊湊型家用轎車(chē),有著不錯(cuò)的安全性設(shè)計(jì)及底盤(pán)感受,性?xún)r(jià)比較高,前幾年的銷(xiāo)量一直都很好。但有車(chē)主到4s卻不接訂單,說(shuō)廠家不生產(chǎn)了。銷(xiāo)量這么好的雪鐵龍c4世嘉為什么不生產(chǎn)了?下面分析了幾種有可能造成這種情況的原因:

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一、動(dòng)力總成及油耗

??????雪鐵龍c4世嘉搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),怠速轉(zhuǎn)速高達(dá)800轉(zhuǎn),2000 -3000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而這種動(dòng)力總成并不太適合國(guó)內(nèi)的路況,國(guó)內(nèi)無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村道路,路況較以國(guó)外都比較復(fù)雜,車(chē)多、信號(hào)燈多,很難能夠跑起來(lái)。此時(shí),高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)就會(huì)暴露出來(lái)。而油耗偏高是法系車(chē)所面臨的問(wèn)題,也是c4世嘉這款車(chē)的痛點(diǎn)。

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二、品牌問(wèn)題

??????雪鐵龍國(guó)內(nèi)廠家品控不佳,再加上法系車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)無(wú)手段等原因致使品牌口碑急劇下降,最后導(dǎo)致品牌口碑和銷(xiāo)量加劇惡化,以至于毀了雪鐵龍這個(gè)品牌以及c4世嘉這款車(chē)。

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??????雪鐵龍c4世嘉停產(chǎn),取而代之的是新款C4 Cactus,是一款suv車(chē)型。新款C4 Cactus采用TPU柔軟材質(zhì),提升了車(chē)輛的防腐耐用性;前臉采用雪鐵龍最新家族化設(shè)計(jì),配備貫穿式進(jìn)氣格柵,格柵邊緣采用鍍鉻飾條裝飾,并與兩側(cè)的LED日行燈融為一體;尾燈采用分體式造型設(shè)計(jì);搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)上和動(dòng)力上要優(yōu)于舊款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,換擋更為平順。

雪鐵龍c4世嘉為什么那么重

C4世嘉又被叫做“行走的太空艙”。講下它的車(chē)身吧,太空艙式高強(qiáng)度車(chē)身。頂部配備3根橫梁,由215mm寬加強(qiáng)板構(gòu)成,一般車(chē)型是加強(qiáng)筋,更細(xì)一點(diǎn)。這三根橫梁分別對(duì)應(yīng)ABC柱,車(chē)輛翻滾的時(shí)候能夠多點(diǎn)受力,快速分散壓力,理論上的確能幫助車(chē)輛減少車(chē)身變形。側(cè)部有根強(qiáng)度很高的B柱,抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1500MPa,跟我國(guó)家載人潛水器蛟龍?zhí)柕姆雷o(hù)級(jí)別一致。還有,C4世嘉的安全帶和氣囊都是國(guó)際品牌,就是在A級(jí)車(chē)這個(gè)級(jí)別里,安全等級(jí)比較高了。前后都配備鋁合金防撞梁+吸能盒,這一點(diǎn)確實(shí)是法系車(chē)比較厚道的地方,前后防護(hù)級(jí)別一致,而且都用了高成本的鋁合金材質(zhì),強(qiáng)度高韌性好,很多車(chē)型頂多在前防護(hù)上用鋁合金,后防護(hù)用鋼板了,甚至還有前后都是鋼結(jié)構(gòu)的。

c4世嘉前后保險(xiǎn)杠厚度

2cm。

C4世嘉的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)包括前保險(xiǎn)杠外皮、二級(jí)緩沖層、前防撞梁、前部吸能盒,后端連接車(chē)身縱梁。前后防撞梁材質(zhì)均采用鋁合金用料,而相比同級(jí)車(chē)型為了壓縮成本多為鋼材質(zhì)的用料。

所以c4世嘉前后保險(xiǎn)杠厚度是2cm。

昂克賽拉和C4世嘉怎么選 哪個(gè)更值得入手

馬自達(dá)3 昂克賽拉 ,是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款汽車(chē)。 C4世嘉 是一款中法聯(lián)合研發(fā)的全新A級(jí)車(chē)型,兩款車(chē)表現(xiàn)都不錯(cuò),車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要考慮自己的想法和需求,決定買(mǎi)哪一款車(chē)。

昂克賽拉和C4世嘉哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、 外型方面

昂克賽拉外觀設(shè)計(jì)捕捉了獵豹飛身而出瞬間所爆發(fā)的力與美,創(chuàng)造出一種高度凝練且絕美有力的動(dòng)態(tài)美學(xué)。C4世嘉采用不同強(qiáng)度的鋼和橫梁,而且前后防撞鋼梁均為鋁合金材質(zhì)。保證車(chē)身剛性的同時(shí),也能做到很好的碰撞吸能效果。

2、整體舒適性

昂克賽拉采用人體工程學(xué)理念,研發(fā)出駕馭兼顧舒適的理想空間。C4世嘉全系標(biāo)配的博世第九代電子穩(wěn)定系統(tǒng),擁有全面的安全裝備;獨(dú)到的太空艙式高強(qiáng)度吸能車(chē)身,大量高強(qiáng)度鋼板的運(yùn)用,最大程度為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供周到保護(hù)。

3、動(dòng)力配置

昂克賽拉沿用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),令發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)巔峰級(jí)13:1超高壓縮比。C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)將介入,駕駛者踩下油門(mén),就能感受到T動(dòng)力介入的動(dòng)力輸出。同時(shí),車(chē)輛配備的STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。

小結(jié) :昂克賽拉和C4世嘉這兩輛車(chē)的銷(xiāo)售量都很高,昂克賽拉配備優(yōu)先確保行駛安全的先進(jìn)人機(jī)界面基礎(chǔ)上,首次應(yīng)用了“MZD Connect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。整車(chē)配置無(wú)時(shí)無(wú)刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗(yàn)。C4世嘉標(biāo)配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng),還配備一鍵啟動(dòng)+智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),以及集“智能導(dǎo)航、娛樂(lè)資訊、汽車(chē)安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí),還搭載諸如一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主流配置。(圖/文/攝: 張鳳雪)

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