C級抽油桿是什么材料(抽油桿扣型)

博主:adminadmin 2023-03-06 07:24:06 條評論
摘要:今天給各位分享C級抽油桿是什么材料的知識,其中也會對抽油桿扣型進行解釋,現在開始吧!抽油桿吊卡是怎么做成的?1)吊卡使用前,操作人員應負責確定吊卡的提升...

今天給各位分享C級抽油桿是什么材料的知識,其中也會對抽油桿扣型進行解釋,現在開始吧!

抽油桿吊卡是怎么做成的?

C級抽油桿是什么材料(抽油桿扣型)

1) 吊卡使用前,操作人員應負責確定吊卡的提升作業安全工作載荷,建議安全工作載荷取 額定載荷的 0.8 倍。

2) 吊卡使用前應確認吊卡孔徑、額定載荷與管柱規格、提升載荷相適應。 3) 使用前應檢查吊卡鎖緊機構、活頁的開啟與關閉操作是否靈活,緊定螺釘是否擰緊。如 有異常,應立即排除。 4) 使用時,吊環套入兩側耳孔后,必須插入安全銷,以防止吊環脫出。 5) 在吊卡扣住管柱時,應將活頁關閉,并檢查鎖緊機構是否鎖牢,只有在確認活頁與主體 完全鎖牢后,才能進行提升作業。 6) 吊卡出廠前主體、活頁等主要零件均進行嚴格的探傷檢查。使用一個時期后,應對吊卡 的高應力區 ( 見圖 1) 重新進行表面無損探傷,其結果應滿足 API 8C 規范要求或 JB/T 4730.4 規定Ⅱ級的要求。建議每三個月或一口井完成鉆探后進行探傷,并記錄。如出現 傷痕和裂紋則嚴禁使用。 7) 吊卡在作業中應垂直起吊。 8) 嚴禁超出額定載荷(動載荷和靜載荷的總和)作業。 9) 吊卡如出現裂紋和過度磨損,則嚴禁使用。CD 系列吊卡過度磨損主要有: a) 吊卡承載面磨損量≥2mm; b) 吊卡耳孔上端圓弧面磨損量≥3mm; c) 各銷軸和軸孔磨損量≥0.5mm。 10) 吊卡按 API Spec 8C 設計,其最低使用溫度為?20℃(特殊要求除外),使用時,溫度低于 ?20℃,則應立即停止使用。

抽油桿打刀怎么樣

不行。制作抽油桿的材料,肯定不是高碳鋼,一般使用中碳制作。所以,硬度不會有多高。因此,不適合用來制作刀具。

油田上的提油桿是多少號鋼的

中原用的抽油桿基本是H鋼級,25 - 35Crmoa,抽油桿接箍材料是40Cr,D級抽油桿材料20Crmoa,每捆成品抽油桿上都有合格證的,上面有制造廠家的詳細描述。

自助換機油抽油泵什么材質好

抽油泵一般使用的材質有45#鋼,4/6鉻鋼,海軍黃銅等材質 主要考慮的是需要耐腐蝕。

抽油泵是指由抽油機帶動把井內原油舉升到地面的井下裝置。普通抽油泵主要由泵筒、吸入閥、活塞、排除閥四大部分組成。按照抽油泵在井下的固定方式,可分為管式泵和桿式泵。

抽油泵一般應滿足下列要求:

1、 結構簡單、強度高、質量好、連接部分密封可靠。

2、制造材料耐磨和抗腐蝕性好, 使用壽命長。

3、規格類型能滿足油井排液量的需要, 適應性強。

4、便于起下。

5、結構上應考慮防砂、防氣, 并帶有必要的輔助設備。

影響泵效因素

1、?抽油桿柱和油管柱的彈性伸縮。

2、體和充不滿的影響。

3、失的影響。

提高泵效措施

1、抽油桿和油管的彈性伸縮對活塞沖程的影響活塞沖程小于光桿沖程是造成泵效小于1 的不可避免的因素。

2、氣體對泵效的影響。

3、漏失影響。

抽油桿有哪些種類

HY級抽油桿(叫特種抽油桿或叫高強度抽油桿),HL級抽油桿;H級抽油桿;D級抽油桿;

種類是根據抽油桿的拉力拉力強度,屈服強度,端面硬度決定的。

關于抽油桿

算你聞對人了,我們公司就造抽油桿。呵呵。

不過說真的,我搞技術價格不多關心,但是都是論米買賣。

材料:現在油田用的D級實心抽油桿桿體是20CrMoA,接箍是45#。

20CrMoA成分表:C0.17~0.24 Si0.17~0.37 Mn0.40~0.70 Cr0.80~1.10 Ni≤0.30 Mo0.15~0.25 Cu≤0.20 P≤0.025 S≤0.025

空心抽油桿一般是35CrMo(沒有接箍)。

光桿:表面鍍鉻。

C級抽油桿是什么材料的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容。