今天給各位分享c-350是什么材料的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)C250是什么材料進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

鋼鐵c250是什么材質(zhì)

C250為馬氏體時(shí)效鋼以無(wú)碳（或微碳）馬氏體為基體的，時(shí)效時(shí)能產(chǎn)生金屬間化合物沉淀硬化的超高強(qiáng)度鋼。與傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼不同，它不用碳而靠金屬間化合物的彌散析出來(lái)強(qiáng)化。

這使其具有一些獨(dú)特的性能：高強(qiáng)韌性，低硬化指數(shù)，良好成形性，簡(jiǎn)單的熱處理工藝，時(shí)效時(shí)幾乎不變形，以及很好的焊接性能。

擴(kuò)展資料：

主要類別

按照合金化程度及顯微組織，超高強(qiáng)度鋼可分為低合金、中合金和高合金超高強(qiáng)度鋼三類。在高合金超高強(qiáng)度鋼中又有馬氏體時(shí)效鋼和沉淀硬化不銹鋼等。

低合金鋼

是由調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展起來(lái)的，含碳量一般在0.3～0.5%，合金元素總含量小于5%，其作用是保證鋼的淬透性，提高馬氏體的抗回火穩(wěn)定性和抑制奧氏體晶粒長(zhǎng)大，細(xì)化鋼的顯微組織。常用元素有鎳、鉻、硅、錳、鉬、釩等。通常在淬火和低溫回火狀態(tài)下使用，顯微組織為回火板條馬氏體，具有較高的強(qiáng)度和韌性。

如采用等溫淬火工藝，可獲得下貝氏體組織或下貝氏體與馬氏體的混合組織，也可改善韌性。這類鋼合金元素含量低，成本低，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，廣泛用于制造飛機(jī)大梁、起落架構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)軸、高強(qiáng)度螺栓、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和化工高壓容器等。

中合金鋼

熱作模具鋼的改型鋼，典型鋼種有4Cr5MoSiV鋼。這類鋼的含碳量約0.4%，合金元素總含量約8%，具有較高的淬透性，一般零件經(jīng)高溫奧氏體化后，空冷即可獲得馬氏體組織，500～550℃回火時(shí)，由于碳化物沉淀產(chǎn)生二次硬化效應(yīng)，而達(dá)到較高的強(qiáng)度。

馬氏體時(shí)效鋼

典型鋼種有18Ni馬氏體時(shí)效鋼，含碳小于0.03%，鎳約18%，鈷8%。根據(jù)鉬和鈦含量不同，鋼的屈服強(qiáng)度分別可達(dá)到140、175和210kgf/mm2。

從820～840℃固溶處理冷卻到室溫時(shí)，轉(zhuǎn)變成微碳Fe-Ni馬氏體組織，其韌性較Fe-C馬氏體為高，通過(guò)450～480℃時(shí)效，析出部分共格金屬間化合物相（Ni3Ti、Ni3Mo），達(dá)到較高的強(qiáng)度。

Ni-4Co型鋼

含9%鎳使鋼固溶強(qiáng)化和提高韌性，加 4%鈷的作用在于盡量減少鋼中殘留奧氏體量，鉬和鉻是為了產(chǎn)生沉淀硬化效應(yīng)。含碳 0.20～0.30%時(shí)，抗拉強(qiáng)度可達(dá)130～160kgf/mm2，斷裂韌度達(dá)400kgf/mm幫以上。綜合性能好，抗應(yīng)力腐蝕性高，具有良好的工藝性能，常用于航空、航天工業(yè)。

沉淀硬化鋼

簡(jiǎn)稱PH不銹鋼，是在不銹鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的具有抗腐蝕性能的超高強(qiáng)度鋼。合金元素總含量約為22～25%。按高溫固溶處理后冷至室溫時(shí)顯微組織的不同，可分為奧氏體型、半奧氏體型和馬氏體型三類。

典型鋼種有0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al，抗拉強(qiáng)度約為160kgf/mm2。這類鋼有良好的耐蝕性、抗氧化性。鋼的強(qiáng)化是通過(guò)固溶處理、冷處理或形變后再時(shí)效，析出彌散沉淀相而實(shí)現(xiàn)的。這類鋼主要用于制造高應(yīng)力耐腐蝕的化工設(shè)備零件、航空器結(jié)構(gòu)件和高壓容器等。

參考資料來(lái)源：百度百科-超高強(qiáng)度鋼

f-08c2-350是什么材質(zhì)

08F的特性及適用范圍：

其強(qiáng)度低、鋼質(zhì)軟、塑性和韌性好。一般使用不需進(jìn)行熱處理，但為消除因冷加工而產(chǎn)生的內(nèi)力，改善鋼的切削性能，可進(jìn)行熱處理，冷加工可增加強(qiáng)度。常用于制造沖壓件和滲碳件，如沖壓制品、套筒、搪瓷制品、汽車外殼等。

●化學(xué)成份：

碳 C ：0.05～0.11

硅 Si：≤0.03

錳 Mn：0.25～0.50

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.10

鎳 Ni：≤0.25

銅 Cu：≤0.25

●力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 b (MPa)：≥295(30)

屈服強(qiáng)度 s (MPa)：≥175(18)

伸長(zhǎng)率 5 (％)：≥35

斷面收縮率 (％)：≥60 易削切鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：機(jī)械設(shè)備：木工機(jī)械、陶瓷機(jī)械、造紙機(jī)械、玻璃機(jī)械、食品機(jī)械、建筑機(jī)械、塑料機(jī)械、紡織機(jī)械、千斤頂、液壓機(jī)等；

電器產(chǎn)品部件：電機(jī)軸、風(fēng)扇軸、縫紉機(jī)軸等；

家具：特別是出口金屬家具，如茶幾、椅子、戶外家具；

金屬器具：園林工具、燒烤爐網(wǎng)架、螺絲刀、防盜鎖等；

小五金零配件：如導(dǎo)軌、機(jī)鍵、螺母、螺絲、圓釘、六角釘、八角釘以及各種不同規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)件等；

汽車、摩托車零配件等。(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途

優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱碳結(jié)鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。

1. 08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。

2. 10和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。

3. 15和15F鋼，用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤(pán)及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。

4. 20鋼，用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等；還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。

5. 25鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，金屬切削機(jī)床上氰化零件，以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)印⑦B接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。

6. 30鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲，重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。

7. 35鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無(wú)縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸，也可用來(lái)鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。

8. 40鋼，用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)印⑤S、連桿、圓盤(pán)等。以及火車的車軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無(wú)縫管等。

9. 45鋼，用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?

10. 50鋼，用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。

11. 55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。

12. 60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。

13. 70-85鋼，用來(lái)制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車車輪等。

14. 15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。

15. 30Mn-35Mn鋼，主要用來(lái)制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件，如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。

16. 40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。

17. 50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤(pán)、滾子及彈簧。

18. 60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。

c35%是什么材料

c35%是35號(hào)鋼。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，35號(hào)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t699-1999）有良好的塑性和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態(tài)和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

c35 鋼是什么材料

c35 鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。用于制造中型機(jī)械中的螺栓、螺母、杠桿等。

其性質(zhì)如下：

1、化學(xué)成份：

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.70～1.00

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.25

銅 Cu：≤0.25

2、力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 b (MPa)：≥560(57)

屈服強(qiáng)度 s (MPa)：≥335(34)

伸長(zhǎng)率 5 (%)：≥18

斷面收縮率 (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥55

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥69(7)

硬度 ：未熱處理≤229HB;退火鋼≤197HB

C350是什么材質(zhì)

馬氏體時(shí)效鋼是以無(wú)碳或超低碳Fe-Ni馬氏體為基體，經(jīng)過(guò)時(shí)效處理使金屬間化合物沉淀硬化的一種超高強(qiáng)度鋼。這類鋼的強(qiáng)度并不來(lái)自于碳，而來(lái)自于金屬間化合物的沉淀。

鋼種來(lái)源

美國(guó)18Ni鋼是馬氏體時(shí)效鋼的代表鋼種，按抗拉強(qiáng)度的數(shù)值(單位KSI，1KSI=6.89476MPa)分為四個(gè)等級(jí)：

其中，00Ni18Co8Mo5TiAl，即18Ni(250)，已經(jīng)納入我國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 1299-2014《工模具鋼》中。

性能特點(diǎn)

上海秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)有限公司18Ni鋼固溶以后形成超低碳馬氏體，硬度為28~30HRC，時(shí)效處理以后，由于各種類型的金屬間化合物的脫溶析出得到時(shí)效硬化，硬度可以上升到50HRC。18Ni鋼突出的特點(diǎn)是，在超高強(qiáng)度、高硬度的條件下，仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時(shí)，這類鋼無(wú)冷作硬化，時(shí)效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等。

上海秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)有限公司18Ni馬氏體時(shí)效鋼具有較高的強(qiáng)度和硬度（超高抗拉強(qiáng)度，表面硬度50~54HRC），兼具良好的韌性和塑性，是制造航空航天和國(guó)防工業(yè)裝備的一種關(guān)鍵材料，在航空、航天、精密模具等工業(yè)領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，目前在國(guó)內(nèi)外廣泛用作制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、導(dǎo)彈殼體、鈾同位素離心分離機(jī)高速轉(zhuǎn)筒等高精密承重零件的材料。

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