今天給各位分享C6461是什么材質的知識，其中也會對進行解釋，現在開始吧！

C-6級合金鋼 指的是什么，C-6級有什么具體的界定標準嗎，是美標國標還是通用標準？

Carbide 的意思是碳化物。這個字是用來代表硬質合金。它主要的成份是 Tungsten Carbide 碳化鎢。最普片就是用作鉆頭，切刀，和螺絲刀頭。

它是根據不同的用途來作等級分類的。

C-6 是屬于美國 ANSI 的等級分類。

ANSI 就是 American National Standard Institute 美國國家標準協會。但它不是國家的組織，而是安排行業內達成協議和標準的組織。所以在美洲是屬于通用標準。

C-1 至 C-4 是用于鑄鐵，有色金屬和非金屬材料

C-5 至 C-8 是用于鋼和鋼合金

C-9 至 C-11 是用于磨損表面

C-12 至 C-14 是用于碰撞的

C-15 至 C-19 是其他各種用途

用于鋼和鋼合金的等級里

C-5 是韌性比較好，適合粗一點的用途，

C-6 是屬于一般用途的等級。

C-8 是硬度比較高，適合精密一點的用途。

GB12335與GB6461有什么區別

這兩個標準適用材料不同，大氣暴露或者鹽霧試驗后對于不同材料的效果判定共有3個標準，包括GB/T6461、GB12335和GB9798。其中GB/T6461是對金屬上基體金屬和無機覆蓋層的材質，就是原基材，同時也包括電鍍；GB12335是對基材通過陽極氧化等方式達到防腐效果的材質，如鈍化處理的材料。這兩個標準都提供了彩色的試樣圖片，可以對照做鹽霧試驗后的試樣的直觀對比。具體可以找標準看看。而GB9798是一個工藝標準，其中也對鹽霧試驗后的試樣進行了一些質量判定的要求。

鋼材406C是什么材質

406鋼制造的DF-21導彈一級發動機殼體（這是飛行試驗中一級分離后落地的照片）

406鋼是我國自行設計、自行研制低合金超高強度鋼最成功的典范。它是為解決大型固體火箭發動機殼體材料而研制的超高強度鋼，1966年由冶金部和七機部聯合下達研制任務，1980年11月定型生產。采用406鋼制造的巨浪一號兩級發動機殼體，使用強度1715 MPa，KIC＞72 MPam1/2，相當于美國“北極星A2”導彈一級發動機殼體所用的D6AC鋼。

為了提高大型固體火箭發動機的可靠性，又在406鋼的基礎上開發了D406A鋼，通過降低碳含量和采用VIM+VAR冶煉技術，提高了純凈度。D406A鋼的強度稍有下降，但提高了韌性（b＞1620MPa，KIC＞87 MPam1/2）。1993年通過技術鑒定，已成功用于東風和巨浪系列導彈一級發動機殼體。

C71500是什么材質

牌號：C71500

執行標準：ASME SB-171

化學成分要求：

銅+合金元素 Cu：≥99.5

銅+銀 Cu+Ag：≤65.5

鉛 Pb：≤0.05①

鐵 Fe：0.40~1.0

鋅 Zn：≤1.0①

鎳 Ni：29.0~33.0

錳 Mn：≤1.0

對照我國JB/T4755標準中的：BFe30-1-1

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