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K406合金材料K406是什么材料

K406(K6)鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金

相近牌號（GMR-235D）

概述

K406是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金，使用溫度在850℃以下。合金成分較簡單，含有較高含量的B元素，不含稀缺貴重元素，成本較低。合金具有中等強度、較好的抗高溫氧化和耐熱腐蝕性能，并具有良好的鑄造工藝性能及焊接工藝性能。適合于制作850℃以下長期工作的燃氣渦輪轉子葉片和導向葉片以及其他高溫零部件。

應用概況及特性

合金已在多種航空發動機上用于制作渦輪轉子葉片和導向葉片，使用情況良好。與該合金成分相近的GMR-235D合金，在國外多種航空發動機上制作葉片和高溫結構件，如調節片底板、骨架、低壓渦輪外環等。

合金在850℃長期時效中，組織和性能穩定，在磨削加工中有時出現磨削裂紋，若采用超軟輪或緩進磨削工藝則可避免。

金屬材料C4140 材料是什么材質。與之對應的國產材料是什么？

C4140 是美國SAE標準（Society of Automotive Engineers:美國機動車工程師學會）成分：C0.76~0.86，Mn0.98~1.00，Si0.46，Mo0.8~0.84，Cr1.48~1.53，Ni0.4~0.41，V0.42~0.43

從材料看，類同我國的9Cr2MoV，德國的86CrMoV7，是常用冷軋輥鋼，一般工藝為：

鍛后：950C正火，790C球化，650回火；

調質：880C淬油，~650C回火（按硬度要求調整）；

高溫合金K406C是什么材料

K406C（K6C）C74060鑄造高溫合金

牌號①: K406C

碳 C: 0.03～0.08

鉻 Cr: 18.0～19.0

鉬 Mo: 4.50～6.00

鎳 Ni: 余量

鈷 Co: —

鎢 W: —

鋁 Al : 3.25～4.00

鈮 Nb: —

鈦 Ti: 2.00～3.00

鐵 Fe: ≤1.0

硅 Si≤: 0.30

錳 Mn≤: 0.10

磷 P≤: 0.020

硫 S≤: 0.010

其他(％): B 0.05～0.10, Zr≤0.03

物理性能：

密度：8.05g/cm3

熔點： 1260-1345℃

彈性模內量： 145-203 GPa

熱導率：13.82 W/(m?℃)

硬度容(HRC)： 35-38

熱膨脹系數( 20-100℃)： 11.8210-6/℃

主要特征：具有較好的抗高溫氧化和耐熱腐蝕性能，并具有良好的鑄造工藝性能及焊接工藝性能。

用途舉例：適用于制作850℃以下長期工作的燃氣渦輪轉子葉片和導向葉片以及其他高溫零件。

品種規格：母合金棒材、精密合金棒材等協商供應，可根據客戶要求生產。

c420是什么材質

硬質合金。硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。c420材質是硬質合金。

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