本篇文章給大家談談幾何c用的是什么懸架材料，以及懸架類型c是什么意思對應的知識點，希望對各位有所幫助。

幾何汽車是不是吉利的

是幾何吉利，吉利集團旗下的高端 電動車 品牌。幾何的車型有幾何C，幾何C是一款 純電動 suv，軸距2700 mm，長寬高分別為4432 mm、1833 mm、1560 mm。

幾何C是單電機車，這款車的電機是前置的，所以這款車也是前輪驅動。

幾何C的電機最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。

幾何C全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

大部分純電動汽車和插電式 混合動力 汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的是鎳、鈷、錳，有的是鎳、鈷、鋁。

幾何C的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙。

空房間對于家用suv來說很重要。

而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本，成本降低了，汽車的售價也可以降低。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構相對簡單，成本較低。

幾何C純電動多少錢能落地？幾何C裸車價

目前，幾何C2020款的官方指導價為129800元-182800元，我們以幾何C2020款甄選續航版550KMC++版為例來算一算，這款車型的官方指導價為162800元，目前黔西南布依族苗族自治州沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在171065元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要48840元才可落地，月供為3384元。

幾何C前臉采用了柔和的線條，看上去頗具年輕的感覺，搭配封閉式中網，視覺效果很搶眼。

幾何C2020款甄選續航版550KMC++版內飾風格看上去比較簡約，配合銀色金屬飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。另外，這款車標配了藍牙/車載電話、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統等多項配置。

動力方面，幾何C配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為150kw，總扭矩為310牛米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為550km。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，并采用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

幾何C新款落地價最低多少錢？幾何C價格

十幾萬的車往往是消費者優先考慮的，因為很適合作為家用車。今天我們就一起來瞧瞧眾多車型中的一份子——幾何C2021款優選續航版C400立方版，然后再幫大家算一算買它需要花多少錢。

該車長寬高4432/1833/1560mm，軸距2700mm。

再看下配置，幾何C配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。此外，該車還配備了全車車窗一鍵升降、自動駐車、無鑰匙啟動系統等十二項舒適性配置。

動力方面，幾何C配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為150kw，總扭矩為310牛米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為400km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，并采用了前置前驅的驅動形式。

來看看落地價，幾何C2021款優選續航版C400立方版的官方指導價為139800元，目前南充市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6203元，最終的全款落地價為147453元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

幾何c是什么牌子的車？幾何c怎么樣值不值得買

;?????幾何是吉利推出的一個純電車品牌，目前幾何一共有幾何A和幾何C兩款車型。這次我們拿到了幾何品牌唯一一款SUV車型——幾何C。在試駕之前，我很期待幾何C在吉利的架構下究竟能有什么表現。究竟是完全的新派電動車風格，還是仍然留有燃油車的傳統？這個問題是下面想和大家探討的。

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??????首先來說說幾何C的外觀設計。不難看出，幾何C在設計上參考了吉利帝豪GS，在車身設計上沒有太多花里胡哨的元素，整體遵循燃油車的傳統設計，只是在小細節上幾何C有純電車的味道。封閉式的中網看上去非常簡潔，隱藏式的門把手在彈出的一瞬間質感滿滿。我認為車身側面線條是整臺車的精髓，圓潤的外觀加上一條鋒利的腰線，令幾何C層次感十足。

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??????實話實說，幾何C這套內飾的設計感在吉利家族中算是數一數二的。尺寸偏小的兩幅式方向盤使用起來足夠靈活，非對稱的中控設計加上銀黑配色內飾確實很有高級感，即使在用料上幾何C沒有采用大面積軟性材質，但座椅布面的質感令人印象深刻。主駕駛前方的儀表盤尺寸很袖珍，只能顯示比較基礎的信息，幸好幾何C搭載和HUD抬頭顯示，在一定程度上彌補了顯示信息不夠豐富的問題。

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??????幾何C采用了單電機驅動的方案，這臺永磁同步電機可以輸出150千瓦和310牛米的動力，賬面數據還算不錯。最重要的是，在大扭矩電機的加持下，幾何C可以在6.9秒之內完成零百加速。在實際體驗中，幾何C優秀的動力表現給我留下了好感，特別是初中段扭矩短時間內爆發的感覺甚至還有點刺激，你完全不用擔心幾何C無法應付日常路況。

??????在動能回收調到最弱的情況下，幾何C還是會有較強的拖拽感，調到最強回收檔位時較強的拖拽感甚至令我感到有點不適，幾何C的動能回收系統做得并不夠完善。在續航能力上，幾何C挺有實力，這次我們拿到的中高配車型續航能力達到了550KM， 即使是低配車型幾何C的續航能力也有400KM，日常代步甚至周末來個說走就走的旅行也完全能HOLD得住。

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??????底盤也是幾何C給我很大驚喜的地方，幾何C的后懸掛雖然采用了扭力梁懸掛，但是在舒適性和操控性上幾何C做到了很好的平衡。幾何C的后懸掛調教很像吉利繽越，舒適但又有支撐性的懸掛調教體現了吉利作為傳統車廠在技術儲備上的優勢，幾何C的底盤功力要比很多造車新勢力好上許多。

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??????幾何C怎么樣值不值得買？在我看來，幾何C在產品實力上沒有太大短板，綜合性能算得上是比較強的。只是我認為12.98-18.28萬元的售價稍微高了點，后續如果頂配車型能控制在14萬元左右，相信幾何C的性價比會更高。若你想選擇同價位中續航能力較強的車型，那么幾何C確實很值得考慮。

2020款 甄選續航版 550KM C++版?幾何C底盤怎么樣?幾何C購車手冊

2020款??幾何C自動版購車手冊 外觀 2020款?幾何C外觀如何 獲取底價 內飾 2020款?幾何C內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2020款?幾何C動力強嗎 獲取底價 內部配置 2020款?幾何C配置情況 獲取底價 空間 2020款?幾何C空間大小 獲取底價 細節 2020款?幾何C細節做工 獲取底價 參配數據 2020款?幾何C排量多少 獲取底價 外部配置 2020款?幾何C配置高嗎 獲取底價 價格 2020款?幾何C落地價格 獲取底價 同級對比 2020款?幾何C同級競品 獲取底價 購車優惠 2020款?幾何C最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 幾何C 查看更多優惠

商家報價： 12.98~18.28萬

幾何C前臉整體走了素雅路線，中網運用封閉式的設計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

幾何C車尾呈現出硬派的設計風格，搭配飾條，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。同時，采用了精致的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

幾何C內飾顯得頗具年輕的感覺，中控臺采用硬塑料材質，采用了銀色金屬飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

幾何C搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛米，工信部純電續航里程550km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，我這就為大家總結一下，配置方面，幾何C標配了藍牙/車載電話、前排側氣囊、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車載空氣凈化器、上坡輔助、剎車輔助、定速巡航、GPS導航系統、車聯網等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。幾何C的車頭設計非常年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 甄選續航版 550KM C++版?幾何C底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 甄選續航版 550KM C++版針對動力底盤的看法吧：網友 @的規范共分 說道：“動力感覺還是很不錯的，一腳踩下去還是很給力的，無論是起步加速還是超車，真的就是隨叫隨到的，一點也不拖拉，開起來也是非常的流暢。”

網友 @大連至尊寶 說道：“動力性能也很好，甚至感覺比燃油車還要強勁一些，因為這么大的車起步時的速度很快，一點也不拖泥帶水！加速時的感覺也很好，上高速超車妥妥的”

網友 @njq3000 說道：“動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。”

（圖/文/攝： 問答叫獸）

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商家報價： 12.98~18.28萬 @2019

摩登Modern in對比幾何汽車C，如何選擇！

摩登Modern in和幾何汽車C這兩款車型都屬于純電動緊湊型SUV，今天將綜合對比一下這兩款車型，本次對比車型配置為：摩登Modern in 2022款610km精英版，官方指導價格為16.88萬。幾何汽車C 2021款550KM甄選續航C550冪方版，官方指導價格為16.28萬。

外觀設計

摩登Modern in中網格柵采用新能源汽車常見的封閉式設計，兩側大燈采用三角形進行設計，看上去比較個性，兩側大燈為LED光源，配有日間行車燈，自動大燈，大燈高度可調節，大燈延時關閉功能。幾何C車頭格柵同樣采用封閉式設計，兩側大燈采用狹長式形狀設計，前保險杠還有黑色飾板做防護，兩側大燈為LED光源，配有日間行車燈，自動大燈，大燈高度可調節，大燈延時關閉功能。

摩登Modern in車頂采用懸浮式設計看上去比較運動，輪轂采用多幅式設計，摩登Modern in該車長寬高為：4473MM╳1822MM╳1550MM，軸距為2710MM，輪轂尺寸為18英寸，前制動器類型為：通風盤式，后制動器類型為：盤式。幾何C車頂配有行李架，看起來頗具有一些越野感，輪轂采用槍灰色設計，幾何C該車長寬高為：4432MM╳1833MM╳1560MM，軸距為2700MM，輪轂尺寸為17英寸，前制動器類型為：通風盤式，后制動器類型為：盤式。

摩登Modern in尾燈采用封閉式設計，夜晚點亮后非常漂亮。幾何C尾燈采用熏黑設計，看上去比較運動。

內飾設計

摩登Modern in中控屏幕采用懸浮式設計，方向盤采用雙幅式設計，整個內飾看上去比較有科技感，配置方面，摩登Modern in多出了車內前后排頭部氣簾，標準駕駛模式切換，9英寸液晶儀表盤，副駕駛電動座椅，行李箱12V電源接口，感應雨刮器功能。幾何C內飾設計風格看起來更穩重一些，中控屏幕采用懸浮式設計，中控臺銀色飾板凸顯了檔次感，檔把采用旋鈕式設計，配置方面，幾何C多出了360度全景影像，定速巡航，陡坡緩降，全車無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，方向盤前后調節，HUD抬頭顯示，后排座椅中央扶手箱，后排1個USB接口，全車車窗一鍵升降，后排空調出風口，車載空氣凈化器，溫度分區控制功能。從安全配置方面來說，摩登Modern in表現略勝一籌；從科技型配置方面來說，幾何C表現略勝一籌。

摩登Modern in前排座椅為仿皮材質并且支持座椅加熱，主駕駛座椅采用電動方式調節支持靠背角度，座椅前后，座椅高低調節；副駕駛座椅采用電動方式調節，支持座椅前后，靠背角度調節。幾何C前排座椅為仿皮材質并且支持座椅加熱，主駕駛座椅采用電動方式調節，支持靠背角度，座椅前后，座椅高低調節；副駕駛座椅采用手動方式調節，支持靠背角度，座椅前后調節。

摩登Modern in后排座椅為仿皮材質，后排座椅支持比例放倒，但是只配有兩個獨立頭枕。幾何C后排座椅為仿皮材質，后排座椅支持比例放倒，配有三個獨立頭枕。摩登Modern in后排乘坐空間更寬敞一些。

動力底盤系統

摩登Modern in搭載了一臺永磁/同步電機，這臺電動機最大扭矩為280Nm，電池類型為三元鋰電池，電池最大容量為80kWh，NEDC純電續航里程為610KM。幾何C搭載了一臺永磁/同步電機，這臺電動機最大扭矩為310Nm，電池類型為三元鋰電池，電池最大容量為70kWh，NEDC純電續航里程為550KM。摩登Modern in純電續航表現更好一些。摩登Modern in前懸架類型為：麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為：扭力梁式非獨立懸架。幾何C前懸架類型為：麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為：扭力梁式非獨立懸架。

總結

摩登Modern in和幾何C綜合對比下來，摩登Modern in這臺車更值得入手，像車內乘坐空間以及純電續航能力表現略勝一籌，便利性配置也夠用。

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