今天給各位分享神鋼c-4報(bào)警是什么故障的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)神鋼c024故障碼怎么解決進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

神鋼 350 故障 代碼

C012 C013 C014 都是 P泵高壓傳感器故障，但是內(nèi)容不同。P0408 是EGR閥故障。

高壓傳感器故障的排查操作步驟辦法：

1、翅片如果灰塵較多，需用水沖洗;如果柳絮較多(尤其五月份左右飄柳絮)，需清掃翅片，保持冷凝器翅片清潔。

2、檢查機(jī)器配電箱。空開是否跳閘，如果跳閘說明電流過大或空開順壞，需更檢查線路或空開。

3、關(guān)機(jī)后用螺絲刀撥動(dòng)風(fēng)扇扇葉，如果太皺說明風(fēng)機(jī)軸承損壞或風(fēng)機(jī)燒毀，需更換軸承或風(fēng)機(jī)。

4、以上檢查完都無故障，則可能高壓開關(guān)故障，需更換。

5、檢查完排除故。

EGR閥故障檢測(cè)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)時(shí)根據(jù)進(jìn)氣壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定發(fā)動(dòng)機(jī)工作需求的EGR率，并實(shí)時(shí)控制EGR閥開度[1-2]。EGR閥位置傳感器實(shí)時(shí)反饋EGR閥開度，0.1秒內(nèi)EGR實(shí)際開度與設(shè)定開度正負(fù)偏差過大即出現(xiàn)相關(guān)故障，故障燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)限扭（常見故障為車速穩(wěn)定在80～100km/h之間無法進(jìn)一步提速，停車關(guān)閉鑰匙重新啟動(dòng)動(dòng)力恢復(fù)正常但可能再次出現(xiàn)故障）。

2、1EGR閥靜態(tài)檢查將車輛鑰匙打開至ON檔（不啟動(dòng)），使用診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)流中EGR閥信號(hào)輸出電壓值（也可測(cè)量工作狀態(tài)信號(hào)線電壓）。正常值應(yīng)穩(wěn)定在0.45～1.25V之間（EGR閥關(guān)閉）。

神鋼350故障代碼大全

?C012 C013 C014 都是 P泵高壓傳感器故障，但是內(nèi)容不同。P0408 是EGR閥故障。

高壓傳感器故障的排查操作步驟辦法：

1、翅片如果灰塵較多，需用水沖洗;如果柳絮較多(尤其五月份左右飄柳絮)，需清掃翅片，保持冷凝器翅片清潔。

2、檢查機(jī)器配電箱。空開是否跳閘，如果跳閘說明電流過大或空開順壞，需更檢查線路或空開。

3、關(guān)機(jī)后用螺絲刀撥動(dòng)風(fēng)扇扇葉，如果太皺說明風(fēng)機(jī)軸承損壞或風(fēng)機(jī)燒毀，需更換軸承或風(fēng)機(jī)。

4、以上檢查完都無故障，則可能高壓開關(guān)故障，需更換。

5、檢查完排除故。

日常維護(hù)注意事項(xiàng)：

日常檢查工作是保證液壓挖掘機(jī)能夠長期保持高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于個(gè)體戶而言，做好平時(shí)日常檢查工作可以有效降低維護(hù)成本。

首先先圍繞機(jī)械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機(jī)械底盤有無異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動(dòng)裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時(shí)更換，如果是輪式挖掘機(jī)就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。

查看挖掘機(jī)斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。

查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。

空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到挖掘機(jī)的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢查清洗。

經(jīng)常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且最好按照說明書的要求選擇油液，并保持清潔。

神鋼挖機(jī)有時(shí)出現(xiàn)報(bào)警故障，有時(shí)不出現(xiàn)報(bào)警故障

神鋼挖機(jī)有時(shí)出現(xiàn)報(bào)警故障，有時(shí)不出現(xiàn)報(bào)警故障，原因可能負(fù)載過大，造成電流過大而報(bào)警，或長時(shí)間工作感溫系統(tǒng)過熱而報(bào)警。最好施工前全面檢查，確保人機(jī)安全！

神鋼挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器報(bào)警是怎么回事

神鋼挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器報(bào)警一般是由于神鋼挖掘機(jī)雙油門傳感器系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)速下降。需要更換傳感器。

轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。

神鋼挖機(jī)135顯示屏出現(xiàn)故障報(bào)警這是什么意思

A-1ROM數(shù)據(jù)不良（未進(jìn)行機(jī)電A調(diào)整）。

A-2機(jī)電A調(diào)整不良。

A-3CPU異常。

B-1大臂上升壓力傳感器異常。

B-2、大臂下降壓力傳感器異常。

B-3、小臂收回壓力傳感器異常。

B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。

B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。

B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。

B-7、回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。

B-9、右行走壓力傳感器異常。

B-10、左行走壓力傳感器異常。

C-1、P1油泵壓力傳感器異常。

C-2、P2油泵壓力傳感器異常。

D-1、P1中立切斷比例閥異常。

D-2、P2中立切斷比例閥異常。

D-3、直線行走比例閥異常。

D-4、大臂合流比例閥異常（僅-2機(jī)型）。

D-5、慢速回轉(zhuǎn)比例閥異常（僅-2機(jī)型）。

D-6、小臂可變?cè)偕壤y異常（僅-3機(jī)型）。

E-1、P1油泵比例閥異常。

E-2、P2油泵比例閥異常。

F-1、增壓電磁閥異常。

F-2、回轉(zhuǎn)制動(dòng)電磁閥異常。

F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。

F-4、FC模式（微操作）電磁閥異常（僅-2機(jī)型）。

F-5、直線行走電磁閥異常（僅-2機(jī)型）。

G-1、步進(jìn)電機(jī)電流異常。

G-2、步進(jìn)電機(jī)無起點(diǎn)分度。

G-5、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

神鋼挖掘機(jī)儀表盤報(bào)警是什么原因

美瑞特挖掘機(jī)維修廠

李師傅

分析

挖掘機(jī)所有動(dòng)作慢無力的原因有很多；針對(duì)上述神鋼幾種機(jī)型所有動(dòng)作慢無力的故障來分析；

1.首先檢查先導(dǎo)齒輪泵壓力，神鋼對(duì)先導(dǎo)系統(tǒng)壓力要求很嚴(yán)格，怠速壓力45，大油門不可超過55。很多修理人員認(rèn)為壓力30就夠了，就可以推動(dòng)多路閥桿了，其實(shí)錯(cuò)了。在先導(dǎo)泵測(cè)壓口測(cè)的壓力30，油液通過濾芯，管道，先導(dǎo)閥等，多處節(jié)流后到達(dá)多路閥桿的壓力可能只有28了，工作幾個(gè)小時(shí)油液粘度降低泄露量增大壓力會(huì)更低。安裝在各個(gè)動(dòng)作先導(dǎo)管上的底壓傳感器，在全程操作時(shí)必須要向cpu輸入30壓力信號(hào)，低于30cpu判斷你沒全程操作，液壓泵不是最大排量狀態(tài)，所有動(dòng)作慢無力。

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