今天給各位分享88c坦克是什么材料的知識，其中也會對88c主戰坦進行解釋，現在開始吧！

99年閱兵式上,中國的主戰坦克特帥.性能怎么樣啊?

國慶閱兵上的坦克方陣第一梯隊是由88B主戰坦克構成的。88B是我國自行研制的國產第二代主戰坦克的基本型，據稱，該型坦克已經停產。

80式坦克的先期研制工作于1974年，1978年開始正式研制，1988年正式定型，并命名為88式主戰坦克。與59式、69式以及采用西方技術研制的79式坦克相比，80/88式主戰坦克在總體結構和技

術特點方面都有較大的創新和發展。從外形上看，80/88式主戰坦克與59式、69式、79式坦克最明顯的區別是前者的底盤有6對負重輪，而后三種坦克的負重輪為5對。

88B的主炮為一門83式105毫米線膛坦克炮，該炮全重1950公斤，身管采用自緊工藝，身管上裝有輕合金剛熱護套，采用了可由防盾口向前抽出的結構；在身管中部有抽煙裝置。該炮性能與西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以發射國產105毫米坦克彈藥外，還可以發射北約標準的105毫米坦克彈藥。此外，88B主炮還可發射新型大長徑比的105毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈(在使用這種新型穿甲彈時，88B的主炮可在2000米距離上擊穿豹II、M1和T-72M的前裝甲。就穿甲威力而言，已接近西方120毫米坦克炮的水平)。就火力而言，88B與美國M1式坦克相當，已具備抗衡世界上第三代主戰坦克的能力。

在火控能力上，88B的下反穩像式火控系統相當先進，與世界上許多第三代主戰坦克相同；先進的火控系統使88B無論晝夜均可在行進間對運動目標實施精確射擊，且射擊反應時間極短。從穩像式火控系統的實際使用情況看，不亞于美軍M1坦克和德軍豹-II坦克的FLT2型火控系統。在夜戰能力上，最初的88B裝的是微光夜視儀，夜視效果不強，在與裝有簡易熱像儀的59D對抗演練中，曾處于下風，后來將微光夜視儀換裝為簡易熱像儀后，使先進的火控系統性能得到充分發揮，夜戰能力有了很大提高。

在防護性能和機動性能上，88B處于世界第三代主戰坦克的下限。

綜合而言，88B的性能在世界第二代坦克中堪稱佼佼者。與日本74式坦克相比，88B在火控系統方面與其相當，而在火力、動力、防護性能方面全面優于74式坦克。與蘇聯T-64坦克相比，88B火力、火控和防護性能上占優，機動性方面則與之相當。但就整體技術水平來看，88B與世界第三代主戰坦克仍存在一定的差距。

國慶閱兵坦克方陣的第二梯隊是由88B型主戰坦克的改進型——88C，即96型主戰坦克構成。88C主戰坦克是88式系列中最具代表性的產品，1999年國慶大閱兵時首次公開出現。它是我國自行研制的“準三代”主戰坦克，目前已經量產并列裝我軍主力裝甲部隊，其樣車“801”號在京郊坦克博物館內被永久收藏并展出。

從嚴格意義上講

，88C坦克是一種全新的坦克。因為不管是外形，還是內部設備和火炮等，88C都與88B、88A有著顯著不同。在88C主戰坦克上采用了自動裝彈機、大口徑火炮、穩像式火控系統、模塊復合裝甲和外掛裝甲等多種先進技術，是中國坦克發展的一次飛躍。

88C型坦克外形的最大變化是用焊接炮塔取代了中國坦克傳統的鑄造炮塔，炮塔顯得很有棱角；炮塔兩側各有6具76毫米煙幕彈發射器，但配置方式與88B不同，為兩排配置，內側4具，外側2具。

88C主戰坦克主炮為一門48倍口徑125毫米滑膛炮，采用的是經過改進的第三代新型尾翼穩定脫殼穿甲彈。其威力既優于俄軍現役T-72、T-80、T-90主戰坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型彈，也優于美軍的M828A1和SM829E2型貧鈾穿甲彈，與美軍最新的M946型彈威力大致相當，能夠擊穿世界上幾乎所有現役主戰坦克的前裝甲。同時，88C型主戰坦克還裝備有國產炮射導彈，從而擁有了遠程打擊能力。88C裝有一部機電一體化控制的自動裝彈機，性能可靠。

88C的火控系統與88B基本相同，但其夜視器材采用的是國產第二代微光夜視儀

在防護性能上，88C的車體由國產新型裝甲鋼板焊接而成，車體首上甲板采用新型復合裝甲，車體兩側掛有8毫米可拆卸式多層夾布橡膠屏蔽裙板，能有效的防止破甲彈擊穿車體側裝甲。炮塔為模塊式焊接結構，外型低矮，裝甲傾斜角度合理，在炮塔前半部火炮護盾的左右，各有兩塊可更換式復合裝甲塊；炮塔兩側和后部有屏護柵欄，可防破甲彈攻擊。車體首上甲板和炮塔前部采用的是我國研制的新型間隙式復合裝甲，炮塔正面和頂部裝甲厚度比鑄鋼結構的88A/B型主戰坦克有較大的加強。

國慶閱兵坦克方陣的第三梯隊是88C型主戰坦克和中國最新型98式主戰坦克的混合編隊。

98式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均采用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米。最大公

路速度70千米/小時，0-32公里加速時間為12秒鐘。99式改型換裝新發動機后，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。

我軍98式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上。該炮還能發射我國仿制的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺（備彈500發）；7.62毫米并列機槍，一挺（備彈2500發）；炮彈基數40發。

火控系統，采用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在坦克炮塔后部裝有激光目眩壓制干擾裝置，最大作用距離4000米。“激光壓制觀瞄系統”，就目前來看，相對于西方主要國家的主戰坦克，98坦克的這套系統的確可以稱得上是獨具特色。夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間于運動狀態下對運動目標射擊能力。

坦克防護水平：

98式主戰坦克，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當于500-600毫米厚的均質鋼裝甲。美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當于600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當于580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當于500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，98主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。

坦克的動力系統：

采用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0-32公里加速時間為12秒。

機動能力：

西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研制成功，這種差距將進一步縮小。

ZTZ-99式改進型主戰坦克:是我軍最新型主戰坦克,車重約52噸,坦克炮塔正面和側面都在原有復合主裝甲的基礎上,加裝了新的楔形雙防反應附加裝甲,具備了優異的防彈外型,和德國的豹2A5式坦克相像,其車體也均采用復合裝甲,抗彈能力成倍提高,99改式坦克的車體和炮塔的防護能力則相當于800和1000毫米厚的均質裝甲，被稱為“中國豹”。

ZTZ-99式改進型主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，最大射速為8發/分，自動裝彈機裝填，（采用人工裝彈時,射速1-2發/分），坦克彈藥基數為41發，（22發在自動裝彈機內,19發放置在戰斗室的各彈藥箱中），使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時（初速為1,780米/秒），可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，其彈芯長徑比為30:1。為了進一步強化反坦克作戰能力，99式改型主戰坦克配備的多功能爆破榴彈為增強裝藥的高爆型，其威力較大，足以使當今主戰坦克喪失戰斗力。

99改主戰坦克炮，還能發射我國仿制的俄125毫米口徑炮射導彈，（單車攜裝4枚），該導彈最大射程5.2公里，最大飛行速度達800米/秒，平均速度為500米/秒，從發射至到達最大射程處為8--10秒，使該炮射導彈在戰場上，也具有反擊直升機的功能，最大破甲深度700毫米。輔助武器:為88式12.7毫米高射機槍一挺，（備彈300發）對空中目標最大表尺射程1.5公里；86式7.62毫米并列機槍一挺，采用遙控電發，彈鏈供彈（備彈2000發）。

火控系統,采用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮式）其最顯著的特點是，射擊反應時間短，當靜對靜時小于等于5秒，靜對動時小于等于7秒，動對動時小于等于9秒，在2000米距離上首發命中率可達百分之85以上，由于該坦克還安裝有最新型的國產瞄導合一的大閉環式火控系統，（該系統是一種可對射擊結果實施自動修正的火控系統，假如我坦克首發射擊不中時，該糸統能對脫靶情況進行實時測量，把偏差距離和角度自動輸入坦克火控計算機進行下一發炮彈的修正計算后立即射擊），從而大大提高了我軍坦克次發命中率，在2000米距離上對運動目標進行的46次第二發補射中（人為設定），命中率為百分之百。另外車長還可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；因此，就整體性能而言，99改主戰坦克，這套火控系統已具備世界先進水平。

99改主戰坦克,和99式一樣，在坦克炮塔后部裝有激光目眩壓制干擾裝置.最大作用距離4000米,“激光壓制觀瞄系統”，就目前來看，相對于西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色,激光壓制觀瞄系統由微機控制器、跟蹤轉臺及隨動系統、激光壓制儀、熱成像,干擾機（氣體激光發射機）組成。為了實現車長,炮長遙控跟蹤瞄準，對跟蹤轉臺采用數字式位置閉環控制方式。該系統可360度全方位工作：，俯仰角為-12度~90度,跟蹤角速度左右為45度／秒，俯仰40度／秒。從炮長(或車長)按下按鈕到系統對準目標只需1秒鐘。激光輸出能量為1，000兆焦，脈沖重復工作頻率為10次／秒，系統連續工作時間為30分鐘，激光器的壽命為120萬次。

夜戰能力方面：99改主戰坦克，裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達7--9公里，平均無故障時間為4000小時，在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離為4,000米，識別距離為3,100米，具備了在晝/夜間于運動狀態下對運動目標射擊能力。

99改進型主戰坦克，馬力強勁，采用了具有世界先進水平的，國產150HB型，1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機和新型高效傳動系統，使99改最大公路時速達80公里／小時，最大越野時速達60公里／小時,0～32公里加速時間為12秒,最大行程為600公里。

我軍ZTZ-99式最新改進型主戰坦克,已開始小批量列裝我軍,它將來可能是我軍裝甲師和機步師的主要王牌突擊力量,成為我軍最新的陸戰王牌。

坦克是用什么材料做的？

用鋼板做的，坦克是一個復雜的戰斗機器。操縱部分（駕駛室）通常位于坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；它的駕駛室位于前部，戰斗部分位于中部，炮塔就在這里。

炮塔上裝有一門火炮，并且安裝了高射機槍。坦克的后部裝有發動機。坦克里一般配置四個乘員，包括駕駛員、車長、炮長和裝填手。

現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，T-62主戰坦克開始采用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；“酋長”坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰臥狀態操縱車輛；通常劃分為操縱、戰斗、動力—傳動和行動4個部分。

擴展資料

坦克全身披著很厚的復合裝甲，厚度有幾十至幾百甚至最厚處上千毫米，一般槍彈無法穿透。目前主戰坦克大部分的行駛速度約60千米/小時，最遠行程可達650千米，最大爬坡約30，可越寬3米的壕溝，過高1.2米垂直墻，涉水深1.5米，還可潛水5米深。

它火力強大，除裝有一門火炮外，還有高射機槍、并列機槍和航向機槍，攜帶炮彈40發~60發。這是主戰坦克具有的一些戰術性能，而每種特種坦克還有自己的特殊之處。主戰坦克的出現改變了傳統的坦克分類方法，從此坦克的分類開始按用途分為主戰坦克和具有其他用途的特種坦克。

參考資料來源：百度百科-坦克

什么是中國88C式坦克？

88C型主戰坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技術與經驗的基礎上又加以改進而成的，為批量裝備我軍現役的準三代主戰坦克。正式定型時被命名為96式主戰坦克。

88C式坦克性能諸元：

戰斗全重：41.5噸

火炮與彈藥：125毫米滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈三種不同類型的炮彈，裝有1部機電一體化控制的自動裝填機。列裝了激光制導炮射導彈系統，可提高遠距離攻擊和反直升機能力。

發動機：1臺渦輪增壓柴油機。功率：730馬力

最大速度：57。25公里/小時

最大行程：400公里

火控系統：JSFCS-212火控系統：激光測距儀、彈道計算機、炮手穩定式瞄準鏡、火炮雙向穩定以及控制儀表和各種傳感器。

防護系統：焊接式炮塔，兩側各裝6具84式76毫米電動煙幕彈發射器。車體外表噴有可防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩涂層。炮塔上裝有JD3型車載紅外干擾系統。

什么是88C88C型主戰坦克？

88C型主戰坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技術與經驗的基礎上又加以改進而成的，為批量裝備我軍現役的準三代主戰坦克。正式定型時被命名為96式主戰坦克。

88C型坦克的外型尺寸與85IIM基本相同，戰斗全重大約為41.5噸，坦克全長10.65米，寬3.3米，高2.3米，乘員3人。

該車采用傳統的總體布局方式和全焊接常規炮塔結構，在車體左側是駕駛室，駕駛室內裝有駕駛操縱裝置。晝夜觀察裝置、儀表檢測、指示報警裝置、潛渡方位儀和可調式駕駛椅等。

戰斗室位于坦克的中部，前面與駕駛室相通，后部與動力室用隔板隔離。戰斗室內裝有武器系統、火控系統、通信系統，以及低壓自動滅火抑爆系統。戰斗室為2名乘員，車長位于炮塔右側可作360度旋轉的指揮塔下方，車長的艙門蓋上安裝有晝夜二合一觀察鏡。

炮長位于炮塔的左側，其前方安裝有晝夜瞄準和激光測距三合一的穩像式瞄準鏡，用四連桿機構保證鏡炮同步，可在計算機的協調下，使火炮隨動于瞄準線。

在車長指揮塔和炮長艙口后部中央是彈底殼拋出窗。

動力室位于車體后部，室內安裝有推進系統，主要部件有發動機、彈性聯軸節、傳動箱、主離合器、變速箱、行星轉向機、制動器及側傳動裝置等。這些部件均布置于動力傳動室的前部和下部，傳動裝置上面是動力裝置的散熱與冷卻系統。室內還裝有獨立的自動滅火系統。

88C型主戰坦克的火炮是一門48型口徑125毫米滑膛炮，火炮俯仰角為-4~12，其身管上帶有5段多層輕質合金結構的氣隙式熱護套和低壓引射式炮膛抽煙裝置。

在炮口上端裝有射瞄基準裝置，身管具備可由防盾口向前抽出的能力，這對戰時搶修具有重要意義。該炮炮鋼采用電渣重熔冶煉技術，身管采用液壓自緊工藝制造，內膛表面經鍍鉻硬化處理后，大大提高了炮管的疲勞強度，磨損壽命和防腐蝕能力，戰技具有世界一流水平。

從外形看，該炮與俄式2A46M型火炮非常相似。其配備的彈種包括：次口徑鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼破甲彈和多用途殺傷榴彈，其藥筒均為半可燃式，采用分裝式定角自動裝填、分裝式藥筒和彈丸上下疊放于彈匣內，彈匣呈放射狀平放在可相對炮塔吊籃底板轉動的旋轉彈艙的彈架上，彈藥基數為41發。

早在多年前我國就設計定型了第一代125毫米鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈，其長徑比為20：1，初速為1730米/秒。在2000米距離上足以擊穿460毫米厚的均質裝甲，穿甲能力與美軍M1A1坦克所用M829AI型貧鈾穿甲彈不相上下，優于俄式T－72坦克配備的BM－9型和BM－12型尾翼穩定脫殼穿甲彈。

在火控系統上，88C型主戰坦克采用的是ISFCS－Z12改進型下反穩像式火控系統，屬指揮儀型數字式坦克火控系統，并同時具有穩像式火控和自動裝表簡易火控兩種工作狀態。

該系統包括：下反射鏡穩定的晝夜觀瞄、測距三合一瞄準鏡（現采用YAG固體激光測距機，測距范圍：200~1萬米，精度5~10米；后續生產型或改進型可能換裝成上反射鏡穩定的1.54微米喇曼頻移激光測距機或能與熱成像儀兼容的10.6微米遠紅外儀、氣體激光測距機）、數字式彈道計算機、炮耳軸傾斜傳感器、目標角速度傳感器、炮塔水平角速度傳感器、橫風傳感器和火炮電液復合式雙向穩定器及操作臺等。

并沒有允許射擊門，先進的火控系統具備了車長超越炮長調炮和射擊功能，使坦克無論在晝夜均具有行進間射擊運動目標的能力，在2000米距離上對運動目標具有較高的命中率，坦克從搜索、發現、跟蹤瞄準到擊中目標的反應時間小于6秒。

88C型主戰坦克的夜視器材采用的是第二代像增強式觀瞄儀，由于熱成像觀瞄儀已投入批量生產，估計在后期裝備部隊的88C型主戰坦克上，裝備炮長熱成像觀瞄儀的可能性是相當大的。

在防護上，科研人員對88C型坦克的防護重量比與坦克全重進行了優化設計，使該型坦克具有較高的防護能力。

88C的車體由國產新型軋質裝甲銅板焊接而成，車體首上甲板采用新型復合裝甲，車體兩側掛有8毫米厚可拆卸式多層夾布橡膠屏蔽裙板，能有效地防止破甲彈擊穿車體側裝甲。炮塔為模塊式焊接結構，外型低矮，裝甲傾斜角度合理，有較強的結構防護能力。在炮塔前半部火炮護盾的左右，各有兩塊可更換式復合裝甲塊，其固定方式與85ⅡM略有不同。

車體首上甲板和炮塔前部采用的是我國研制的新型間隙式復合裝甲，其防護效能優于世界著名的英國“喬巴姆”裝甲，該復合裝甲的面板、背板為高抗彈性不等厚度的均質裝甲鋼板，夾層是由少量非金屬材料和一層超高硬度裝甲鋼板組成。炮塔正面和頂部裝甲厚度比鑄鋼結構的88A／B型主戰坦克有較大的加強。據估計，炮塔正面裝甲防動能穿甲彈的能力大于600毫米，防破甲彈水平大于900毫米，在中國周邊地區尚無一種坦克能夠用常規彈藥擊穿88C的正面裝甲。必要時還可在車首和炮塔上披掛附加裝甲或安裝FY系列反應裝甲來進一步提高防護能力。

炮塔兩側柵欄前部各有6具84式76毫米電動煙幕彈發射器，配有多功能寬頻譜干擾彈。另外，在88C型主戰坦克的車體外表噴有防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩涂層，具有一定的低探測偽裝功能。國產型的88C型主戰坦克在炮塔上還安裝有JD－3型車載紅外干擾機，可有效地干擾并壓制敵方的紅外半主動制導反坦克導彈，使88C型坦克具有光電對抗能力。

88C型主戰坦克在火力、火控系統、夜戰能力和防護上，要優于俄軍T－72和T－80的早期型號，在機動性上與T－72大致相當，其總體在T－72之上，具有抗衡T－80U/90、M1A1、“豹”D等世界一流坦克的能力，并能在多種復雜戰術背景下執行戰斗任務。基本實現了設計人員以趕超T－72為目標的設計思想。與世界上最先進的主戰坦克如M1A2/“豹”11AS/A6、勒克萊爾和日本90式相比，88C型主戰坦克在火力、防護能力和環境適應性上毫不遜色，但在通信指揮系統、火控系統、動力傳動裝置、機部件可靠性、制造加工工藝水平和使用維修性上與上述先進車型尚有一定差距。

88C型主戰坦克并不代表我國主戰坦克的最高水平，它是低成本的，而效能極佳的一種主戰坦克，適合大批量生產裝備部隊。即便是這種對我軍來說并不太先進的88C坦克的技術水平對臺灣來講，也至少領先其10年。無論是對李登輝而言，或是對臺灣陸軍的裝甲部隊來講，88C將是其短期內無法抹去的一場惡夢。所以從價格比上看，88C型主戰坦克不失為一種較優秀的和具有威懾力的主戰坦克。

88C型坦克的裝備布局和結構是怎樣的？

該車采用傳統的總體布局方式和全焊接常規炮塔結構，在車體左側是駕駛室，駕駛室內裝有駕駛操縱裝置。晝夜觀察裝置、儀表檢測、指示報警裝置、潛渡方位儀和可調式駕駛椅等。

戰斗室位于坦克的中部，前面與駕駛室相通，后部與動力室用隔板隔離。戰斗室內裝有武器系統、火控系統、通信系統，以及低壓自動滅火抑爆系統。戰斗室為2名乘員，車長位于炮塔右側可作360度旋轉的指揮塔下方，車長的艙門蓋上安裝有晝夜二合一觀察鏡。

炮長位于炮塔的左側，其前方安裝有晝夜瞄準和激光測距三合一的穩像式瞄準鏡，用四連桿機構保證鏡炮同步，可在計算機的協調下，使火炮隨動于瞄準線。

在車長指揮塔和炮長艙口后部中央是彈底殼拋出窗。

動力室位于車體后部，室內安裝有推進系統，主要部件有發動機、彈性聯軸節、傳動箱、主離合器、變速箱、行星轉向機、制動器及側傳動裝置等。這些部件均布置于動力傳動室的前部和下部，傳動裝置上面是動力裝置的散熱與冷卻系統。室內還裝有獨立的自動滅火系統。

88C型主戰坦克的火炮是一門48型口徑125毫米滑膛炮，火炮俯仰角為-4~12，其身管上帶有5段多層輕質合金結構的氣隙式熱護套和低壓引射式炮膛抽煙裝置。

在炮口上端裝有射瞄基準裝置，身管具備可由防盾口向前抽出的能力，這對戰時搶修具有重要意義。該炮炮鋼采用電渣重熔冶煉技術，身管采用液壓自緊工藝制造，內膛表面經鍍鉻硬化處理后，大大提高了炮管的疲勞強度，磨損壽命和防腐蝕能力，戰技性能具有世界一流水平。

88c坦克是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。