BM48C是什么牌號鋼材(bm48c硬度是多少)

博主:adminadmin 2023-03-01 17:48:02 條評論
摘要:本篇文章給大家談談BM48C是什么牌號鋼材,以及bm48c硬度是多少對應的知識點,希望對各位有所幫助。什么是35crmoa螺栓...

本篇文章給大家談談BM48C是什么牌號鋼材,以及bm48c硬度是多少對應的知識點,希望對各位有所幫助。

什么是35crmoa螺栓

是高強度螺栓的一種型號。

BM48C是什么牌號鋼材(bm48c硬度是多少)

高強度螺栓采用高強度材料制造。高強螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強鋼材制作,常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。普通螺栓常用Q235(相當于過去的A3)鋼制造。

從強度等級上看:高強螺栓,使用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級,其中10.9級居多。普通螺栓強度等級要低,一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。

從受力特點來看:高強度螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力,擰緊螺帽時產生預拉力很小,其影響可以忽略不計。

而高強螺栓除了其材料強度很高之外,還給螺栓施加很大預拉力,使連接構件間產生擠壓力,從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力,而且預拉力、抗滑移系數和鋼材種類都直接影響高強螺栓的承載力。

根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同。高強螺栓最小規格M12,常用M16~M30,超大規格的螺栓性能不穩定,設計中應慎重使用。

擴展資料:

一、品質

當今大飛機、大型發電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為代表的先進制造已將進入重要的發展方向。由此,緊固件將進入重要的發展階段。高強度螺栓用于重要機械的連接,反復的拆裝或各式的安裝扭矩法對高強度螺栓要求極高。因此,對其表面狀況及螺紋精度的好壞,將直接影響主機的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數,避免在使用過程中出現銹蝕、咬死或卡住,技術要求規定其表面應進行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02~0.03mm范圍內,鍍層均勻,致密、無針孔等。

螺栓材料為:18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼;螺栓規格:M27~M48。由于該類鋼容易在表面形成一層鈍化膜,而此鈍化膜將使螺栓不能獲得附著力良好的化學鎳磷層,所以必須采取特殊的前處理措施將膜先行除去。

并且應采取措施阻止其再生成,才能保證鍍后的鍍層與基體之間具有良好的結合力。同時由于該螺栓幾何尺寸大,都給鎳磷鍍處理及過程的品質檢測增加了難度。

二、分類

摩擦型高強度螺栓:適用于鋼框架結構梁、柱連接,實腹梁連接,工業廠房的重型吊車梁連接,制動系統和承受動荷載的重要結構的連接。

承壓型高強度螺栓:可用于允許產生少量滑動的靜載結構或間接承受動荷載的構件中的抗剪連接。

抗拉型高強度螺栓:螺栓受拉時,疲勞強度較低,在動載作用下,其承載能力不易超過0.6P(P為螺栓的允許軸力),因此,僅適用于靜載作用下使用,如受壓桿件的法蘭對接、T型接頭等。

參考資料來源:百度百科-高強度螺栓

廠房獨立基礎施工工藝細節

.工藝流程: 2.施工準備工作:(1)開工前的準備工作:吊車設備的選用:80t、40t 汽車吊車各2 輛, 25t 汽吊3 輛,16t 汽吊1 輛,10t、6t 鏟車各1輛,其中一輛汽吊25t 的必須是32m 全臂。材料準備:① 、枕木(100*100*800)100 根。②、木板(10*50*500)50 塊③、根據現場施工情況可適量準備幾塊路基鋼板 (30mm 視現場情況定數量)④、各種鋼絲繩的準備:26(6*37+1)*10m,20 根、26(6*37+1)*12m,20 根、19(6*37+1)*10m,20 根、15.5(6*37+1)10m,30 根、9.6(6*37+1)*500m⑤、卸扣:9.0t,10 只、6.8t,40 只、3.7t,30 只、2.5t,30 只⑥、手鏈葫蘆1t,10 只、2t,10 只、3t,4 只、5t,4 只、鐵滑車1t,10 只⑦、白棕繩600m(3 卷)18 、白棕繩12、400m(2 卷)⑧、撬棒25*1.2m,4 根、20*500、20 根 、安全帶 30 根(2) 施工過程中的準備:連接件的準備、工具準備、安裝設備定位準備、緊固件的準備(要注意規格型號尺寸)、吊具吊索的準備、輔助設施的準備(如拉纜風繩等)、對講機6臺、搭好施工用的腳手架、施工人員的安排暫定每輛吊車6~8人(其中1人是指揮)3 鋼結構吊裝工藝:(1)吊立柱①、起吊前要檢查一下底腳螺栓的絲牙是否安全,螺母扭一下是否松緊適度。②、扳手、撬棒、纜繩、吊車的定位見示意圖。③、 綁扎點:由二根26*12m 鋼絲繩對稱捆綁(對折),2 個9.0t 的卸扣。④、起吊時統一指揮,且指令清楚動作協調(對講機三臺)。⑤、臺吊時注意控制作業半徑(確定在起吊的額定起重范圍的80%以內)⑥、待在主吊車的起重范圍以內,可以將副機的扣解去,隨后由主吊車完成安裝。⑦、吊裝到位后應進行初步校正,并拉好纜風(纜風繩的高的一端在起吊前應先系在 立柱上)。⑧、由25t 用吊籃解扣。⑨、捆扣的位置用木板作為襯墊。操作細節如下:A,柱的吊點(40t 端)應綁扎在柱的根部,距端面為1 米左右,兩面綁捆;主機(80t)吊點基礎測量放線與校正 80t、40t、25t 吊車進場 拼柱 吊柱吊梁接運、分貨(25t、16t) 40t 吊車進場 拼梁立柱、梁校正 次結構吊裝 夾層結構安裝(25t)綁扎在距頂端面下的1.5 米處,兩面綁扎。主、付機鋼絲繩各用2 根2612 米的鋼絲繩,主機用2 個9T(M48)卸扣,付機用2 個6.8T 卸扣即可,并在捆扣的位置用木條對鋼絲繩進行保護(4 個角)。B,主機的停位應控制在安裝就位的9 米之內,即主機回轉中心與安裝就位的距離為9 米,付機的停位應控制在距離主機作業半徑(9 米)外的9 米,即付機回轉中心距主機回轉中心18 米處,但應與付機吊點的距離有對稱性。C,在吊裝過程中由主機先起吊離地面1 米左右后,付機再起吊1 米,然后主、付機同時提升約3 米后付機停吊,主機繼續起升,并且將付機的旋轉控制應松一點隨主機旋轉,控制付機的立柱一端不要接觸地面,(注意:在付機吊重發生超重時應將立柱的付機一端擱置在墊木上);重復上述動作后待主機完全能控制立柱解去付機綁扣,由主機獨立完成安裝就位。D,安全技術措施見注意事項(S~U/2~3 軸線主立柱除外)。)(2)吊桁架梁:梁的重量為17.6t、長為40m、吊高為:一端28m、另一端24m,計劃用兩臺80t的汽車吊進行臺吊,見: 4.4.4 P 區桁架吊裝方案吊裝方法:①、在起吊前應先進行試吊,看一下試吊情況及吊索受力是否適度,并將需用的纜繩系上。②、吊車定位應以桁架梁的安裝就位為依據,應控制在所設計的范圍以內,不得超幅度使用。③、由一個專人指揮和一個副指揮配合汽車吊,主要控制起吊的速度與轉向的速度,不得由較急的動作,任何人的停止信號都應停,待查清情況后再繼續吊裝。④、安裝到位后應用纜風繩進行臨時固定和調整。接運、卸貨時注意事項:①、察看地基是否具備卸貨條件,選擇合理的吊車、貨車的停置位置。②、堆放構件應整齊美觀,并清點、標識構件的型號,做到先到先用、后到也能先用。③、嚴格按堆放布置圖堆放,做到道路施工、堆放、拼裝、施工運輸的良性循環,作業人員應對此全過程有一定了解。④、具體操作時,可將卸貨與拼裝進行統籌安排,根據實際情況作靈活調整。4 吊裝過程的安全技術要求及注意事項:( 1 )、所有現場施工人員必須戴好安全帽,高空作業人員應戴好安全帶、穿登高鞋。( 2 )、起重工、電焊工應持證操作,嚴禁無證操作。( 3 )、腳手架的使用應在安全經理簽用后掛牌使用,超高腳手架應有防傾覆的技術措施。( 4 )、捆扣綁扎如邊口鋒利,應作防護措施,(如墊木條等)。( 5 )、捆扣吊點的使用應按示意圖的位置進行捆扎,不得隨意改變吊頂位置。( 6 )、所有操作人員應嚴格按照操作規程進行操作。( 7 )、指揮人員的指令應清楚、使人明白,非指揮人員不得進行指揮。( 8 )、由于施工中交叉作業有時無法避免,但應做到相互配合、合理協調、確保安全,如對安全有影響時,應立即停止交叉作業。( 9 )、立柱的垂直度,誤差率應控制在:單柱≤10mm、多節柱:底層柱≤10mm、上節柱≤35mm( 10 )、梁的安裝應平直,誤差率應控制在: .≤h/250、但不小于15mm,f≤L/1000、但不大于10mm。( 11 )、雙機臺吊時,應動作一致、配合協調、指揮得當,對不同型號的吊機,應特別注意兩臺機起升降速度、旋轉速度是否一致。( 12 )、對大型構件起吊前應進行試吊,在調離地面15cm 后,觀察吊點、鋼絲繩、吊機的情況,以確保安全安裝。( 13 )、吊籃使用前應用壓鐵進行試吊后,再使用。( 14 )、桁架梁在駁運時,應防止傾覆。( 15 )、每道工序應做到,工完、料盡、場地清。( 16 )、所有的吊索具、工具、的選用,結構簡單、使用方便、安全可靠為選擇依據。( 17 )、每一個施工操作人員,都應有成本意識理念,為降低成本盡心盡力。附錄3*** C 區施工工藝說明C 區主鋼結構重量為1053t,樓梯24t,次結構36t(根據*****X 年月提供的圖紙統計)。由于***** STEEL INTERNATIONAL COMPANY 至今為給出來料的具體計劃和日期安排,顧按照目前的計劃,安排在四周內完成C 區的吊裝施工,這樣要求每周吊裝265t。C 區的吊裝主要有如下項目區別于P 區和A 區的主體結構:1, 4~8 軸線有冷卻塔平臺。2,8~9 軸線有管道支架。對于以上兩點考慮如下:1, 冷卻塔平臺48 米x36 米,高度13.91 米,在此高度有梁W36300,長度12 米,重量5352kg,至少安排25t 吊機;平臺支腿和軸線柱預先拼裝好,吊裝;平臺梁共40 根。2,8~9 軸線的管道支架長72 米,寬13.45 米,底層高5 米。EL:5.0 米,8 軸線梁12 根,9 軸線梁12 根,8~9 連接梁25 根,其中梁最重為1102.9kg(W2455,L=13.45 米),安排16t+25t,最多2 天吊完。其余W1216的連接梁用人工安裝;EL:7.65 米,和5 米高度相同;EL:10.5 米,和5 米高度相同,但無W1216 的連接梁。3, 8~9/G~M 軸線的管道支架長35.43 米,寬12.5 米,底層高5 米,整個支架架設在四個15001500 的混凝土柱上。EL:5 米,(從目前的圖紙上無法看出邊框梁的類型和長度),8~9 之間連接梁13 根,為W1640,長12.5 米;小支撐梁14 根,W1216,長度2.8 米; EL:7.65 米,(在EL:5米上有立柱26 根到10.5 米),次梁13 根,W2162,12.5 米,重量1150kg,建議用16t。EL:10.5 米,邊框梁TBD,次梁13 根,W2144,長度12.5 米,825kg,建議用16t。4, 安裝順序:(1)由北向南進行安裝,從1 軸線端墻A、G 軸線開始進行;吊機停在B、C 軸線和E、F 軸線內,留出兩條汽車通道。(2)主結構安裝時每跨安裝順序為主柱、屋架梁、柱與梁、梁與梁,之間連接為高強螺栓或焊接。5, 施工人員安排:安裝工人 18 人 安裝輔助工 6 人電焊工 4 人 電焊輔助工 2 人 總計:30 人以上人員安排結合P 區人員安排計劃做相應調整,所有施工計劃為目前暫定,具體施工日期待***確認后做相應順延調整。附錄4***(A 區)施工工藝說明1. 質量標準(1). *****/*****提供的施工圖。(2).美國鋼結構建筑協會手冊(AISC)。(3).鋼結構工程質量檢驗標準(GB 50221-95)。鋼結構工程施工及驗收規范(GB 50205-95)。2. 施工工序及操作要點(1).嚴格按照施工組織設計施工。(2).施工準備工作:安裝材料、主梁、立柱和次鋼結構等駁運到安裝現場。機械和安裝人員的配備,吊機初定為25t 和16t 各一部。進行圖紙會審,施工電源(動力箱)布置到位,構件與圖紙驗定。基礎標高和軸線的復測。(3).主結構吊裝A.立柱拼裝和焊接。B.吊裝起始點從(1 軸~G 軸)至(1 軸~L9 軸)。C.吊裝順序:從1 軸(G~L9)線開始吊裝立柱、主梁、斜撐等至K 軸(G~L9)。16t 吊車安裝1~2 軸之間相關次梁(連接梁)。在1~2 軸線的鋼結構安裝完成后繼續安裝相鄰3軸線的立柱、主梁及斜撐等結構。D.注意事項:a.. 吊裝時注意立柱的基礎標高和軸線控制在允許范圍內,立柱安裝就位后,地腳螺栓需緊固好。然后方可安裝主梁(視具體情況決定是否搭腳手架),在未形成獨立穩定框架前用纜風繩將其穩定并調整至基本垂直。b. 柱與梁接口螺栓緊固達到初擰要求,在立柱和梁的接口調整至符合規范要求后將螺栓終擰。c.檁條、斜撐、次梁要注意安裝方向的統一,各次結構要按照施工圖安裝。d.切割作業均需申請,在收到書面許可后才能進行作業。e.吊裝時對立柱的垂直度和梁的水平度分別用經緯儀和水平儀進行監控。3. 安全注意事項(1).高空作業100%配帶安全帶。(2).作業區圍好防護纜繩。(3).相關操作必須符合***** / ***** 及上海XX 安裝公司的現場作業安全規定。(4).現場作業安全技術交底書的相關內容。附錄5***鋼結構廠房鋼承板施工工藝說明1. 施工準備(1)按施工進度要求對安裝區域所需鋼承板、剪力栓釘等材料進行校對和檢驗。檢查供應商提供產品的合格證、質保書是否齊全,產品的數量、質量、規格是否符合設計和國家有關標準。確認無誤后方可投入現場安裝。(2)施工所需工具、材料,機械設備配置:電焊機、栓釘槍、烘箱、電焊條保溫筒、螺栓槍、手提切割機、防護目鏡、耳塞及電焊面罩等。(3)施工有關人員專業培訓,班前安全技術交底。包括施工人員熟悉施工工藝和方案,掌握、了解安全防護用品、專用工器具的正確使用。(4)做好相應的安全防范措施(詳見本說明第五節)。2. 質量控制(1)控制鋼承板的鋪設順序和尺寸,控制板的直線度(橫平豎直)。(2)控制板搭接的相互錯位,10m/m 以內。(3)支承長度大于50m/m,端面部位錨固件連接可靠,設置位置符合設計要求。(4)壓型鋼板與構件在支承長度內接觸嚴密。(5)嚴禁用氣割裁板。3. 測量放線(1)在樓層的周邊放出鋼承板的邊緣線,以確定鋼承板的起止位置。(2)在縱向相鄰鋼承板的支承梁上放出中心線,以確保鋼承板在支撐梁上均勻搭設。(3)按圖放出樓層邊緣擋砼角鋼基準線,以確保擋砼角鋼位置準確,外觀整齊劃一。4.安裝順序(1)鋼承板確認安裝位置和方向后用吊車駁至安裝樓層面,然后分發、鋪設。要求在堆放時考慮靜態載荷的合理分布。(2)按圖紙要求在所需開孔處安裝開孔支承。(3)調整已鋪設好的鋼承板,使其邊緣對齊,波紋平直。(4)相鄰兩鋼承板安裝依據圖紙和規范進行陰陽搭接并緊固。(5)按圖紙要求將鋼承板和其支承梁位置進行錘擊,使其緊貼,然后進行栓釘焊接。(6)按圖紙要求安裝擋砼結構,并在必要處加焊支撐。(7)在需開孔處安裝擋砼板。(8)根據規范和圖紙要求在各鋼承板端口填塞堵頭并貼上粘膠帶,以防澆砼時漏漿。(9)鋼承板和立柱交接處,在立柱上焊接角鋼用以支撐鋼承板,并用粘膠帶將接縫貼合,以防鋼承板下撓和澆砼時漏漿。(10)檢查安裝完畢的鋼承板,并清理施工現場,為澆砼作準備。5. 安全防范措施(1) 施工現場圍好安全纜繩。(2) 施工人員必須配帶雙鉤安全帶。(3) 施工范圍用警示繩隔離。(4) 現場施工人員在從事相關作業時必須帶好防護目鏡、耳塞、面罩及口罩等勞防用品。(5) 施工區域做好防火措施(現場配備防火器材)。(6) 施工樓層下方區域派專人看護,嚴防無關人員進入現場。(7) 施工區域嚴禁交叉作業,以確保施工安全

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