今天給各位分享c4世嘉阻尼片是什么材質的知識，其中也會對c4世嘉用什么機油最好進行解釋，現在開始吧！

雪鐵龍c4世嘉為什么那么重

C4世嘉又被叫做“行走的太空艙”。講下它的車身吧，太空艙式高強度車身。頂部配備3根橫梁，由215mm寬加強板構成，一般車型是加強筋，更細一點。這三根橫梁分別對應ABC柱，車輛翻滾的時候能夠多點受力，快速分散壓力，理論上的確能幫助車輛減少車身變形。側部有根強度很高的B柱，抗拉強度達到了1500MPa，跟我國家載人潛水器蛟龍號的防護級別一致。還有，C4世嘉的安全帶和氣囊都是國際品牌，就是在A級車這個級別里，安全等級比較高了。前后都配備鋁合金防撞梁+吸能盒，這一點確實是法系車比較厚道的地方，前后防護級別一致，而且都用了高成本的鋁合金材質，強度高韌性好，很多車型頂多在前防護上用鋁合金，后防護用鋼板了，甚至還有前后都是鋼結構的。

大眾阻尼片用的是什么材質

【太平洋汽車網】大眾阻尼片用的是樹脂材質，采用該材質的阻尼片是為了起到減少車內噪聲、減少車子震動的作用，阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上。

阻尼片是什么材質的阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。

在歐美等汽車工業發達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會揮發有毒有害氣體。而在中國則存在用瀝青制作的阻尼片，持續散發臭味，導致車內空氣污染，危害人體健康。

阻尼片特性介紹高分子材料或橡膠材料制作的阻尼片物理和化學性能穩定，具有優良的減振降噪性、耐熱性、耐寒性、防老性和極強的粘接性。對人體皮膚無任何刺激作用，對金屬、塑料、橡膠等材料無腐蝕作用。部分汽車及工程機械中開始使用更加環保的水性阻尼涂料制品，減振降噪性能優越。

最佳使用溫度范圍：25C10C。

阻尼片的危害在以前的央視《每周質量報告》報道中，有車主反映汽車內氣味難聞，這包括奔馳、寶馬等。專家組就對六個隨機送檢的阻尼片樣品檢測后發現，奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A

6、Q5果然和專家推斷的結果一致，均含有70號瀝青成分。車主有的抵抗力下降、有的肺部變異，還有胎兒畸形。這是因為瀝青阻尼片受熱極易分解，釋放有毒多環芳烴氣體，這是一種公認的致癌氣體。

針對這個問題，國家為什么不禁止呢？相信這是很多人的想法，其實這個涉及到每個品牌的生產流水線和用料，我們很難說到底哪個牌子的哪款車是真的沒用瀝青阻尼。事實上國內大部分車都用到了瀝青阻尼片。有關的法律也沒有出臺，所以很多廠家都會多少用到。至于用量就看生產廠家的良心了。

怎么預防瀝青阻尼片的危害

1、汽車行駛時要加強自然通風。打開車窗或天窗，讓空氣對流，這是最重要也是最簡單的方法。

2、在車內擺放活性碳。活性碳對有害氣體有很好的吸附作用。

3、防止汽車暴曬。特別是夏季，車子經過暴曬的話，鋼板最高的溫度有可能超過100度，阻尼片就可能分解釋放出有毒有害的氣體。所有，在夏天，車子最好停在陰涼處，防止汽車暴曬。如果不行的話，大家在開車時一定要打開車門或是搖下車窗，再打開空調，吹走車內有害的氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

吉利汽車阻尼片是什么材質

【太平洋汽車網】吉利汽車阻尼片是樹脂材質的，采用該材質的阻尼片是為了起到減少車內噪聲、減少車子震動的作用，阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上。

展開全部不要想當然，沒有調查就沒有發言權。我不是來抬杠的，只因昨晚看到這里一個貼子，說"估計""大概"國內任何品牌車都在用這個瀝青阻尼片，還有一個貼子則列出了一張表格，上面是阻尼片供貨廠家的供貨汽車廠商詳情??本來也沒什么，但這個"估計""大概"的說法是不是太過偏面了一點？想當然的認為國內其它品牌都在用??我看了一下，那一張供貨的表格，差錯多了，其它車型不清楚，就奇瑞來說，有的還未上市的車，沒見影的車，都列了出來??不過居我所知，奇瑞現售所有車型，隔音材料都沒用這種瀝青阻尼片，只有十年前的已停產的老東方之子，老QQ，才用過。奇瑞現售車型，都用的環保材料，例如奇瑞瑞麒品牌，用的是3M減震板。此論壇有人“估計”出的事實，確實令人啼笑皆非，個中心理令人不解。當然，車子價格差距很大，想當然的認為車價低的車的材料肯定不好，也不能太怪他們。圖片，奇瑞G3的隔音材料。。鄙人窮苦人家，開的瑞虎，新車的味道很快就下去了??一個月之內就沒味兒了??

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

c4世嘉阻尼片是什么材質的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。