今天給各位分享C65是什么材質(zhì)的的知識，其中也會對c65cl22什么材質(zhì)進行解釋，現(xiàn)在開始吧！

鋼板C60和 C65 是什么材質(zhì)？是彈簧鋼嗎？

根據(jù)《中國鋼號所用漢語拼音縮寫字母及涵義》，C代表船用鋼，60和65都是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼中的高碳鋼，也都屬于彈簧鋼（彈簧鋼的碳含量為中高碳，含量在0.6%~0.9%之間）。60和65都代表鋼的碳含量分別為0.6%和0.65%，其中65鋼是一種常用的彈簧鋼。

C65是一種鋼材嗎?

65#鋼能做軸承么？難道是傳說中的“非標”軸承？

不過C65應該就是指的65#鋼，但是一般用于做板簧，卡簧之類的

你最好問清楚是不是指的材質(zhì)還是圖紙或者產(chǎn)品編號

還有65#鋼熱處理后硬度不可能達到HRC55-57，一般都在HRC45左右。

軸承鋼熱處理硬度確實要求HRC55-57，你的材質(zhì)應該是GCr15，常規(guī)材料，希望你再查查清楚，不要出錯了

鋼板C60和 C65 是什么材質(zhì)

德國DIN標準的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼C60、CK60與我國國標的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼60#鋼，成份和性能特性是一樣，含碳量為0.57---0.65，熱處理和表面處理電鍍也沒有區(qū)別。

C65型車輛允許載重

C65型敞車，原名65t低合金鋼全鋼敞車，1965年由齊齊哈爾廠設計生產(chǎn)，并試制出兩輛樣品車。材質(zhì)采用了09Mn2及09Mn2Cu低合金鋼。主要用于裝運散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、砂石和成包貨物，此外還可以裝運原木、機械、集裝箱等。

C65型敞車為側(cè)壁承載式全鋼敞車。側(cè)壁為板梁、框架式混合結(jié)構。該車設置有對開式中門，方便人工裝卸承包貨物的需要。每一側(cè)墻設有6扇上開式下側(cè)門，枕端梁之間也有側(cè)門，保證卸貨干凈。

C65型自重19.3t，容積75立方米，載重65t，構造速度100km/h。

C65型敞車共有三種：老C65（齊廠、株洲廠）、齊廠C65型和新C65型（株洲廠）。

2016年4月。存放于濟南鐵路高級技工學校的C65型敞車。（圖/姚秀謙）

2019年2月。C65型敞車。（圖/隴海特快車）

1966年，株洲車輛廠在保持原有樣品車輛基本尺寸和側(cè)墻門孔形式不變的情況下，對其它結(jié)構進行了較大改進，1966年底試制了兩輛。經(jīng)上翻機試用后，于1967年投入大批量生產(chǎn)，1967-1970年間生產(chǎn)了約4500輛。此為老C65型。

1969年，齊齊哈爾車輛廠根據(jù)具體生產(chǎn)條件，生產(chǎn)一批結(jié)構有所改變的C65型，1969-1970年間生產(chǎn)約2307輛。此為齊廠C65型。

1970年，株洲車輛廠以減輕自重為目的對車輛進行了修改設計，取消了中梁和橫梁上蓋板。1970-1971年間生產(chǎn)約3345輛。此為新C65型。

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