s70c是什么材料(s17c是什么材料)
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絕緣子型號

各類絕緣子型號:懸式絕緣子X-3,X-3C,X-4。5,XP-4。5C,XP-70,XP-70C,XP-100,XP-120,XP-160,XWP-70,XWP-100,XWP-120,XWP-160,XMP-70,XMP-100,XMP-120,XMP-160,XHP-70,XHP-100,XHP-120,XHP-160。
瓷橫擔絕緣子S-10/2。5,S-35/5。0,S-185,S-210,S-280,S-380,S-450。
針式絕緣子P-6,P-10,P-15,P-20,P-35。
復合懸式絕緣子FXBW4-10/70,FXBW4-35/70,FXBW4-66/70,FXBW4-110/70,FXBW4-220/100,FXBW4-220/160,FXBW4-330/160,FXBW4-500/180。
分類
絕緣子按安裝方式不同,可分為懸式絕緣子和支柱絕緣子;按照使用的絕緣材料的不同,可分為瓷絕緣子、玻璃絕緣子和復合絕緣子(也稱合成絕緣子);按照使用電壓等級不同,可分為低壓絕緣子和高壓絕緣子;按照使用的環境條件的不同,派生出污穢地區使用的耐污絕緣子。
按照使用電壓種類不同,派生出直流絕緣子;尚有各種特殊用途的絕緣子,如絕緣橫擔、半導體釉絕緣子和配電用的拉緊絕緣子、線軸絕緣子和布線絕緣子等。此外,按照絕緣件擊穿可能性不同,又可分為A型即不可擊穿型絕緣子和B型即可擊穿型絕緣子兩類。
美國賣給中國的黑鷹是什么型號
是S70C-2,是S70系列中的民用型號,買了24架,每家售價700萬美元。
1984年11月首批4架黑鷹運抵中國天津,最后一架于1985年12月交付。
引進的這些黑鷹主要部署北京軍區和成都軍區,1985年后進入西藏和新疆的高原地區服役。
該機原先采用兩臺通用電氣公司的CT7-2C,輸出功率1625軸馬力,也可以是CT7-2D渦軸發動機,輸出功率1723軸馬力。變速箱輸出功率3130軸馬力,內部油箱1370升,旋翼剎車進行了較大的改進,使用了SH-60海鷹的上部主減速殼體,用LTN3100 VLF導航系統代替了美軍標準的多普勒導航系統。最大起飛重量9185公斤,轉場航程大于500公里,外部貨物鉤可以起吊3630公斤重的貨物。該機配備兩名飛行員,貨艙內一般情況下可以搭載12名乘員,緊急情況下可以搭載19名乘員。
黑鷹在中國使用最嚴重的事故是在1991年6月16日,一架黑鷹在西藏墜毀,機上包括成都軍區多名高級將領在內的12名解放軍人員全部遇難。
S-70C反潛直升機的數據資料
S-70CM1型反潛直升機數據資料:
動力裝置:2臺CT7-6A或CTT-2D1渦輪軸發動機
巡航速度:268公里/小時
最大航程:550公里
續航時間:2小時50分
懸停升限:3170米(有地效)
裝載量:11~44名士兵,或吊掛3630公斤貨物
機長:19.76米
機高:5.13米
旋翼直徑:16.36米
最大起飛重量:9185公斤
武器:MK44或MK46魚雷2枚
機載設備:AN/APS-124雷達,AN/APS-143(V)3雷達,AN/AQS-13B沉浸式聲納,AN/ASQ-81(V)2磁異探測器,AN/ALR-606(V)2電子支援系統,AN/APR-39雷達警告接收器,AN/ASN-150中央戰術及導航計算機等。
識別特征:
1、機身扁平,駕駛艙為并列雙座。機頭下方,有圓盤形探測儀器。空軍型機頭前有球形氣象雷達,一側安裝有探照燈。
2、4片槳葉的鉸式旋翼,槳葉中段翼面的前緣下垂,后緣有調整片,槳尖后掠角20。4片槳葉尾獎,其翼形與主旋翼槳葉的相同。尾槳在垂尾右側,安裝角相對軸線向左傾斜20。
3、尾斜梁式結構,右側裝一副向左傾斜的尾槳。平尾面積較大,安裝于大梁后端,可改變迎角,著陸裝置為不可收放單輪式后三點起落架。
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