今天給各位分享奔馳c車身是什么材料的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)奔馳c260車身什么材質(zhì)進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

奔馳cla的車身是什么材質(zhì)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳cla的車身是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

CLA是不屬于C級(jí)車的，按照奔馳的命名方式來(lái)說(shuō)，；四門轎跑車統(tǒng)一以“CL”字母為前綴，如CLA/CLS；雙門轎跑車統(tǒng)一以“SL”為前綴，如SL/SLC。CL是這臺(tái)車的前綴，A代表它的級(jí)別，所以CLA屬于A級(jí)車，但是相較于普通A級(jí)車來(lái)說(shuō)造型更運(yùn)動(dòng)，線條也更加流暢。奔馳CLA級(jí)車身造型飽滿圓潤(rùn)，但不失運(yùn)動(dòng)感，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4645x1777x1413mm，軸距為2699mm，標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車的尺寸，但是內(nèi)部空間還是很有保障的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技氛圍，突顯了年輕化，配置豐富，包括氛圍燈，主動(dòng)安全系統(tǒng)，定位互助服務(wù)，零壓續(xù)行，自動(dòng)泊車入位，LED頭燈，膝部氣囊，座椅記憶等。動(dòng)力方面，奔馳CLA級(jí)搭載有1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩200Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

奔馳C型外殼是什么材質(zhì)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳C型外殼是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的外殼是由于該材質(zhì)的外殼強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

奔馳C級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

這款車標(biāo)配了定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

奔馳C級(jí)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。奔馳C級(jí)的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款C200CGI優(yōu)雅型奔馳C級(jí)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款C200CGI優(yōu)雅型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jameslinken說(shuō)道：“從性價(jià)比來(lái)看，35萬(wàn)還是太貴了，現(xiàn)在抖音上還沒(méi)有34萬(wàn)呢。”

網(wǎng)友@dcfvgb234說(shuō)道：“奔馳氛圍做的很棒64色氛圍燈還是可以但是基本都開(kāi)藍(lán)色的感覺(jué)其他顏色不習(xí)慣也不太亮實(shí)際效果看上去要好點(diǎn)”網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“價(jià)格上可以再打個(gè)折扣，多給點(diǎn)選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

奔馳glc的車身是什么材質(zhì)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc的車身是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

奔馳glc是鋁合金車身。奔馳glc是奔馳旗下的一輛中型suv，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4764毫米（mm），1898毫米（mm），1642毫米（mm），軸距為2973毫米（mm）。

奔馳glc一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。

使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。

奔馳glc的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

奔馳c車身是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。