克爾維特c7是什么材料(克爾維特c7怎么樣)

博主:adminadmin 2023-09-13 16:45:01 條評論
摘要:今天給各位分享克爾維特c7是什么材料的知識,其中也會對克爾維特c7怎么樣進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!克爾維特c7多少錢國內(nèi)在國內(nèi)買一輛克爾維特c7要50多萬,不過這...

今天給各位分享克爾維特c7是什么材料的知識,其中也會對克爾維特c7怎么樣進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!

克爾維特c7多少錢國內(nèi)

克爾維特c7是什么材料(克爾維特c7怎么樣)

在國內(nèi)買一輛克爾維特c7要50多萬,不過這車確實不錯:1。

外觀方面,科爾維特C7保持了科爾維特一貫的設(shè)計風(fēng)格,整體輪廓和線條變化不大,但前后細(xì)節(jié)變化較大;比如LED排,全LED尾燈,車尾中間四根排氣管;2.科爾維特C7是一款全新的車型,與上一代C6幾乎沒有共同之處。

全新框架式純鋁合金底盤,廣泛采用輕量化設(shè)計(減重45kg),包括碳纖維發(fā)動機(jī)罩和活動頂蓋;3.車門、翼子板等部件采用復(fù)合材料(減重17kg),整車重量更低,燃油經(jīng)濟(jì)性自然更好;4.換代C7的設(shè)計不會采用經(jīng)典的分體式后窗。

這種設(shè)計最早出現(xiàn)在1963年,此前在2009年應(yīng)用于克爾維特Stingray概念車;5.C7比目前C6的4435毫米略長,而軸距比上一代的2685毫米長25毫米,達(dá)到2710毫米。

這輛車的內(nèi)部空間很好。

雪佛蘭科爾維特的型號

Corvette C6

Corvette最入門的跑車型號,在美國更多的人喜歡稱呼為“乞丐版Corvette”,雖然是Corvette最入門的車型,依然繼承了Corvette的流行形車身,以及Corvette各方面的賽車跑車技術(shù),即使是最入門的Corvette他的能力也不容小視 0-100僅需4.2秒,中段加速也很驚人。我國引進(jìn)的C6車型均為自動擋,目前國內(nèi)售價在170萬-190萬人民幣。

Corvette C7 Stingray

提供媲美頂級超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海歐亞汽車銷售服務(wù)有限公司舉辦的“上海時尚生活消費展”將在國家合展中心舉行

Corvette C7 為7代Corvette 0-100僅3.8秒,

Corvette 427紀(jì)念版

Corvette 427敞篷珍藏版被官方描述為Corvette歷史中速度最快的一款車型,該車在車身外觀方面采用了大量的碳纖維材質(zhì),像隆起的引擎蓋、Z06風(fēng)格的碳纖維下導(dǎo)流板這些輕量化配置將該車的整備重量降低到了1522kg。Corvette 427敞篷珍藏版搭載的是與Corvette Z06相同的7.0升發(fā)動機(jī),最大功率513馬力,峰值扭矩637Nm,與之匹配的是六速手動變速箱。加速度方面,該車的百公里成績在3.5秒左右。

Corvette GRAND SPORT

Corvette GRAND SPORT車型已經(jīng)有半個世紀(jì)之久,(速度與激情5劫持火車場景里,唐劫持的銀色敞篷就是早期的Corvette GRAND SPORT)2010年以后該款車型混用Z06和ZR1的技術(shù)和材料使得各方面性能大幅提升,0-100僅3.9秒,因借鑒ZR1和Z06的技術(shù),Corvette GRAND SPORT在同規(guī)格價位的跑車中的賽道表現(xiàn)極為搶眼!而且該款車型非常有特點,擁有可以拆卸的敞篷(硬頂)和軟頂敞篷。

Corvette Z06

Corvette頂級超級跑車之一,被譽為街頭幽靈!法拉利和蘭博基尼的噩夢!當(dāng)你真的見到Corvette Z06后不管是他的加速性能還是賽道性都能給你無法抹滅的印象!紐北賽道量產(chǎn)車排名一直保持在前10位的名次,而如此強(qiáng)大的賽道能力不是蘭博基尼車系所能比擬的,Corvette Z06最驚人的是幾乎永無止境的超級后段加速能力,在美國為了弄清Corvette Z06的后段加速能力能有多強(qiáng)大,一位美國測試者,駕駛Corvette Z06頂配車型和各種超級跑車進(jìn)行了一場街頭比賽,其中包括科邁羅ZL1,謝爾比眼鏡蛇GT500,保時捷GT3 RS,法拉利F430,蘭博基尼蓋拉多,蘭博基尼蝙蝠,等各種超跑,結(jié)果即使以強(qiáng)勁加速能力著稱的蘭博基尼蝙蝠后段加速也被打敗.著名的莫斯科直線賽事,也曾有一輛改裝的Corvette Z06在比柯尼塞格CCX少200HP的情況下,打敗了柯尼塞格CCX的記錄!足以證明CorvetteZ06是多么的可怕!

Corvette ZR1

Corvette頂尖車型,無需更多介紹,新版Corvette ZR1原廠將超過800Hp,紐北賽道排名一直保持在前7位的名次,跟Corvette Z06一樣,超強(qiáng)的后段加速能力是Corvette ZR1的一大特點,他的后段加速能力甚至在Corvette Z06之上,但是Corvette ZR1的改裝潛力不及Corvette Z06,這是因為車體的調(diào)教以及引擎的設(shè)計不同造成的,不過當(dāng)前全球最快,全球不足10輛的頂尖超級跑車Dagger GT 的引擎就是基于Corvette ZR1同一編號的引擎打造而來。

Corvette C6

雪佛蘭Corvette是美國汽車的一個里程碑。這款最經(jīng)典的車型經(jīng)過改款以后,毫無疑問變得更加完美了

。很少有汽車可以令人興奮,但雪佛蘭Corvette敞篷版就有這種力量,它甚至?xí)钊水a(chǎn)生敬畏感。當(dāng)你一踩下油門,整輛汽車的神經(jīng)立刻繃緊,然后給你瞬時的反應(yīng),在高速公路上,不消數(shù)秒就可以消失無蹤。那深沉的引擎嘯聲也令人印象深刻。根據(jù)美國《消費者報告》的調(diào)查,雪佛蘭Corvette的車主是最快樂的一群。

精神、文化、形象,這都是比較“虛”的東西,對跑車來說,最重要的也許還是性能。Corvette的性能達(dá)到什么級別?從5代C5開始,克爾維特用的是一臺5.7升V8發(fā)動機(jī),最高功率400馬力,那個時候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美國本土品牌的跑車中,克萊斯勒Viper和福特GT誕生前,Corvette一直是一枝獨秀的。

在2012年的上海車展上,雪佛蘭首次為國內(nèi)的消費者帶來了Corvette Z06跑車,而雪佛蘭品牌在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的車型只有轎車,面對國內(nèi)需求量不斷增長的豪華車細(xì)分市場,相信雪佛蘭Corvette引進(jìn)國內(nèi)也是指日可待的。全新一代雪佛蘭Corvette Z06早已在C6的原型上脫胎換骨,它搭載的7.0升V8發(fā)動機(jī)功率達(dá)了505馬力。Z06采用輕量化的材料來制造車身,并且還采用了賽車上比較常見的干式潤滑系統(tǒng)。為了提高車輛的加速性能及駕駛樂趣,該車配備了6前速手動變速箱。

Z06裝備有穩(wěn)定控制系統(tǒng)(關(guān)/開/競賽三種模式),激進(jìn)的街車迷們會抱怨該系統(tǒng)對動力和避震的限制,但完全關(guān)閉后,整輛車的控制便完全依賴駕駛者的操作。為了兼顧公路與賽道,Z06設(shè)置了競賽模式,使整車處于一種完美的平衡之中:既允許適度的駕駛樂趣,又不放棄出色的安全科技。

目前國內(nèi)Corvette C6入門級 售價在170萬-190萬人民幣。

Corvette C7

2014款的克爾維特C7不管是外觀還是內(nèi)飾上都有了很大的改進(jìn),尤其是內(nèi)飾設(shè)計上費盡心思,苛求完美,車內(nèi)采用碳纖維制造,真皮座椅全部為手工縫制,甚至還裝有一臺大的液晶顯示屏,能夠隨時切換的儀表盤,抬頭顯示功能、多功能方向盤以及巡航模式抬頭顯示系統(tǒng),可顯示G值。一鍵啟動、內(nèi)后視鏡等等處處彰顯著充滿戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計,時時刻刻都在告訴我們這真的是一款高性能的跑車。最大馬力455p 選裝運動排氣后460p馬力最大扭矩621NM。引擎轉(zhuǎn)速主動自適應(yīng)巡航系統(tǒng)牽引力控制系統(tǒng),防止車輛過度打滑外后視鏡帶加熱電動調(diào)節(jié),駕駛側(cè)帶自動防炫目功能。

而在科技感配置方面,抬頭顯示等新功能也一應(yīng)俱全。相對于老款克爾維特C6,C7完全是一款全新打造的車型。全新的輕量化框架式純鋁合金底盤、碳纖維引擎蓋以及可移動式的頂蓋讓整車減重45kg。而車門、翼子板等部分采用了復(fù)合材料也成功減重17kg,因此燃油經(jīng)濟(jì)性也自然更加出色。C7的車身尺寸為4496毫米,比現(xiàn)款C6的4435毫米稍長,而軸距則比上一代車型的2685mm,增加25mm,達(dá)到2710mm,相比老款能有更出色的表現(xiàn)。

克爾維特作為通用集團(tuán)旗下親民而又強(qiáng)悍的黃金跑車,動力方面,克爾維特C7采用了6.2升LT1的V8發(fā)動機(jī),最大功率335kW(456PS),最大扭矩足足有610Nm,百公里加速不到4秒,這對于一臺超級跑車來說絕對是令人贊嘆的成績。

作為美國國寶級跑車,克爾維特狂野大氣,不拘小節(jié),一直活躍在賽道上,在勒芒拉力賽和Indy 500賽場上都表現(xiàn)出不凡的實力,雙模排氣系、彈射起步、電磁感應(yīng)懸掛可謂是克爾維特值得的驕傲。6.2升排量V8 發(fā)動機(jī)使得這款黃金跑車最大馬力高達(dá)455P,選裝運動排氣后,460P馬力量都最大樞紐621M,可謂是一款天然超想象的跑車。這款車價格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于那些歐洲的天價跑車,但是所提供的性能卻一點也不輸給他們,60年里超過150萬的銷量,儼然成為美國的“國民跑車”。

跑車是傳奇和夢想的象征,雪佛蘭頂級跑車克爾維特C7更是傳奇跑車中的代表,將超越極限的精神發(fā)揮到極致。2013年日內(nèi)瓦車展車展全新一代克爾維特C7受到廣大車迷所喜愛,新車型打造成一款平民超級跑車,提供媲美頂級超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海歐亞汽車舉辦的“上海時尚生活消費展”將在國家合展中心舉行屆時,即將把黃金跑車克爾維特C7帶至你的面前,追逐夢想,喚醒激情。

雪佛蘭克爾維特C7(跑車)一輛賣多少錢?

克爾維特C7與1953年誕生的首款車型一樣,這款被稱為美國跑車經(jīng)典代表的車型依然維持了平民路線,起始售價僅為8.5萬美元(約合52.8萬元人民幣)。

C7保持了克爾維特一貫的外觀設(shè)計風(fēng)格,流暢而富有力量感的車身線條,前臉和尾部配有全新設(shè)計的LED行車燈、全LED尾燈以及車尾部分的中置四出排氣管。

內(nèi)飾也是克爾維特C7的一大亮點,全手工縫制的車內(nèi)真皮裝飾凸顯了豪華;小尺寸方向盤、支撐極佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此。

相比于上一款的提升:

相對于老款克爾維特C6,C7完全是一款全新打造的車型。全新的輕量化框架式純鋁合金底盤、碳纖維引擎蓋以及可移動式的頂蓋讓整車減重45kg。

而車門、翼子板等部分采用了復(fù)合材料也成功減重17kg,因此燃油經(jīng)濟(jì)性也自然更加出色。C7的車身尺寸為4496毫米,比現(xiàn)款C6的4435毫米稍長,而軸距則比上一代車型的2685mm,增加25mm,達(dá)到2710mm,相比老款能有更出色的表現(xiàn)。

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