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PEEK板材的介紹

PEEK板材

PEEK（聚醚醚酮）是一種半結晶高分子材料，具有高機械性能、耐溫性和出色的耐化學性的獨特組合，使其成為最受歡迎的塑料材料。

PEEK材料可在非常高的溫度（約260C）下使用，并顯示出非凡的機械強度、韌性、硬度、彎曲強度和扭轉強度。PEEK具有出色的耐化學性、非常好的介電性能和非常好的抗各種輻射（即使是紫外線也只會導致輕微變色），并且根據 UL94 的自熄性影響非常小。

PEEK符合歐盟和 FDA 關于食品接觸的規定。這些特點，加上其通過蒸汽、干熱和伽馬輻射的出色滅菌能力，使該等級在醫療、制藥和食品加工行業非常受歡迎。

PEEK板材和棒材的主要優勢

高溫性能——耐240C以上（熱變形溫度162C）

對 1100 M Rads 具有出色的抗輻射性

UL94 V0 阻燃等級

FDA批準食品接觸

良好的強度和剛度

優異的耐水解性和耐化學性

良好的生物學特性

良好的電絕緣性能

PEEK板材和棒材的應用

軸承殼、活塞環

閥座、齒輪、密封件

齒輪、泵葉片、配件、插頭連接器

線圈骨架、絕緣外殼

經受反復清洗和消毒的部件

電線電纜涂料

汽車發動機零件

航空航天部件

機織單絲

PEEK板材和棒材的規格

PEEK板材規格：厚度1-150mm

PEEK板材規格

PEEK棒材規格：直徑1-220mm

PEEK棒材規格

PEEK是什么材料

PEEK聚苯醚醚酮（聚二醚酮）PolyetherEtherKetonex0dx0a1.耐溫、熱安定性佳、超高耐熱（較PPS優良）、HDT在315℃以上，UL連續使用溫度為250℃。x0dx0a2.耐沖擊、耐磨、耐潛變、耐疲勞特性等機械強度高。x0dx0a3.耐藥品性（濃硫酸除外）、耐熱水性最佳（PPS，PES以上）。x0dx0a4.耐射線、難燃、押出加工性皆佳。x0dx0a5.高溫高濕下，電氣特性極優。x0dx0a6.發煙量最小，耐放射線。x0dx0a7.價格高，須高溫成型，流動性差。x0dx0a8.韌性、強度及剛性均佳。x0dx0a9.耐燃性佳，不須添加耐燃劑。x0dx0a10.加工性不良。

peek是什么材質

PEEK（聚醚醚酮）是一種高性能熱塑性塑料，廣泛應用于工程、航空航天、食品和飲料以及石油和天然氣行業。PEEK在高溫、高壓環境中表現良好。PEEK具有許多獨特的特性，是最常用的聚酮聚合物之一。

PEEK材料

PEEK材料的特性和優點

PEEK可能是最接近各種行業和應用的優先選擇材料。它在惡劣的環境中具有相當的耐用性，其玻璃和碳增強等級在室溫下是所有熱塑性塑料中較強的。此外，PEEK的未填充牌號對大多數化學腐蝕性環境（包括高壓蒸汽）具有很強的耐受性。

為充分了解PEEK的許多有價值的特性，它具有以下特點：

廣泛的可加工性——PEEK易于加工，非常適合大批量商業應用。PEEK組件可以使用大容量模具注塑成擠出和注塑成型的坯料形狀，并由帶狀坯料或薄膜沖壓和加工。PEEK的高分子量和熔體穩定性使其能夠擠出成大橫截面，例如大于200mm的棒、高達100mm的板和壁厚50mm的管。PEEK是少數能夠處理生產復雜部件所需的廣泛加工的高性能熱塑性塑料之一。

高耐磨性——PEEK以全面的耐磨性而聞名，包括磨損、摩擦和疲勞。此外，與PTFE石墨和碳纖維制成PEEK在高壓速度條件下提供更低的磨損率。

優異的熱性能——PEEK具有高強度和耐高溫性，并且在達到約 343℃之前不會熔化。因此，它可以在高達250℃左右的溫度下長期使用，而在短期使用時則顯著更高——遠遠超出了大多數塑料的能力。

耐化學性——PEEK具有廣泛的耐化學性，接近特氟龍或其他PTFE，但強度要高得多。這使其成為化學加工和石油和天然氣公司的熱門選擇。PEEK可以承受長時間暴露于酸、丙酮、酒精、氨、苯、氯、環氧乙烷、甲醛、汽油、甘油、過氧化氫、硫化氫、甲烷、MEK、二氯甲烷、臭氧、戊烷、碳酸鈉、氫氧化鈉、和甲苯。

聚醚醚酮peek是什么材料？是塑料嗎？

聚醚醚酮peek

PEEK又稱聚醚醚酮，是一種半結晶、高性能的熱塑性材料，其特點在于優異的機械性能以及出色的尺寸穩定性，即使在高達250C的連續使用溫度下亦是如此。PEEK有塊狀、棒狀、粉末狀或顆粒狀。

PEEK可以通過注塑成型、擠出成型、模壓成型等常規方法加工為板材、棒材和管材形式的半成品以及機加工部件。

由于這些特性，PEEK及其復合材料被廣泛用于航天零件、汽車、半導體、醫療器械和食品用具等。

聚醚醚酮是什么材料？

線性聚合物。

聚醚醚酮(PEEK)是一種半結晶熱塑性聚合物，相較于傳統的熱固性環氧樹脂，PEEK 具有優異的力學性能，如高強度、高模量和高韌性，同時具有優異的熱穩定性和化學惰性[。因此，連續碳纖維增強聚醚醚酮(CF/PEEK)復合材料具有輕質、高強、易修復、可焊接等優異特性，同時 PEEK 的結晶特性使其在高于玻璃化轉變溫度(143℃左右) 時仍具有較強承載能力。

聚醚醚酮在汽車上的應用

在歐洲，歐盟和其他歐洲國家政府制定的改善汽車二氧化碳排放量的規定帶來了嚴峻挑戰。二氧化碳排放量高的車輛會由于增加懲罰性征稅以及高燃料成本而可能對其市場成功產生不利影響。

因此，汽車制造商需要縮小發動機和齒輪箱的尺寸的同時將多項功能與啟停微型混合動力系統進行集成，從而滿足消費者對換檔更平順和更少燃料消耗的要求。

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