cr11ti是什么材料的簡單介紹
本篇文章給大家談談cr11ti是什么材料,以及對應的知識點,希望對各位有所幫助。

丅C11是什么材料?
TC11是鈦合金型鈦合金,這種材料最早是20世紀50年代中期由美國Crucible公司研制出的B120VCA合金(Ti-13v-11Cr-3Al)。型鈦合金具有良好的冷熱加工性能,易鍛造,可軋制、焊接,可通過固溶-時效處理獲得較高的機械性能、良好的環境抗力及強度與斷裂韌性的很好配合。該合金是由美國鈦金屬公司Timet分部研制的一種新型抗氧化、超高強鈦合金,具有良好的抗氧化性能,冷熱加工性能優良,可制成厚度為0.064mm的箔材;日本鋼管公司(NKK)研制成功的SP-700(Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe)鈦合金,該合金強度高,超塑性延伸率高達2000%,且超塑成形溫度比Ti-6Al-4V低140℃,可取代Ti-6Al-4V合金用超塑成型-擴散連接(SPF/DB)技術制造各種航空航天構件;俄羅斯研制出的BT-22(TI-5v-5Mo-1Cr-5Al),其抗拉強度可達1105MPA以上。該合金主要用于制造航空發動機的壓氣機盤、葉片、鼓筒等零件,也可用于制造飛機結構件。通過-區的熱變形和熱處理,該合金的最高長期工作溫度為500℃。生產的半成品有棒材、鍛件和模鍛件等。TC11鈦合金是我囯空應用較廣的高溫鈦合金,最高使用溫度500℃,主要應用在航空發動機壓氣機的零部件,如葉片、盤件、鼓筒和軸類等。也可以制成異形鑄件。
07cr19ni11ti是什么材質
07Cr19Ni11Ti屬于國標奧氏體不銹鋼管,執行標準:GB/T 14976-2012
07Cr19Ni11Ti是一種鈦穩定的奧氏體不銹鋼,具有良好的總體耐腐蝕性。
在暴露于碳化碳沉淀范圍800-1500F(427-816℃)的溫度下,它具有優異的抗晶間腐蝕性。
該合金可抵抗氧化至1500F(816C),并具有高的蠕變和應力破裂性能。它還具有良好的低溫韌性。
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。
大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。
根據鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種。
409.430.439不銹鐵鎳的含量是多少
430——10Cr17
409——022Cr11Ti439鋼種是在普通鐵素體材料(430)的基礎上降低C的含量,同時加入Ti等穩定化元素,使該鋼種的耐晶間腐蝕性、成型性和焊接性均有所提高。只能查到日本標準,中國沒有對應的牌號,你也可以去專業的不銹鋼網站看看:
00cr11ni10mo2ti成分
0Cr11Ti成分分析
0Cr11Ti
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0Cr11Ti屬于JIS4312耐熱鋼板類型中的一種,材料中加入Ti提高高溫穩定性,并改善焊接性,防止晶間腐蝕。
0Cr11Ti對應牌號:
1、國標GB-T標準:數字牌號:S11168、新牌號:06Cr11Ti、舊牌號:0Cr11Ti,
2、美標:ASTMA標準:S40900 ,SAE標準:一,UNS標準:409,
3、日標JIS標準:SUH409,
0Cr11Ti化學成分:
⑴碳C:≤0.08,
⑵硅Si:≤1.00,
⑶錳Mn:≤1.00,
⑷磷P:≤0.045,
⑸硫S:≤0.030,
⑹鉻Cr:10.50~11.70
⑺鎳Ni:充許加≤0.6,
⑻其它元素:Ti:6C~0.75。
太鋼材料與青島浦項SUH409L的材料有什么區別?
生產工藝區別。
SUH409L具有優良的耐腐蝕性,抗高溫性強,可實現高效率的發動機及排氣系統,并減少排氣系統的厚度,可減少廢氣的排放。成本低廉,柔韌性好,成材率高,容易更換,屬于環保性新產品。汽車排氣系統是汽車部件中長的部件,該系統要承受極大的溫度變化(-20~850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動,而且處于汽車內變化大、復雜的環境中,可承受的溫度極限為(-20~650℃)。
一、SUH409L對應牌號:1、國標GB-T標準:數字牌號:S11163、新牌號:022Cr11Ti、舊牌號:一,2、美標:ASTMA標準:S40920,SAE標準:一,UNS標準:409,3、日標JIS標準:SUH409L,4、德標DIN標準: 1.4512,5、歐標EN標準:X2CrTi12。
二、SUH409L化學成分: ⑴碳C: ≤0.030 ,⑵硅Si:≤1.00,⑶錳Mn:≤1.00,⑷磷P:≤0.040,⑸硫S:≤0.020,⑹鉻Cr:10.50~11.70,⑺鎳Ni:充許加≤0.6,⑻鉬Mo:— ,⑼氮N:≤0.03 ,⑽銅Cu:—,⑾其它元素: Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
三、SUH409L物理性能:①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔點/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸熱導率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥線脹系數
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦線脹系數/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧電阻率(20℃)
/(.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量
(20℃)/GPa:201,⑩磁性:有。
四、SUH409L力學性能:⑴交貨狀態:棒材固溶處理,板材固溶酸洗,⑵抗拉強度(RM/MPa):380,⑶延伸強度(Rp0.2/MPa):170,⑷伸長率A/%:20,⑸斷面收縮率(Z/%):-。
五、SUH409L熱處理:①硬度HBW≤:退火197H,硬度HRB≤:-,②加熱溫度:780~950℃,③加熱方式:快冷。
適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化,且作為可回收再利用的環保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統*采用不銹鋼。雖然SUH409L材料管是一種成熟的材料,但SUH409L材料管應用領域范圍的挑戰正在不斷變化,那些對SUH409L材料管強度、耐腐蝕性和成本控制具有更高要求的行業內,對SUH409L材料管的工藝和品質具有更高的要求。
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