今天給各位分享s20ti是什么材料的知識，其中也會對進行解釋，現在開始吧！

金屬材料20CrMnTi是什么材料？

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。

汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。

主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

擴展資料：

特性及適用范圍：

是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

用于制造截面小于30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

熱處理特點：

滲碳鋼的預先熱處理通常采用正火，對于高淬透性的滲碳鋼，可采用空冷淬火后高溫回火，獲得回火索氏體組織，改善切削加工性能。

滲碳鋼的最終熱處理一般都是在滲碳后進行直接淬火或一次淬火，180～200℃低溫回火。處理后工件表面硬度一般為58～64HRC，心部的組織和硬度則取決于鋼的淬透性和截面尺寸大小。

近年來，生產中采用滲碳鋼直接進行淬火加低溫回火處理，獲得低碳馬氏體組織，用來制造某些綜合力學性能要求較高的零件（如傳遞動力的軸、重要的螺栓等）。在某些場合，它還可以替代經調質處理的中碳鋼或中碳合金鋼，取得了良好的使用效果。

參考資料來源：百度百科——20CrMnTi

S20是什么材料啊？需要熱處理嗎？

需真空熱處理

D2鋼是一種高碳高鉻萊氏體型因此不同的熱處理工藝對鋼的性能有很大的影響，需

s20cTi相當于國內什么材質

優質碳素結構鋼20#。

S20C是日本JIS標準的優質碳素結構鋼鋼材材料。相當于我國的優質碳素結構鋼20#鋼，一般用我國的優質碳素結構鋼20#鋼替代使用。如無特殊要求用45#鋼代替沒有問題。

20CrMnTi鋼板相當于什么材料

20CrMnTi合金結構鋼/齒輪鋼

上海利佳特殊鋼有限公司

牌號：20CrMnTi

標準：GB/T 3077-1999

特性及適用范圍： 是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

化學成份 碳C：0.17～0.23 硅Si：0.17～0.37 錳Mn：0.80～1.10 硫S：允許殘余含量≤0.035 磷P：允許殘余含量≤0.035 鉻Cr：1.00～1.30 鎳Ni：允許殘余含量≤0.030 銅Cu：允許殘余含量≤0.030 鈦Ti：0.04～0.10[1]

力學性能： 抗拉強度b (MPa)：≥1080(110) 屈服強度s (MPa)：≥835(85) 伸長率5 (％)：≥10 斷面收縮率 (％)：≥45 沖擊功Akv (J)：≥55 沖擊韌性值kv (J/cm2)：≥69(7) 硬度：≤217HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

熱處理規范及金相組織： 熱處理規范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。 詳細的熱處理規范與力學性能: 試樣毛坯尺寸/mm: 15 熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880 熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870 熱處理|淬火|冷卻劑: 油 熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200 熱處理|回火|冷卻劑: 水、空 力學性能|抗拉強度b/MPa|≥: 1080 力學性能|屈服點s/MPa|≥: 850 力學性能|伸長率5(％)|≥: 10

力學性能|面縮率(％)|≥: 45 力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55 交貨狀態硬度HBS|≥: 217

s20ti是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。