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34CrNiMo6是什么材質(zhì)

您好這是一種合金圓鋼

圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如" 50"即表示直徑為 50毫米的圓鋼。

34CrNiMo6合金高強,因其優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,廣泛用于制造發(fā)動機的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料.

化學(xué)成份

C碳 :0.34

Si硅 :0.25~0.30

Mn錳 :0.5

Mo鉬 :0.2 Cr鉻 :1.5

Ni鎳 :1.55

力學(xué)性能

34CrNiMo6材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,硬度為36~40HRC,抗拉強度b為1 100 MPa,伸長率為12%,沖擊韌度值為8kg/cm2

熱處理:

34CrNiMo6其調(diào)質(zhì)工藝為850 油淬580度回火

分類:

①調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼

②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼

①調(diào)質(zhì)這類鋼的含碳量一般約為0.25%~0.55%，對于既定截面尺寸的結(jié)構(gòu)件，在調(diào)質(zhì)處理(淬火加回火)時，如果沿截面淬透，則力學(xué)性能良好，如果淬不透，顯微組織中出現(xiàn)有自由鐵素體，則韌性下降。對具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應(yīng)快冷。這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40cr和35simn鋼約為30~40mm，而40crnimo和30crni2mov鋼則約為60~100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件。

②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼用以制造表層堅硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應(yīng)低，一般在0.12~0.25%，同時還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素(如al、cr、mo等)。滲碳或碳氮共滲鋼，經(jīng)850~950℃滲碳或碳氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用。氮化鋼經(jīng)氮化處理(480~580℃)，直接使用，不再經(jīng)淬火與回火處理。

Q345R具體是什么材質(zhì)，各元素的含量是多少？與345R的材料是一樣的嗎？

根據(jù)2008年9月1日實施的《GB 713-2008鍋爐和壓力容器用鋼板》的新分類，16Mng和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態(tài)分：熱軋或正火，屬低合金鋼。性能與Q345(16Mn)的（16mm鋼板的屈服強度大于345Mpa）性能相近，抗拉強度為（510-640）之間，伸長率大于21%，零度V型沖擊功大于34J。Q345R工藝參考標準GB713-2008

Q345R和345R是同一種鋼材。前面的Q代表屈服強度的一個代號。345是它的值。R代表它的用途（容器專用鋼）

40cr是什么材質(zhì)？

40Cr屬于國標合金結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標準：GB/T 3077-1999。40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。這是最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；

主要作用：

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件， 如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；

經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等，經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件。

cr34nimo6是什么材質(zhì)

34CrNiMo6屬于歐標高強度合金結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標準：EN 10083-3-2006

34CrNiMo6因其優(yōu)良的綜合力學(xué)性能和高強度性能,廣泛用于制造發(fā)動機的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料.

34CrNiMo6化學(xué)成分如下圖：

40cr是什么材質(zhì)

40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼

上海利佳特殊鋼有限公司

根據(jù)標準GB/T 3077-1999

特性：中碳調(diào)制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。

化學(xué)成分（質(zhì)量分數(shù)，%）

碳C ??0.37~0.44

硅Si ??0.17~0.37

錳Mn ?0.50~0.80

鉻Cr ??0.80~1.10

鎳Ni ??≤0.30。

力學(xué)性能：

試樣毛坯尺寸（mm）：25

熱處理：

第一次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油

抗拉強度（b/MPa）：≧980

屈服點（s/MPa）：≧785

斷后伸長率（5/%）：≧9

斷面收縮率（/%）：≧45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≧47

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦207

臨界點溫度（近似值）： Acm=780℃

正火規(guī)范：溫度850~870℃，硬度179~229HBS。

冷壓毛坯軟化處理規(guī)范

溫度740~760℃，保溫時間4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降溫到≤600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤217HBS，軟化后硬度≤163HBS。

調(diào)質(zhì)處理規(guī)范

淬火溫度850℃ 10℃，油冷；回火溫度520℃10℃，水、油空冷。

用途：

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

供貨狀態(tài)及硬度

退火態(tài)，硬度≤207HBS。

彈性模數(shù):彈性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切變模量G(20℃) 80800

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