哪些汽車是不銹鋼車身(不銹鋼沖壓坡口機)
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本文導讀目錄:
2、不銹鋼沖壓坡口機
哪些汽車是不銹鋼車身 ♂
1967年,保時捷最輝煌的9111是唯一一輛不銹鋼車身的汽車,據1972年路試司機向媒體介紹,該車在增城行駛15萬公里后,仍然沒有生銹,無論它去哪里,都會成為人們關注的焦點,他說,不銹鋼信息中心對定制的91也相當滿意,它超越了一切,效果很好,但由于制造成本很高,這輛車的折舊不可行,以前有人說過,這種模式有著特殊的意義。
它的價格大約是普通汽車的兩倍,汽車不用不銹鋼材質的原因:,1.成本增加,汽車價錢也增高,車輛賣不出去,車身重油耗過多導致更多的廢氣排放,不銹鋼材質是鍍鋅鋼板的3倍,成本增加,用在車上,會導致車輛本身重量增加,油耗增高就不利于環保,現在的車身都提倡輕量化,會采用全鋁車身。
大部分的車身部件都是通過鋼板沖壓成型,不銹鋼材質也不適合沖壓加工,即便是加工后,也會變得很脆,質量就會下降,2.僅作為防腐,也沒必要,現在的技術工藝完全達得到要求,現在汽車所使用的的材質是鍍鋅鋼板,鍍鋅材質目的就是防腐蝕,鍍鋅鋼材也多用于耐高溫或特殊工況下設備的原材料,壽命也是普通鋼板的好幾倍,除了材質本身,車輛所噴的漆也能達到防銹的作用。
不銹鋼沖壓坡口機 ♂
不知是否符合您的要求,GBM-12D自動行走不銹鋼坡口機參數,電源:AC380V 50Hz,總功率:750W 原裝進口電機減速機,坡口速度:1200mm/min至1800mm/min,坡口角度:25度 to 45度(任意調節),一次進給坡面寬度:12mm,最大坡面寬度:18mm。
加持板厚:6-30mm,加持板寬:大于75mm,加工板長:100mm至無限長,凈重:150kg。
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