高速鋼脫碳層深度與加熱時間的關系(低速車削使用高速鋼螺紋車刀高速車削)
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本文導讀目錄：
高速鋼脫碳層深度與加熱時間的關系
吳霞;張銳;張而耕;;物理氣相沉積涂層沖頭開裂原因的失效分析[J];機械制造;2011年04期。
王鐵軍;侯文星;王喜艷;;高速工具鋼沖棒失效常見實例分析[J];金屬熱處理;2011年09期。
雷旻;張常樹;賀建青;;M2高速鋼軟氮化滲層中氮碳化合物體積相對量與X-射線衍射峰積分強度的關系[J];熱加工工藝;2011年12期。
吳元昌;;粉末冶金高速鋼的熱處理及其連續冷卻轉變曲線特征[J];粉末冶金工業;2011年04期。
吳忠保;許剛;;軋制麻花鉆加工工藝[J];工具技術;2011年06期。
楊鍇;;剃齒刀失效分析及質量改進[J];金屬加工(熱加工);2011年13期。
許雯;于暉;馬春霞;哈勝男;朱祖昌;;工模具鋼和鐵素體耐熱鋼的合金化設計概要[J];熱處理;2011年04期。
張波利;陳玉成;;全牙形螺紋刀片加工預留電鍍余量螺紋[J];金屬加工(冷加工);2011年16期。
郭曉紅;;W18Cr4V沖孔冷沖模淬火工藝的改進[J];熱加工工藝;2011年12期。
牛長坡;;不銹鋼的不同機加工方法[J];金屬加工(冷加工);2011年16期。
低速車削使用高速鋼螺紋車刀高速車削
車削三角螺紋本模塊學習重點1、了解螺紋的用途及分類。
1、螺紋的分類2、普通三角螺紋的代號說明：二、普通三角螺紋的基本牙型1、普通三角螺紋的基本牙型如圖所示，各基本尺寸的名稱如下：2、螺紋的各部分名稱：（1）牙型角α螺紋軸向剖面內螺紋兩側面的夾角。
（2）螺距P它是沿軸線方向上相鄰兩牙間對應點的距離。
（3）導程（Ｌ）在同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應兩點之間的距離．（4）螺紋中徑D2(d2)它是一個假想圓柱體的直徑。
（5）螺旋升角ψ在中經圓柱上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線平面的夾角。
3、外三角螺紋的尺寸計算三、螺紋車刀（3）車刀兩側的工作后角一般取3°-5°，當不存在螺紋升角時，兩側的工作后角與刃磨后角相同，當螺紋升角較大時，車道兩側后角發生變化。
四、車削三角螺紋的方法車削三角螺紋的方法有低速車削和高速車削兩種。
低速車削使用高速鋼螺紋車刀，高速車削使用硬質合金螺紋車刀。
1、低速車削的三種方法：直進法，左右切削法，斜進法。
五、車削前準備工作：1、按螺紋規格車螺紋外圓，并按所需長度刻出螺紋長度終止線。
先將螺紋外徑車至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺紋終止處刻一條微可見線，以它作為車螺紋的退刀標記。
2、根據工件的螺距P，查機床上的標牌，然后調整進給箱上手柄位置及配換掛輪箱齒輪的齒數以獲得所需要的工件螺距。
六、車螺紋的方法和步驟1確定車螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調到零位，開車，使刀尖輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調至零位，以于進刀記數。
將床鞍搖至離工件端面810牙處，橫向進刀0.05左右。
開車，合上開合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，至螺紋終止線處退出車刀，開反車把車刀退到工件右端；停車，用鋼尺檢查螺距是否正確。
3用刻度盤調整背吃刀量，開車切削，如圖d。
螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關系按經驗公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量約0.1左右。
4車刀將至終點時，應做好退刀停車準備，先快速退出車刀，然后開反車退出刀架。
5再次橫向進刀，繼續切削至車出正確的牙型如圖f。
安全注意事項：1、車螺紋前先檢查好所有手柄是否處于車螺紋位置，防止盲目開車。
2、車螺紋時要思想集中，動作迅速，反應靈敏；3、用高速鋼車刀車螺紋時，主軸轉速不能太快，以免刀具磨損；4、要防止車刀或刀架、拖板與卡盤、床尾相撞；5、試旋螺母檢驗時，應將車刀退離工件，防止車刀將手劃破，不要開車旋緊或者退出螺母；6、旋轉的螺紋不能用手去摸或用棉紗去擦。
螺紋加工技能訓練實訓圖樣一圖樣一車削工藝裝夾方法：用一夾一頂裝夾。
刀具：450車刀、900車刀、切斷刀（車槽刀），三角螺紋車刀、中心鉆等。
量具、鋼直尺、游標卡尺，千分尺、螺紋千分尺。
車削工藝：用三爪自定心卡盤夾持處圓，車端面，鉆中心孔。
調頭夾Φ34外圓，車端面總長至尺寸，鉆中心孔。
后頂尖支頂，用切斷刀車6×2槽成形，車M32×2大徑至尺寸，倒角成形。
粗車，精車M32×2成形，并用銼刀或紗布修去螺紋毛刺。
實訓圖樣二2圖樣二車削工藝裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。
刀具：450車刀、900車刀、切斷刀、螺紋刀、中心鉆等。
車削工藝：用三爪自定心卡盤夾持毛坯外圓，車端面車Φ32工藝階臺，鉆中心孔。
調頭夾Φ32工藝階臺，車端面截總長至尺寸。
車M20×2大徑，Φ22，M32×2大徑至尺寸，保證階臺長度。
精車Φ22至尺寸，粗車、精車M20×2、M32×2成形，用銼刀和砂布修去螺紋毛刺。
用轉動小滑板法車圓錐部分（計算得圓錐半角3035’）錐度符合要求，表面且糙度符合要求。
實訓圖樣三3圖樣三車削工藝裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。
刀具：450車刀、900車刀、切斷刀、螺紋刀、中心鉆等。
車削工藝：用三爪自定心夾持坯料外圓，車端面，鉆中心孔。
用后頂尖支頂，粗車Φ24，Φ28兩級外圓，保證階臺長度。
調頭采用一夾一頂裝夾，夾Φ28外圓，找正夾牢，車M33×3，M27×2大徑至尺寸倒角正確。
粗車，精車M33×3，M27×2成形，用銼刀或砂布修去螺紋毛刺。
用兩頂尖裝夾，精車Φ24，Φ28至尺寸，倒角。
實訓圖樣四4圖樣四車削工藝裝夾方法：用一夾。
高速鋼鍛件開裂的原因分析及防止方法
程俊偉;劉長紅;馮憲章;李思忠;;輪轂軸管終鍛成形模具設計技術[J];熱加工工藝;2011年13期。
田凱;;齒輪毛坯閉式鍛造問題探討[J];金屬加工(熱加工);2011年17期。
吳忠保;許剛;;軋制麻花鉆加工工藝[J];工具技術;2011年06期。
楊鍇;;剃齒刀失效分析及質量改進[J];金屬加工(熱加工);2011年13期。
金專;;專利[J];大型鑄鍛件;2011年04期。
張玉勛;易幼平;李云;黃始全;;鋁合金機輪輪轂鍛造流線仿真與實驗研究[J];中南大學學報(自然科學版);2011年07期。
許雯;于暉;馬春霞;哈勝男;朱祖昌;;工模具鋼和鐵素體耐熱鋼的合金化設計概要[J];熱處理;2011年04期。
李淑玉;田福祥;;楔塊鎖模空心枝形件閉式擠壓模具設計[J];鍛壓技術;2011年04期。
蘇高峰;曲森;劉強;王銀濤;;踏板杠桿鍛造工藝及模具設計[J];科技信息;2011年18期。
那么以上的內容就是關于高速鋼脫碳層深度與加熱時間的關系的介紹了，低速車削使用高速鋼螺紋車刀高速車削是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。
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