高溫合金在渦輪發動機上的應用新材料前沿(GH139高溫合金板材使用溫度是多少?)
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高溫合金在渦輪發動機上的應用新材料前沿
燃燒室用高溫合金:燃燒室所受的機械應力較小,但熱應力較大,對材料的要求主要有:高溫抗氧化和抗燃氣腐蝕性能;足夠的瞬時和持久強度;良好的冷熱疲勞性能,良好的工藝塑性(持久,彎曲性能)和焊接性能;合金在工作溫度下長期組織穩定。
渦輪動葉片用高溫合金:渦輪工作葉片是渦輪發動機上最關鍵的構件之一。
雖然工作溫度比導向葉片要低些,但是受力大而復雜,工作條件惡劣,因此對渦輪葉片材料要求有:高的抗氧化和抗腐蝕能力;高的抗蠕變和持久斷裂的能力;良好的機械疲勞和熱疲勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能。
粉末高溫合金技術:FGH51粉末高溫合金是采用粉末冶金工藝制備的相沉淀強化型鎳基高溫合金。
該合金γ相的體積分數為$,-左右,其形成元素的原子分數為50%左右。
合金盤件的制造工藝路線是采用真空感應熔煉制取母合金,然后霧化制取預合金粉末,進而制成零件毛坯。
與同類鑄、鍛高溫合金相比,它具有組織均勻、晶粒細小、屈服度高和疲勞性能好等優點,是當前650度工作條件下強度水平最高的一種高溫合金。
該種高溫金主要用于高性能發動機的轉動部件,如渦輪盤和承力環件等。
在目前的使用中,等離子噴涂CoCrAlSiY/ZrO2涂層主要應用于高壓渦輪導向器上,而電子束CoCrAlSiY/ZrO2涂層主要應用于高壓渦輪動葉表面。
等離子噴涂CoCrAlSiY/ZrO2剃度涂層是沿高溫合金基體至涂層表面的厚度方向上,ZrO2含量逐漸增加,CoCrAlSiY含量逐漸減少,表現出涂層成分剃度化分布,剃度涂層層與層間無明顯的成分突變,組織呈連續變化,大大提高了涂層與基材的結合強度。
該種涂層最大厚度可達180μm,可降低100150度的工作溫度。
電子束:剃度涂層是通過制備一定直徑的靶材,當電子束射擊靶材時,通過靶材中的元素蒸發和真空室中連續供給氧氣的技術,使金屬Zr和Y原子在CoCrAlY涂層表面形成在Y2O3中穩定的ZrO2涂層。
涂層成分的變化通過控制電子束噴涂設備的功率來調整。
GH139高溫合金板材使用溫度是多少?
GH139是Fe-Cr-Ni基固溶強化型變形高溫合金,使用溫度小于950℃。
合金加入鉻、錳和氮元素進行固溶強化和穩定奧氏體組織,加入硼元素強化和凈化晶界。
合金肯有羅好的持久性能和抗氧化性能,晚于焊接成形。
適于制作經沖壓和焊接的燃燒室等高溫承力件,主要產品有板材和棒材。
合金在600℃長期時效1000h后無有害相析出。
熱軋和鍛制棒材:1050-1150℃保溫30分鐘至60分鐘,空冷或爐冷。
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