關于日本大同工業株式會社的信息

博主:adminadmin 2023-04-29 02:12:02 條評論
摘要:今天給各位分享日本大同工業株式會社的知識,其中也會對進行解釋,現在開始吧!有誰能幫我找下德爾福汽車空調公司的供應商名單所有的公司的供應商...
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今天給各位分享日本大同工業株式會社的知識,其中也會對進行解釋,現在開始吧!

關于日本大同工業株式會社的信息

有誰能幫我找下德爾福汽車空調公司的供應商名單

所有的公司的供應商名單

美國

3M 公司

美國鋁公司(Alcoa)

阿姆卡斯特工業公司(Amcast)

美國車橋制造控股有限公司(American Axle)

美國江森控制有限公司(Johnson Controls)

美國標準公司(Standard)

安德魯有限公司(Andrew)

阿爾文美馳公司(ArvinMeritor)

ASC集團

本特勒汽車北美公司(Benteler)

博格華納公司(BorgWarner)

卡萊爾集團公司(Carlisle)

柯林-艾克曼公司(Collins AikMan)

庫珀輪胎橡膠公司(Cooper Tire Rubber)

庫博標準汽車公司(Cooper-Standard)

薩坦遜公司(Critation)

康明斯公司(Cummins)9

美國德納公司(Dana)

德科雷米國際有限公司(Delcoremy)

德爾福汽車系統公司(Delphi)

電裝國際美國公司(Denso)

底特律柴油機公司(Detroit Diesel)

唐納森公司(Donaldson)

道汽車系統公司(Dow)

杜邦公司(Dupont)

杜拉汽車系統公司(Dura)

意高-皮徹爾工業公司(Eagle-Picher)

伊頓公司(Eaton)

恩格爾哈德有限公司(Engelhard)

??速惖驴萍脊?Exide)

菲特爾莫古全球公司(Federal-Mogul)

芬德萊工業有限公司(Findlay)

F-N-G公司(Flex-N-Gate)

福麥克斯國際公司(Foamex)

恩福制造部(Freudenberg-NOK)

格卡姆公司(GECOM)

金庫普集團(GenCorp)

金泰克斯有限公司(Gentex)

吉布司模鑄公司(Gibbs)

格瑞得鑄造公司(Grede)

格爾德殿工業公司(Guardian)

蓋德公司(Guide)

哈曼國際工業公司(Harman)

哈福工業公司(Harvard)

海斯-萊莫茲國際控股公司(Hayes Lemmerz)

霍尼韋爾國際公司(Honeywell)

伊利諾斯工具制造公司(Illinois)

美國英特爾公司(Intel)

英特梅特有限公司(Intermet)

英達博工業公司(Interparts)

ITT 工業有限公司

京濱印第安那精密科技公司(Keihin)

百利得安全系統有限公司(Key Safety Systems)

光洋美國公司(Koyo Corp. of USA)

LDM科技公司

李爾公司(Lear)

利特爾保險絲公司(Little Fuse)

馬格納—多納勒公司(MagnaDonnelly)

瑪格納國際公司(Magna)

馬克IV工業公司(Mark IV)

梅里殿汽車系統公司(Meridian)

戴恩金屬有限公司(Metaldyne)

三菱汽車電氣美國公司(Mitsubishi)

莫丁制造公司(Modine)

摩托羅拉有限公司(Motorola)

耐維斯塔國際公司(Navistar)

新文徹齒輪公司(New Venture)

NTN軸承美國公司

美國牛津汽車集團(Oxford)

派克漢尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin)

皮爾金頓北美公司(Pilkington)

派勒特工業有限公司(Pilot)

普拉斯泰克工程產品公司(Plastech)

PPG 工業有限公司

瑞特北美汽車公司(Rieter)

羅伯特博世(美國)有限公司(Robert Bosch)

安全零部件國際公司

希洛克工業有限公司(Shiloh)

辛普森工業公司(Simpson)

SKD 汽車集團

SPX 有限公司

標準電機公司(Standard Motor)

斯通里奇公司(Stoneridge)

斯特泰克安全公司(Strattec)

薩米托姆電路系統公司(Sumitomo)

卓越工業國際集團(Superior)

塔隆汽車集團公司(Talon)

美國泰利福集團(Teleflex)

天納克汽車公司(Tenneco)

泰克斯鵲恩有限公司(Textron)

TG北美公司

徹里有限公司(Cherry)

道氏化工公司(DOW Chemical)

蓋茨橡膠有限公司(Gates)

固特異輪胎橡膠公司(Goodyear)

瑪蒙集團公司(Marmon)

鐵姆肯公司(Timken)

TK 汽車公司

塔奧汽車公司(Tower)

飾品專家公司(Trim Masters)

天合公司(TRW)

泰科國際有限公司(Tyco International)

文徹工業公司(Venture)

偉世通集團(Visteon)

美標集團威伯科汽車控制系統公司(WABCO)

華博羅工業有限公司(WALBRO)

采埃孚集團北美運作部(ZF America)

采埃孚薩克斯汽車美國公司(ZF Sachs)

日本

阿萊斯蒂株式會社(Ahresty)

愛知制鋼株式會社(Aichi)

日本愛三工業株式會社(Aisan)

愛信AW株式會社(Aisin AW)

愛信精機株式會社(Aisin Seiki)

曉制動工業株式會社(Akebono)

阿爾法株式會社(ALFA)

阿爾派電子有限公司(Alpine)

阿迪亞橋本株式會社(Altia)

亞樂克株式會社(Araco)

旭硝子株式會社(Asahi)

三菱電氣公司(Mitsubishi Electric)

旭科技株式會社(Asahi TEC)

蘆森工業株式會社(Ashimori)

阿斯卡株式會社(ASKA)

阿斯莫株式會社(ASMO)

五十鈴集團汽車鑄造公司(ISUZU Foundry)

日本博世汽車系統株式會社(Bosch)

博世制動系統株式會社(Bosch Braking)

普利司通株式會社(Bridgestone)

卡爾索尼克株式會社(Calsonic Kansei)

中央可鍛工業株式會社(Chuo Malleable)

中央彈簧公司(Chuo Spring)

日本歌樂株式會社(Clarion)

大同金屬工業株式會社(Daido)

日本電裝公司(Denso)

鷹工業株式會社(Eagle)

艾克帝株式會社(Exedy)

F.C.C株式會社

日本偉福技研株式會社(F-TECH)

富士機工株式會社(Fuji Kiko)

富士機械株式會社(FUJI MACHINERY)

富士歐茲克斯株式會社(FUJI OOZX)

富士優尼萬斯株式會社(FUJI UNIVANCE)

福口庫株式會社(FUKOKU)

富塔巴工業株式會社(FUTABA)

原田工業株式會社(Harada)

平田技術株式會社(Hirata)

日立汽車產品公司(Hitachi Automotive)

日立金屬株式會社(Hitachi Metals)

株式會社日立制作所(Hitachi)

日立電線株式會社(HitachiCable)

市光工業株式會社(Ichikoh)

伊奇坦株式會社(Ichitan)

幾代株式會社(Ikuyo)

株式會社今仙電機制作所(Imasen)

伊諾艾克株式會社(Inoac)

巖田螺栓株式會社(Iwata)

泉工業株式會社(Izumi)

日本鍛工株式會社(Japan Forge)

日本電池株式會社(Japan Storage)

杰特科超技術株式會社(JATCO)

杰科株式會社(JECO)

自動車部品工業株式會社(JBK)

自動車電機工業株式會社(JDK)

江森汽車控制系統株式會社(Johnson)

河西工業株式會社(KASAI KOGYO)

日本萱場工業株式會社(Kayaba)

株式會社京濱制造所(Keihin)

菊池工業株式會社(Kikuchi)

桐生株式會社(Kiriu)

株式會社小糸制作所(KOITO)

小島沖壓工業株式會社(Kojima)

國產電機株式會社(Kokusan Denki)

光洋精工株式會社(KOYO SEIKO)

京都模鑄公司(Kyoto)

共和皮革紡織品株式會社(KYOWA)

松下電器產業株式會社(Matsushita)

明和工業株式會社(Meiwa)

麥塔拉特株式會社(Metalart)

三國株式會社(Mikuni)

三葉株式會社(Mitsuba)

三星傳動帶株式會社(Mitsuboshi)

村上開明堂株式會社(MURAKAMI)

武藏精密工業株式會社(Musashi)

那伯特斯科(Nabtesco)

日本火花塞株式會社(NGK)

日本彈簧株式會社(NHK Spring)

日輪公司(NICHIRIN)

托索克株式會社(NIDEC TOSOK)

尼福科株式會社(Nifco)

日本普拉斯特株式會社(NIHON PLAST)

日本氣化器制作所(NIKKI)

尼爾斯株式會社(NILES)

日本線纜株式會社(NIPPON CABLE)

日本密封工業株式會社(NIPPON GASKET)

日本活塞環工業(株)(Nippon Piston Ring)

日本精機株式會社(NIPPON SEIKI)

日本板硝子株式會社(Nippon Sheet)

西川橡膠工業株式會社(Nishikawa)

日清紡織株式會社(Nisshinbo)

日信工業株式會社(NISSIN KOGYO)

尼坦閥門株式會社(NITTAN)

NOK株式會社

日本精工株式會社(NSK)

NTN株式會社

小倉離合器株式會社(Ogura)

株式會社大井制作所(OHI Seisakusho)

奧力斯公司(Oiles)

奧特伊克斯株式會社(OTICS)

尾張精密零部件株式會社(OWARI)

太平洋工業株式會社(Pacific)

松下汽車系統公司(Panasonic Automotive)

派歐萊克斯株式會社(Piolax)

先鋒株式會社(Pioneer)

普萊斯工業株式會社(Press Kogyo)

理軒株式會社(Riken)

三櫻工業株式會社(Sanoh)

澤藤電機株式會社(Sawafuji)

新神戶電機株式會社(Shin-Kobe)

銀木工業株式會社(Shiroki)

昭和株式會社(SHOWA)

森特株式會社(SNT)

斯坦利電氣株式會社(Stanley)

住友電子工業株式會社(Sumitomo Electric )

住友橡膠工業株式會社(Sumitomo Rubber)

住友電裝株式會社(Sumitomo Wiring)

三科株式會社(Suncall)

泰克伊斯株式會社(Tachis)

大豐工業株式會社(Taiho)

高田株式會社(Takata)

日本東京鍛造株式會社(TDF)

泰科諾爾艾特株式會社(Technol Eight)

帝國活塞環株式會社(Teikoku)

泰托橡膠株式會社(Teito)

泰耐克斯株式會社(Tennex)

古河電氣工業株式會社(Furukawa)

力德株式會社(Lead)

橫濱橡膠株式會社(Yokohama)

櫪木富士產業株式會社(Tochigi)

東海理化株式會社(Tokai Rika)

東海橡膠工業株式會社(Tokai Rubber)

日本東機工株式會社(TOKICO)

東京部品工業株式會社(TBK)

東京散熱器株式會社(Tokyo Radiator)

東京燒結金屬株式會社(Tokyo SINTERED)

托普萊株式會社(Topre)

托普拉株式會社(Topura)

托陂工業株式會社(Topy)

東洋散熱器株式會社(Toyo Radiator)

東洋濾機制造株式會社(Toyo Roki)

東洋輪胎橡膠工業株式會社(Toyo Tire)

豐田紡織工業株式會社(Toyoda Boshoku)

豐田合成株式會社(Toyoda Gosei)

豐田工業株式會社(Toyoda Machine)

株式會社豐田自動織機(Toyota Iudustries)

優尼沖壓株式會社(Unipres)

尤里歇杰科斯株式會社(Unisia Jecs)

臼井國際產業株式會社(U-SHIN)

臼井義美株式會社(Usui Kokusai)

八千代工業株式會社(Yachiyo)

安永株式會社(Yasunaga)

矢崎公司(Yazaki)

萬寶井株式會社(YOROZU)

湯淺株式會社(Yuasa)

尤塔卡技研株式會社(Yutaka Giken)

杰克賽爾法雷奧空調有限公司(Zexcel Valeo)

德國

艾泰克斯曼內斯曼公司(Atecs MannesMann)

巴斯夫公司(BASF)

BBS 克拉夫特技術公司(BBS Kraftfahrzeug)

貝洱公司(Behr)

貝尼克-卡里克集團(Benecke-Kaliko)

本特勒有限公司(Benteler)

拜如股份公司(Beru)

博澤國際有限公司(Brose)

德國大陸集團(Continental)

德固薩公司(Degussa)

道依茨公司(Deutz)

布魯斯技術有限公司(Dichtungs)

戴納米特諾貝爾公司(Dynamit Nobel)

愛德夏公司(Edscha)

愛爾鈴克鈴爾股份有限公司(ElringKlinger)

F.S.費拉爾公司(F.S. Fehrer)

富來極庫格菲舍爾公司(FAG Kugel fischer)

曼胡默爾濾清器有限公司(Mann+Hummel)

費雷敦有限公司(Freudenberg)

格萊梅爾股份公司(Grammer)

海拉胡克雙合有限公司(Hella KG Hueck)

漢高集團(Henkel)

賀爾碧格控股公司(Hoerbiger)

霍富集團(Huf)

伊斯鈴有限公司(Isringhausen)

埃貝斯佩歇有限公司(Eberspacher)

約翰博格集團公司(Johann Borgers)

凱邁克斯有限公司(KAMAX)

凱倍爾股份有限公司(Keiper)

凱科特公司(Kiekert)

克勞克耐爾沃克公司(Klockner Werke)

諾爾布萊姆斯股份公司(Knorr-Bremse)

科爾本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt)

萊尼線束系統有限公司(Leoni)

科世達公司(Leopold Kostal)

德國路克公司(LUK)

馬勒有限公司(Mahle)

曼內斯曼薩克斯公司(MannesMann Sachs)

奧斯拉姆有限公司(Osram)

??怂构?Otto Fuchs)

特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)

鳳凰股份公司(Phoenix)

歐萊卡羅有限公司(Recaro)

任克股份公司(Renk)

羅伯特博世公司(Robert Bosch)

魯特格斯股份公司(Rutgers)

薩克森鈴汽車技術股份公司(Sachsenring)

SAI汽車股份公司

席伯公司(Seeber)

西門子股份公司(Siemens)

西門子威迪歐公司(Siemens VDO)

特米克微電子公司(Temic)

蒂森-克虜伯股份公司(ThyssenKrupp)

泰明頓摩擦材料控股公司(TMD)

瓦塔股份公司(Varta)

VAW 鋁制品股份公司(VAW)

維里塔斯股份公司(Veritas)

W.E.T.汽車系統股份公司

瓦爾特阿爾夫邁爾公司(Walter Alfmeier)

偉巴斯特公司(Webasto)

威爾漢姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)

澤納斯塔克公司(Zeuna Starker)

采埃孚齒輪集團(ZF)

韓國

阿波羅工業有限公司(Apollo)

中央公司(CENTRAL)

昌源化油器有限公司(Changwon)

大善電器有限公司(Daesune Electric)

大圓鋼業株式會社(Daewon Kangup)

韓國電裝公司(Denso PS)

東煥工業有限公司(Dong Hwan )

東日橡膠皮帶公司(Dongil)

東洋機電集團(Dongyang )

斗源精密集團(Doowon)

德洋工業公司(Duck Yang)

環球湯淺有限公司(Yuasa)

GPS公司

漢拿空調系統公司(Halla)

韓一有限公司(Hanil Ehwa)

喜盛恩格爾哈德公司(Heesung)

HS RA 公司

和信有限公司(HWA SHIN)

現代莫比斯公司(Hyundai Mobis)

日進汽車系統有限公司(ILJIN)

仁旨控制公司(INZI)

卡姆公司(Kam)

凱費科有限公司(Kefico)

韓國汽車系統公司(Korea Automotive)

韓國比拉爾公司(Korea Beral)

韓國德爾福汽車系統公司(Korea Delphi)

韓國電子終端有限公司(Korea Electric)

韓國法蘭公司(Korea Flange)

韓國機電公司(Electromechanics)

京昌工業有限公司(Kyung Chang)

京邦機械有限公司(Kyungbang)

京信工業有限公司(Kyungshin)

萬都公司(Mando)

平和工業公司(Pyung Hwa)

三利工業公司(Samlip)

三星空調有限公司(Samsung)

世鐘工業株式會社(Sejong)

瑞進工業有限公司(Seojin)

升宇高科技公司(Seong Woo)

申昌電子公司(Shin Chang)

SJM有限公司

韓國星宇株式會社(Sungwoo)

通海電器工業公司(Tong Hae)

優尼克公司(Unick CO)

法雷奧平和有限公司(Valeo Pyeong HWA)

威迪歐漢拿(韓國)有限公司(VDO Halla)

威亞公司(WIA)

尹永有限公司(Yoon Young)

由星企業公司(Yoosung)

有進電子線路系統公司(Yujin)

法國

洛蘭碳基產品有限公司(Carbone Lorraine)

圣戈班公司(Saint-Gobain)

佛吉亞集團公司(Faurecia)

哈金森公司(Hutchinson)

英那汽車系統公司(Inergy)

拉比納爾公司(Labinal)

米其林(Michelin)

蒙圖派特公司(Montupet)

派奇尼公司(Pechiney)

塑料制品公司(Plastic Omnium)

薩根公司(Sagem)

SNR公司(SNR Roulements)

薩默 阿里伯特公司(Sommer Allibert)

特安能工業集團(Trianon)

法雷奧公司(Valeo)

法勒萊克(集團)公司(Vallourec)

英國

艾爾費羅車身有限公司(Airflow)

汽車產品集團有限公司

艾文橡膠公司(Avon)

博斯特羅公司(Bostrom)

布里泰克斯國際公司(Britax)

康森曲克集團(Concentric)

第一工程技術公司(First Technology)

吉凱恩公司(GKN)

約翰遜麥特西公司(Johnson Matthey)

錳銅控股公司(Manganese Bronze)

五月花有限公司(Mayflower)

麥基克里公司(McKechnie)

珀金斯發動機有限公司(Perkins)

皮爾金頓國際控股公司(Pilkington)

普雷賽克公司(Pressac)

雷納德公司(Renold)

史密斯集團公司(Smiths Group)

TI汽車有限公司

湯姆金斯公司(Tomkins)

特蘭斯傳動技術公司(TransTec)

TT 電子公司

尤尼帕特集團公司 (UGC)

瓦根公司(Wagon)

瓦德爾涂層有限公司(Wardle)

瑞典

艾比埃集團(ABA Group)

SKF 公司

奧托立夫集團(Autoliv)

霍爾戴克斯公司(Haldex)

巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit)

薩帕公司(Sapa)

特雷勒堡公司(Trelleborg)

意大利

布萊姆柏公司(Brembo)

FIAMM 公司

瑪涅蒂馬瑞利公司(Magneti Marelli)

倍耐力輪胎公司(Pirelli)

索格費公司(Sogefi)

泰克西公司(Teksid)

加拿大

ABC 集團

阿爾肯公司(Alcan)

巴拉德動力系統公司(Ballard)

戴克默國際公司(Decoma)

莉娜瑪公司(Linamar)

馬格納國際集團公司(Magna)

特斯瑪國際公司(Tesma)

文鵲集團公司(Ventra)

伍德布里奇集團(Woodbridge)

其他

阿爾法公司(ALFA)

戴斯克公司(DESC)

耐馬克公司(Nemak)

麥卡普拉斯特(Mecaplast)

喬治費歇爾有限公司(Georg Fischer)

瑞特汽車管理公司(Rieter)

里特控股有限公司(Rieter)

賽阿-伯蓋斯電子控股公司(SAIA-Burgess)

凱米勒公司(Kemira)

PKC 集團

A/S勞倫茨公司(A/S Roulunds )

闊丹橡膠公司(Condan)

康斯堡汽車公司(Kongsberg)

諾斯克海爵公司(Norsk Hydro)

羅福斯公司(Raufoss)

博舍爾國際管理公司(Bosal)

格萊弗貝爾集團(Glaverbel)

N.V.貝克特公司(N.V. Bekaert)

雷克銻賽爾公司(Recticel)

索威公司(Solvay)

多哥公司(Doga)

格魯珀 安東琳-伊魯薩公司(Grupo Antolin-Irau)

麥厄斯公司(Maier S.)

蒙得拉根公司(Mondragon)

扎尼尼汽車集團(Zanini)

依納爾法公司(Inalfa)

波利諾姆公司(Polynorm)

dc53和cr12mov在模具使用上有什么區別?

兩者不具有可比性,一個是沖頭,一個是模具鋼。

日本大同株式會社DC53是對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼,其技術規范載于日本工業標準(JIS)G4404。它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點,將在通用及精密模具領域全面取代SKD11。

1、DC53熱處理硬度高於SKD11,高溫(520-530℃)回火后可達62-63HRC

2、高硬度,在強度和耐磨性方面DC53超過SKD11。韌性是SKD11的2倍,DC53的韌性在冷作模具鋼中較為突出,用DC53制造的工具很少出現裂紋和開裂,大大提高了使用壽命。線切割加工后的殘余應力較?小經高溫回火減少了殘余應力,線切割加工后的裂紋和變形得到抑制。切削性和研磨性超過SKD11,DC53的切削性和研磨性優于SKD11,使用DC53可增加工具模具壽命和減少加工工序。

用途:精密?沖壓模?線切割加工的精密?沖裁模及各種用途沖壓模難加工材料的塑性變形用工具?冷鍛、深拉和搓絲用模其他高速沖裁沖頭、不銹鋼板沖頭

Cr12MoV是一種冷作模具鋼,適用于形狀復雜、工作條件繁重下的各種冷沖模具和工具,如沖孔凹模、切邊模、滾邊模、鋼板深拉伸模、圓鋸、標準工具和量規、螺紋滾模等。Cr12MoV鋼的淬透性、淬火回火的硬度、耐磨性、強度均比Cr12高。

一個女生甩掉27斤脂肪,是怎么樣的一種體驗?

文/圖:孫悟空

為了迎接9月份的巴厘島之旅,我一口氣買了六套新泳衣。當我換上泳衣的時候,旁邊一位小姐姐嘖嘖贊嘆:身材不錯。

我莞爾一笑:鬼知道,我都經歷了什么?

我內心估量了一下,從113到86,我瘦了整整27斤。難以想象,27斤的脂肪,放在菜市場里,那是多大的一塊肉。

我看到身邊依然有很多人在走著彎路或者還在用死磕不科學合理的運動方式去減肥,我唏噓不已。

這里,我坦誠地總結了自己的減肥之路,給到有需要的人參考。如果可以幫到你,便是好。不喜勿噴,請保持紳士風度,謝謝。

漫長的減肥史

我的減肥歷史,也是很漫長了。

我是那種一直很肉肉肉的女生。

別人最多會說:你不胖啊,但是絕對不會有人夸贊你身材好。

我個子不好,官方數據156cm,哈哈哈。春期后體重穩定在三位數100左右,最胖的時候是在參加廣州亞運會和亞殘會的時候,因為每天都有很好的盒飯供應以及各種零食水果,導致我一路胖到爹媽不認。我記得當時我特別喜歡穿那種寬松的棉麻吊帶裙子,暑假回家,我媽見我第一句話說:你懷孕啦???

所以,亞運會結束的時候,那是我唯一一次向一個喜歡的學長寫了英文郵件表白,然后就石沉大海了。

于是,我決定我要減肥。

因為我看到我和他的合照,我的臉都是腫的,他卻很瘦削,我想,如果我是他,我也會拒絕這樣一個臃腫的女生。

于是我進了學校的舞蹈室,每天跳舞,從拉丁,肚皮,爵士,鋼管,瑜伽,都有涉獵。舞蹈室沒有課程的時候我就在宿舍爬樓梯,自己跳。

于是,我瘦到了95左右的體重。

當時都是晚上不吃飯,為了逼迫自己戒掉晚飯,我出門不帶校園卡,不帶現金,不帶手機。于是硬是靠著節食+運動瘦下來,舞友們都是有目共睹的。

工作后呢,離開了舞蹈室,恢復飲食后又反彈了。于是我又報了健身房。堅持了一個月,體重還是在100左右徘徊,很難降下來。

后來,我決定要對自己狠一點,又節食+運動。

我每天上下班騎自行車,那正是三伏天的時候,每天都汗流浹背,然后晚上回家不吃飯,跟著keep繼續練習一個小時+肚皮舞半小時,周末去公園跳健身操。大姨媽期間也不松懈,2個月,硬是咬著牙堅持了下來,達到了歷史最低體重:94斤,有了很明顯的馬甲線。

神清氣爽!

可是,后面我經常出差呀,運動停歇了,然后飲食也不規律了。體重一點點回到98的樣子。在之后我出國了。

到了澳洲,是我噩夢的開始。

體重巔峰期

大家都知道澳洲牛奶很便宜,1升1刀,澳洲的薯片也是舉世聞名的,每周我都吃掉好幾包不同口味的。我在澳洲沒有買車,交通也不方便,于是我每周都會拎著行李箱去超市采購一周的食物,一個20寸的行李箱食物,往往我一周內就可以吃光。其中除了薯片和牛奶外,還有各種面包,堅果,高糖度水果,蛋糕,餅干,香蕉片等等。然后我自己在那邊懶得做飯,就買了很多pie,速食pizza,方便面,此外還有工作茶歇的muffin。

在澳洲,我的運動也停了下來,于是幾個月的時間,我發現我的內衣扣不上扣子了,褲子也緊繃繃的,臉大了一圈。

我很清晰記得,當時同事說:

你胖了。你看你的臉現在好大。

我矢口否認:不,是我戴的帽子顯得我臉大。

她說:不是的,就是你胖了。

我很受傷。

不到一年時間,我提前回國了。

回國后,大家都說你胖了。從90幾到110幾,20斤的區別還是很大的。這段時間我幾乎沒有拍過照片,所以我找不到那個時候的照片。翻遍了相機和相冊,只找到了回國前夕和一個韓國姑娘和德國姑娘在悉尼大學留下的合照。姜黃色的大衣包裹著我110多斤的軀殼,臉已經膨脹到氣球一般圓潤,不忍直視!?。?/p>

所以剛回國那段時間我很煩惱,過年的時候我沒有參加聚會,也沒有去見親朋好友。

我腦海里只有一個念頭:減肥。

我在威爾士健身房購買了卡。

可以說是非常拼命了。

我幾乎每節團操課程都參加

包括高強度無氧的踏板課,杠鈴操課,還有搏擊課尊巴課,瑜伽課,肚皮舞課

下了課還去練器械,踩單車,跑步機

天天不斷

就這樣前前后后死磕了四個月

從113-105,進入平臺期

但是變化也是有目共睹的。

那個時候

整個人的狀態都不好

包括生活和工作。

我不想要和任何人打電話

我內心是煩躁而不自信的

很沮喪,我充滿了負能力

但是我內心覺得生活不應該就這個樣子

在北京那座城市,

我找不到方向

這不是我想要的

不該是我應該有的樣子

我需要改變

刻不容緩!

減肥之路分水嶺

一直以來,我都堅信運動+飲食是最科學合理也是最好的減肥方式,我從來沒有關注過任何減肥產品。

因為我一直有寫稿,在文學圈混跡,認識了一些文友。17年的時候有關注到他們在使用和推廣森米這個品牌,但是沒有放在心上。

直到18年3月份。

亞亞臨近畢業季,想著快點瘦下來好拍美美的畢業照。在這之前,她節食,然后每天跑步,可是并沒有瘦下來,唯一的變化就是從柔軟的胖子變成了結實的胖子,整個人看上去健壯很多,然后小腿肚子由于沒有很好的拉伸而更加壯實。

那個時候,剛好semi搞促銷活動,她慫恿我嘗試一下,我們一人一半周期。但我還是謹慎,我找了幾個旅游行業的代購打聽,然后找了使用過的文友打聽,同時亞亞是學習食品檢測專業的,托了實驗室老師的關系也進行了檢測,當然,結果是安全靠譜 的。

但我還是猶豫了一下,從月初到月尾,觀望了一段時間后下單了。

我很慶幸那個選擇。

105斤開始,我沒有再去健身房,運動逐漸停下來了。

其實這個過程中,我經歷了離開北京,搬家,換工作,出差,各種折騰

并沒有很配合飲食的情況下

還是瘦到了96斤。

于是,5月1日的時候

在仙本那拍下了這張照片。

那個時候肚子上還是有點肉肉的

但是,我有勇氣穿泳衣出來了

而且是小鳥依人的

我記得當時有人直接一把把我給拎起來

哈哈哈

端午節回家,五一回家,所有長時間沒有見過我的人都說:

你瘦了好多!

我當時就想:這他媽真是世界上最好聽的聲音!最美的贊賞!

最關鍵是我五一在外面天天宵夜,海鮮,回來居然沒胖,不反彈,整個人的新陳代謝提高后,神清氣爽,精神狀態好很多

我果斷地投資了,做了代理。一直想要投資點什么事情,項目。加入了小北團隊,成為了semi的官方代理。

森米因為3月份過于火爆,一度斷貨。因為貨物是從臺灣進口過來的,需要繁雜的過關手續和檢驗檢疫等,所以等了很長一段時間后,我才拿到貨物。

7月中后旬的時候

森米又搞9月份的出境旅游活動

我想要穿好看的比基尼,

所以,我可以更好看一點

我覺得我可以更進一步瘦。也為了更好地證實產品效果,我決定到8字頭。

于是我開始了第二周期!

第二次我用了一個多月時間,中間因為朋友來找我,我停了一下,斷續4個禮拜酵素+代餐,然后結合了運動,從96-86

這對于以往死磕健身房的人來說

絕對是無法想象的。

這也是我們的明星健身教練嵩哥說的

高效健身!

要把時間和氣力花在刀刃上?。?/p>

減脂,增肌,需要有氧無氧相結合,飲食和運動相結合,三分運動,七分飲食。

那么產品從飲食和減脂這個角度節省了大量的汗水,你如果有運動的習慣,可以把力氣花在增肌上,可以更好地雕塑線條。

關于減肥的一些體悟

運動+飲食,通常是人們認知范圍內最好的減肥方式,最健康的減肥方式。當然啦,也是行之有效的。缺點呢,就是周期較長,通常鍛煉需要堅持3到6個月才會看到好的成效。

因為:

1、人體胃細胞7天便更新一次。

2、皮膚細胞28天左右更新一次。

3、肝臟細胞180天更換一次。

4、紅血球細胞120天更新一次。

5、在一年左右的時間身體98%的細胞都會被重新更新一次。

6、骨細胞更新需要七年。

所以,運動減肥真的需要持久的毅力和恒心,以及持續性的付出。就像很多運動員退役后減少了甚至停止了運動后會發福,所以,要保持住。

如果要結合產品,那么個人覺得要考慮幾點:

1. 產品的安全性

2. 減肥原理是否科學

3. 產品是否會反彈

4. 價格

用這樣的標準一篩選之后呢,減肥市場上的產品幾乎都被淘汰掉,唯有semi,這款從臺灣進口的,委托世界頂級保健品生產商臺灣大江生醫制造及日本大同藥品工業株式會社研發的內調產品經得起市場的浪潮和消費者的考驗。Semi的產品安全性毋庸置疑,原產地證明,海關報關單,稅單,質量檢查報告等一應俱全,并敢做出承諾:如果你在任何檢測機構檢測出產品對人體有害物質,semi可以賠償100萬人民幣。

關于減肥原理,簡而言之,分兩方面,一方面通過酵素調理人的腸胃,提高人的新陳代謝,形成易瘦體質(酵素也是酶的別稱,是人體內一切生物反應的催化劑,雖然人年齡增長而活性降低所以人年齡越大新陳代謝也會降低),這也是我們減肥不反彈的根本原因所在;另一方面是通過代餐降低熱量攝入,消耗體內脂肪。代餐的優勢在于既滿足了人體所需的營養,有飽腹感,熱量很低,同時擁有專利技術HA益生菌,在人體腸道內自產玻尿酸,達到減肥后皮膚依然緊致的效果。

反彈,是不可能。我現在恢復飲食依然保持在86左右。偶爾暴飲暴食會漲兩斤左右,但是后期恢復正常飲食后又會恢復到86左右。所以說,新陳代謝高才是長不胖的王道!!

關于價格,比起動則幾萬塊的某萊,幾千塊的按摩針灸還會反彈的價格來說,semi的價格比較適中了。當然,和某些沒有安全保證的幾百塊錢的什么酵素梅子,果凍,餅干相比,那就完全沒有可比性了。一分價錢一分貨,吃到嘴里的東西自己衡量。不贅述。

瘦下來的一些體悟

減肥之后的好處

大概就是整個人的自信立馬翻番

說句自夸的話

穿上好看的吊帶

我覺得走在大街上我的回頭率倍增

他們投射到我身上的目光

讓我很開心

瘦下來,有什么樣的改變?

首先,當然是一個更好的生活狀態。除了自信之外,最主要的變化是飲食結構更加均衡和營養。42天形成了良好的膳食習慣,我學會了很多營養學和運動學知識,成了半個營養學專家。在生活中,我知道如何更好地搭配餐食,也懂得如何更好地結合運動和飲食來塑形,也可以更好地經營自己的作息習慣和膳食,這些都是人生無價的財富,是我選擇做了這個項目后切切實實學習到的知識和收貨。

然后,就是“瘦下來”的附加福利。一旦你品嘗到了瘦下來的滋味,你絕對會愛上。一點不夸張,你會覺得世界都溫柔很多了呢。

馬太效應 里的, “人之道,損不足以奉有余”。 好的愈好,壞的愈壞,多的愈多,少的愈少。

人一旦瘦下來,會進入一個正能量的循環。整個人的自信和氣場都會倍增。

之前,我胖,我不開心,每天擠地鐵更不開心,這種郁結在心頭的情緒帶入工作中,所以我的工作狀況并不理想,生活也頗為坎坷。但是現在,我很喜歡現在的狀態。有所愛,有所期待。

最有意思的一個例子。

上個月,幾家供應商,一起搶一單生意。一家企業的商務考察行程。我作為供應商公司代表參加了競標會,我并沒有抱太大信心。因為我覺得這種事情很多都是內定的,最多就是走個過場。

最后負責人聯系我要簽合同的時候,我還是有些驚訝的。那天一起出來喝咖啡,我忍不住問她:XXX他們家實力很強厚,我以為你們會交給他們做。

她笑著說,我們經理說交給你呀,那天招標的時候,你的準備比較用心,然后整個人也很有氣場,有信心的樣子。錯不了。

這就是正能量的循環。

瘦下來之后,就想著更美。

這個夏天,我買了前二十幾年的夏裝總和,可以連續兩個月不穿重復的衣服,性感的,復古的,英倫風,日本學生服,森女系,小清新的,漢服,我都嘗試個遍。

我從一個大大咧咧不護膚的人,把韓束的護膚品都扔掉了,換了雅詩蘭黛。

然后每天早晨起來一大杯水,煮營養早餐,練一會兒瑜伽

午休30分鐘

下午茶補充水果vc

晚上睡覺前用熱水泡腳,用refa按摩手臂和臉

喝檸檬百香果蜂蜜茶

可以走路就不坐車

每周看書寫字

游泳

和朋友約會

不過是減了個肥,卻感覺換了一種活法,充實而幸福。

減肥之外

人們常常說由儉入奢易,由奢入儉難。

當我品嘗了一種生活狀態的美好之后,我很難再接受不好的狀態。就像我瘦到8字頭后,我接受不了自己肥頭大耳的樣子。

接受度更高了。

我不會立刻拒絕我認知范圍內的事情,我盡量避免舊知附會新識,我爭取用開放的心態去擁抱新事物。

無論是女孩子還是成熟的女人,都可以修煉成迷人的小妖精。走哪兒都是最耀眼的光芒。

無論是男孩子還是大叔,都擁有俊朗挺拔的身姿,而不是油膩和肥碩。

未來可期

You should? always believe that everything can be better and

everything will be better. Just do it as early as possible!

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