今天給各位分享供應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造模具加工模具材料模具配件的知識，其中也會對模具材料，硬質(zhì)合金的主要應(yīng)用進(jìn)行分享，希望能對你有所幫助！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、供應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造模具加工模具材料模具配件

2、模具材料，硬質(zhì)合金的主要應(yīng)用

3、依靠核心設(shè)計(jì)與制造！

供應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造模具加工模具材料模具配件

　　產(chǎn)品如：馬桶水箱配件，馬桶排污管，酒店紙巾架,紙巾盒，馬桶下水管，馬桶水箱密封件，衛(wèi)浴管件，（承接注塑產(chǎn)品，橡膠產(chǎn)品五金配件的設(shè)計(jì)開發(fā)，加工）。

　　滿足客戶需要，符合客人標(biāo)準(zhǔn)；顧客至上，品質(zhì)第一。

模具材料，硬質(zhì)合金的主要應(yīng)用

　　地質(zhì)采礦工具:地質(zhì)采礦工具也是硬質(zhì)合金的一個主要用途。

　　我國地質(zhì)和采礦用硬質(zhì)合金約占硬質(zhì)合金總產(chǎn)量的25%，主要用于沖擊鉆井用鉆頭、地質(zhì)勘探用鉆頭、采礦和油田用潛孔鉆頭、牙輪鉆頭、采煤機(jī)截齒、建材工業(yè)用沖擊鉆頭等。

　　模具:用作各種模具的硬質(zhì)合金約占硬質(zhì)合金總產(chǎn)量的8%，包括拉絲模、冷鐓模、冷擠壓模、熱擠壓模、成型模和拉拔芯棒，如長芯棒、球形芯棒、浮動芯棒等。

　　近幾十年來，用于軋制線材的各種硬質(zhì)合金軋輥的消費(fèi)量迅速增加，我國軋輥用硬質(zhì)合金已占硬質(zhì)合金總產(chǎn)量的3%。

　　零件:用硬質(zhì)合金做結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品很多，如旋轉(zhuǎn)密封圈、壓縮機(jī)活塞、車床卡盤、磨床主軸、軸承軸頸等。

依靠核心設(shè)計(jì)與制造！

　　經(jīng)驗(yàn)積累機(jī)制是豐田能夠不斷提高模面精細(xì)設(shè)計(jì)的主要手段。

　　比如：模具加工完成之后，一般模具型面不用研合，刃口不必對間隙，鉗工只負(fù)責(zé)安裝，在初次試模時也不能隨便修調(diào)模具，調(diào)試模具有模面設(shè)計(jì)人員在場，初次試模缺陷需要記錄下來。

　　最后的休整結(jié)果，象拉延筋、拉延圓角變動、對稱件的不對稱現(xiàn)象等，還要進(jìn)行現(xiàn)場測量。

　　這些資料的積累、整理、分析、存檔，都是模面設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)積累，并隨時加入到下一次的設(shè)計(jì)中去。

　　豐田的模具設(shè)計(jì)和調(diào)試過程，真正做到了是一個閉環(huán)制造系統(tǒng)，借助于這種自我完善的經(jīng)驗(yàn)積累機(jī)制，模具的設(shè)計(jì)越來越精細(xì)，越來越準(zhǔn)確。

　　在豐田，模面設(shè)計(jì)實(shí)際上是由曲面造型和nc編程兩部分共同完成的，為了傳達(dá)和描述模面設(shè)計(jì)思想，就產(chǎn)生了除dl圖、模具圖之外的第三種圖-間隙圖也叫質(zhì)量保證圖。

　　間隙圖本人在以前還沒有見識過，這可能是豐田的一種創(chuàng)造。

　　模具的設(shè)計(jì)不是單純?yōu)榱嗽O(shè)計(jì)出一種機(jī)器，能夠完成它一定的動作就完了（這只能叫作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)），模具設(shè)計(jì)的最終目的是為了保證它所壓出的產(chǎn)品件是合格的高質(zhì)量的，間隙圖就是這樣一種專為保證產(chǎn)品件質(zhì)量的圖。

　　質(zhì)量保證圖中，主要包括這樣幾項(xiàng)內(nèi)容：模具實(shí)際符型面區(qū)域、各個符型區(qū)域的間隙值、工藝要求的模面變化情況、拉延圓角的變化、各種模面的挖空等等。

　　凡是無法通過曲面造型實(shí)現(xiàn)的模面設(shè)計(jì)，都通過間隙圖的傳達(dá)，依靠nc編程的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)，在這里nc編程也不再是單純的實(shí)現(xiàn)模具結(jié)構(gòu)的加工，它實(shí)際上也參與到模面設(shè)計(jì)中來了。

　　因此，間隙圖的應(yīng)用也是精細(xì)模面設(shè)計(jì)的一種必然。

　　減少沖壓工序：模具設(shè)計(jì)的趨勢是，零件的合并，左右對稱件合模，前后順序件合模等等，原來幾個件合成一個件，不同的件合在一套模，模具越來越大，單件工序大大減少，整車模具數(shù)量越來越少，這對降低沖壓的成本起關(guān)鍵作用。

　　例如：豐田把整車制件的模具系數(shù)，由過去的3點(diǎn)幾降到2左右。

　　沖壓自動化：為適應(yīng)沖壓線完全自動化，模具必須考慮機(jī)械手上下料，廢料的自動排出，氣動、自動和傳感裝置普遍采用等等。

　　模具的快速裝換：沖壓線的換模時間，也成為一個模具設(shè)計(jì)必須考慮的問題。

　　如：拉延模完全以單動代替雙動，模具自動卡緊，換模不換氣頂桿等等。

　　豐田在cad三維實(shí)體設(shè)計(jì)與制造緊密相配合方面為我們提供了比較成功的經(jīng)驗(yàn)。

　　豐田的模具設(shè)計(jì)已全部采用三維實(shí)體設(shè)計(jì)，應(yīng)用的軟件為enginner。

　　模面設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的分開：豐田把模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與模面設(shè)計(jì)完全分開的，前者是實(shí)體設(shè)計(jì)，后者仍然是曲面設(shè)計(jì)。

　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中模面部分只是示意性的，可用于實(shí)型加工，不能用于模具加工。

　　這種分工大大簡化了模具實(shí)體設(shè)計(jì)，這種簡化對三維實(shí)體設(shè)計(jì)的成敗很重要。

　　取消二維圖紙：尺寸標(biāo)注大約占繪圖工作量的40%，豐田不繪制傳統(tǒng)意義上的二維圖紙，也就完全省去了這一部分的工作量。

　　取而代之的是根據(jù)各工序需要，給出必須的三維立體簡圖，和標(biāo)注必要尺寸的平面簡圖。

　　如果從三維設(shè)計(jì)出發(fā)，最終得二維圖的結(jié)果，那把一個三維實(shí)體轉(zhuǎn)變成符合人看圖習(xí)慣的二維圖，將是非常費(fèi)時、費(fèi)事的，設(shè)計(jì)出的實(shí)體變得毫無價值，這顯然違背了實(shí)體設(shè)計(jì)的初衷，豐田的成功之處就是沒有這么做。

　　搭積木和編輯式設(shè)計(jì)：三維實(shí)體設(shè)計(jì)采用搭積木式設(shè)計(jì)，依靠三維標(biāo)準(zhǔn)件和典型結(jié)構(gòu)庫，使模具結(jié)構(gòu)極大的標(biāo)準(zhǔn)化，變二維繪圖構(gòu)思為三維立體布置。

　　同時大量借用已有的相似模具結(jié)構(gòu)，經(jīng)過簡單編輯、修改，完成新模設(shè)計(jì)。

　　這對設(shè)計(jì)者來說，是觀念上的一場革命，如果還墨守成規(guī)，先畫平面圖再生成立體型，那三維設(shè)計(jì)的優(yōu)勢就成了負(fù)擔(dān)，效率太低了。

　　干涉檢查：在二維設(shè)計(jì)中，往往設(shè)計(jì)者并沒有真正的建立起三維的模具形象，對復(fù)雜的空間問題只能靠斷面圖，一旦經(jīng)驗(yàn)不足，考慮不周，空間干涉就再所難免。

　　三維實(shí)體設(shè)計(jì)最直接的好處，就是非常直觀方便的干涉檢查，甚至可以作運(yùn)動干涉分析。

　　以往二維圖設(shè)計(jì)時的一個老大難問題，在實(shí)體設(shè)計(jì)面前迎刃而解。

　　半自動設(shè)計(jì)：豐田在實(shí)體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對拉延模等一些結(jié)構(gòu)典型而標(biāo)準(zhǔn)化比較高的模具，已經(jīng)開發(fā)出具有一定功能的輔助程序，做到半自動設(shè)計(jì)。

　　比如：拉延模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般都交給，新手、女職員來完成，設(shè)計(jì)一套模全部工作也用不了一周時間。

　　模具構(gòu)造面就是模具型面以外的機(jī)加工面，如：導(dǎo)向面、鑲塊安裝面、螺釘孔、其他需加工面等等。

　　實(shí)體設(shè)計(jì)為模具的構(gòu)造面數(shù)控編程加工帶來了可能。

　　構(gòu)造面加工編程化，可以大大提高機(jī)加工效率，減少現(xiàn)場的人為操作失誤，提高加工的自動化程度。

　　當(dāng)然要做到這一點(diǎn)，除實(shí)體設(shè)計(jì)之外，還要做許多工作，如：自動對刀、刀具管理、加工參數(shù)、編程經(jīng)驗(yàn)等等，這方面我們與豐田的差距就更大，沒有這些基礎(chǔ)，構(gòu)造面的編程加工是不可能的。

　　豐田通過實(shí)體設(shè)計(jì)真正做到在模具結(jié)構(gòu)上的cad/cam一體化，也只有一體化，取消繪制二維圖的束縛，實(shí)體設(shè)計(jì)才顯示出的它的價值，兩者應(yīng)該同步發(fā)展相得得彰，這就是豐田為我們提供的經(jīng)驗(yàn)。

　　型面高精度加工主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：提高模面加工精度、提高加工到位程度、實(shí)現(xiàn)模面的精細(xì)設(shè)計(jì)。

　　高精度加工除機(jī)床精度和刀具的管理外，主要是靠編程技術(shù)的改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)的。

　　加工方法包括等高線加工、最大長度順向走刀加工，精加工走刀移行密度達(dá)到0.3mm，同時改垂直刀為30度角的高速加工等等方法，以提高加工精度。

　　同時在凹角清根、凸圓角加工到位、控制模具配合的不等距間隙、最大可能的縮小符型面方面都要加工到位，以實(shí)現(xiàn)模面的精細(xì)加工。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于供應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造模具加工模具材料模具配件的介紹了，模具材料，硬質(zhì)合金的主要應(yīng)用是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>