GCr15為什么要降速軋制?(Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?)

摘要:今天給各位分享GCr15為什么要降速軋制?的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?進(jìn)行...
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今天給各位分享GCr15為什么要降速軋制?的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?

GCr15為什么要降速軋制?(Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?)

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、GCr15為什么要降速軋制?

2、Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?

GCr15為什么要降速軋制?

  降速軋制使軋件由摩擦力拉進(jìn)旋轉(zhuǎn)軋輥之間,,受到壓縮進(jìn)行塑性變形的過(guò)程,,通過(guò)軋制使金屬具有一定尺寸、形狀和性能,軋制分類(lèi),軋制方式按軋件運(yùn)動(dòng)分有:縱軋、橫軋、斜軋,縱軋過(guò)程就是金屬在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的軋輥之間通過(guò),,并在其間產(chǎn)生塑性變形的過(guò)程,橫軋:軋件變形后運(yùn)動(dòng)方向與軋輥軸線(xiàn)方向一致,斜軋:軋件作螺旋運(yùn)動(dòng),軋件與軋輥軸線(xiàn)非特角。

  根據(jù)金屬狀態(tài)分有:熱軋冷軋,GCr15鋼是一種高碳低合金鋼,,根據(jù)其化學(xué)成分和實(shí)際工程應(yīng)用,,此種剛具有良好的綜合力學(xué)性能,應(yīng)用廣泛的高碳絡(luò)軸承鋼被廣泛應(yīng)用與機(jī)械制造、,汽車(chē)制造等領(lǐng)域,主要用來(lái)制造大型機(jī)械軸承的滾子和套筒,,還可以制造耐磨、高接觸疲勞強(qiáng)度、較大負(fù)荷的機(jī)械零件,,如牙輪鉆頭的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,目前在汽車(chē)行業(yè)中的低壓汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵定子的材料采用GCr15鋼。

  軸承在服役過(guò)程中承受極高的交變載荷,,要求其具有較高的抗接觸疲勞性能和耐磨性能,而這種鋼經(jīng)過(guò)熱處理淬火、,回火及機(jī)械加工后的強(qiáng)韌性尚且不足,疲勞性能差,經(jīng)常出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,因此軸承鋼需具有隱晶回火馬氏體+細(xì)小滲碳體顆粒組織,,即具有良好球化的珠光體組織,為獲得此種組織,則要求對(duì)該種鋼進(jìn)行球化處理。


Cr12,4Cr13,skd11熱處理至50度成本哪個(gè)高?

  SKD11的成本比較高,SKD11是高耐磨韌性通用冷作模具鋼、高碳高鉻合金工具鋼和真空脫氣精煉鋼,鋼質(zhì)純凈,具有淬透性好、淬火變形量小的良好淬硬性,該鋼經(jīng)球化退火軟化處理,可加工性良好,碳化物顆粒細(xì)小均勻,無(wú)須擔(dān)心淬火開(kāi)裂強(qiáng)化元素鉬、釩的特殊加入,中文名,SKD-11,屬性,日本工具鋼牌號(hào),SKD11為,日立和大同鋼廠(chǎng)都有,日立產(chǎn)SKD11商品名為SLD(最新改良版稱(chēng)作SLD-MAGIC),大同鋼廠(chǎng)商品名為DC11,兩者在大陸均有設(shè)廠(chǎng),在業(yè)界最為知名,價(jià)格也最高。

  該鋼是一種在國(guó)際廣泛應(yīng)用的空冷硬化冷作模具鋼,經(jīng)電爐冶煉并經(jīng)電渣重溶,高純凈度,韌性更好,組織均勻,具有良好的高溫強(qiáng)度、韌性與抗高溫疲勞性能,能承受溫度驟變,高硬度、高耐磨共晶碳化物均勻,韌性好、不易開(kāi)裂,淬火后硬度>62HRC,在525℃氮化處理時(shí)間為20h/30h/60h,氮化層深度0.25mm/0.30mm/0.35mm,零件表面硬度1250HV;在570℃氮化處理時(shí)間為2h,氮化層深度1020m,零件表面硬度950HV,化學(xué)成分,編輯。

  C碳1.41.6,Si硅≤0.40,Mn錳≤0.60,P磷≤0.030,S硫≤0.030,Cr鉻11.0-13.0,Mo鉬0.80-1.20,Ni鎳≤0.50,V釩0.20-0.50,Cu銅≤0.25。



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