今天給各位分享45#鋼是什么鋼的知識，其中也會對0Cr25Ni20的焊接需要用什么焊條

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本文導讀目錄：

1、45#鋼是什么鋼

2、0Cr25Ni20的焊接需要用什么焊條

45#鋼是什么鋼 ♂

　　1.45號鋼為優質碳素結構用鋼，2.45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45，它的化學成分中含碳量是0.42~0.50%，也即含碳量為0.45%上下，在GB標準中是以此含碳量的多少來命名鋼號的，所以將含碳量在0.45%的鋼命名為45#鋼，因為是以調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為三類，低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%，此類鋼中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外），此類鋼必須同時保證化學成分和力學性能，鋼的含硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下，分別稱為優質鋼、高級優質鋼、特級優質鋼。

　　擴展資料：，45號鋼的調質，45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛，它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用，45號鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實際操作中，一般是取上限的，偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效，為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間，如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。

　　不然，可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象，但保溫時間過長，也會也出現晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質量，我們認為，如裝爐量大于工藝文件的規定，加熱保溫時間需延長1/5，因為45號鋼淬透性低，故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液，工件入水后，應該淬透，但不是冷透，如果工件在鹽水中冷透，就有可能使工件開裂，這是因為當工件冷卻到180℃左右時，奧氏體迅速轉變為馬氏體造成過大的組織應力所致，因此，當淬火工件快冷到該溫度區域，就應采取緩冷的方法。

　　由于出水溫度難以掌握，須憑經驗操作，當水中的工件抖動停止，即可出水空冷（如能油冷更好），另外，工件入水宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，作規則運動，靜止的冷卻介質加上靜止的工件，導致硬度不均勻，應力不均勻而使工件變形大，甚至開裂，參考資料：百度百科-45號鋼板。

0Cr25Ni20的焊接需要用什么焊條 ♂

　　用er309焊條，0Cr25Ni20屬高鎳奧氏體不銹鋼，耐蝕性能比304好，但實際多作耐熱鋼使用，可承受980度以下反復加熱，一、0Cr25Ni20對應牌號：1、國標GB-T標準：數字牌號：S31008、新牌號：06Cr25Ni20、舊牌號：0Cr25Ni20,2、美標ASTMA標準：-"S31008，,2520"，SAE標準：-"30310s，"，UNS標準：310S，3、日標JIS標準：sus310S，4、德標DIN標準：1.48455、歐標EN標準："X8CrNi25-21，，X6CrNi25-20"，法標NF標準：X12CrNi25-21，英標BS標準：310S31，瑞典：2361NTR標準：/，二、0Cr25Ni20化學成分：⑴碳C≤0.08，⑵硅Si：≤1.50，⑶錳Mn：≤2.00，⑷磷P：≤0.045，⑸硫S：≤0.030，⑹鉻Cr：24.00～26.00，⑺鎳Ni：19.00～22.00，⑻鉬Mo：—，⑼氮N：—，⑽銅Cu： —，⑾其它元素：—，三、0Cr25Ni20物理性能：①密度密度(20℃)。

　　/kg/dm3:"7.98,②熔點/℃:1397~1453,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.5",④熱導率/w/(m.k)，100℃-:"16.3",⑸熱導率/w/(m.k)，500℃-:，"21.5",⑥線脹系數，/(10-6/k)，0~100℃:"14.4",⑦線脹系數/(10-6/k)，0~526℃:，"17.5",⑧電阻率（20℃），/（.mm2/m):"0.78",⑨縱向彈性模量。

　　（20℃）/GPa:"200，⑩磁性:無，四、0Cr25Ni20力學性能:⑴交貨狀態：棒材切削加工固溶處理，熱壓力加工不固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：520，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：205，⑷伸長率A/%40，⑸斷面收縮率（Z/%）50，五、0Cr25Ni20熱處理：①硬度HBW≤：固溶187，硬度HRB≤：90，②加熱溫度：1030~1180，③加熱方式：快冷，0Cr25Ni20應用領域：用于耐蝕部件又可作為耐熱鋼使用，如爐用部件和汽車排汽裝置。

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