今天給各位分享30mn是什么材質的知識，其中也會對30mn2是什么材質進行解釋，現在開始吧！

30Mn2鋼材是什么材質

30Mn2屬于國標合金結構鋼，執行標準：GB/T 3077-2015

30Mn2冷變形時塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需將零件預熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達6.5～18mm，淬火變形小，但存在過熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經調質后具有高的強度、韌性及耐磨性，而且靜強度和疲勞強度也均良好。這種鋼大多在調質狀態下使用，在汽車、拖拉機及一般機械制造中，多用作沖壓件（4～11 mm鋼板）制造汽車上的大梁、橫梁以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調質件。此外，這種鋼也可用作滲碳鋼，用來制作心部強度要求較高的滲碳零件，如礦用起重機后車軸和軸頸等。

30Mn2化學成分如下圖：

30Mn鋼材是什么材質

30Mn鋼材強度與淬透性比30號鋼高，焊接性中等，冷變形、塑性中等、切削加工性好，一般在正火狀態下使用，用于制造螺栓、螺母、杠桿及在高應力下工作的小型零件。

●特性及適用范圍：

含錳（W mn 0.70%-1.00%）較高的低碳滲碳鋼，因錳高故其強度.塑性.可切削性和淬透性均比15鋼稍高，滲碳與淬火時表面形成軟點較少，宜進行滲碳.碳氮共滲處理，得到表面耐磨而心部韌性好的綜合性能。熱軋或正火處理后韌性好。 適用于齒輪.曲柄軸，支架.較鏈.螺釘.螺母.鉚焊結構件，板材適于制造油罐等。寒冷地區農具，如奶油罐等。

●化學成分：

碳 C ：0.27%～0.34%

硅 Si：0.17%～0.37%

錳 Mn：0.70%～1.00%硫 S ：≤0.035%

磷 P ：≤0.035%

鉻 Cr：≤0.25%

鎳 Ni：≤0.30%

銅 Cu：≤0.25%

●力學性能：

抗拉強度 b (MPa)：≥540(55)

屈服強度 s (MPa)：≥315(32)

伸長率 5 (%)：≥20

斷面收縮率 (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥63

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：未熱處理≤217HB;退火鋼≤187HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：正火,880℃;淬火,860℃;回火,600℃。

●交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

30Mn5材料 30Mn5是什么材質鋼材廠家

30Mn5是德國牌號，相當中國牌號30Mn2。優質結構鋼，含碳量比低碳鋼高，屬于中低含碳量。因為含碳量比較低，韌性較好，但是表面耐磨性不夠，所以常常作表面強化處理，比如滲碳、氮化處理。表面強化處理前一般作調質處理，以便獲得較好的綜合機械性能。30Mn5調質后具有高強度、韌性及耐磨性，靜強度及疲勞強度良好。30Mn5用作小截面的重要緊固件，可作車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件及礦山機械中，中心強度要求較高的滲碳件，如起重機后車軸和軸頸等。

0Mn5調質后具有高強度、韌性及耐磨性，靜強度及疲勞強度良好。冷變形時塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需將零件預熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達6.5～18mm，淬火變形小，但存在過熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經調質后具有高的強度、韌性及耐磨性，而且靜強度和疲勞強度也均良好。

用作小截面的重要緊固件，可作車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件及礦山機械中，中心強度要求較高的滲碳件，如起重機后車軸和軸頸等。用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小于15MM的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。在制作小截面（直徑小于20MM）零件時，可代替40Cr鋼。

化學成份：

碳 C ：0.27～0.34

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：1.20～1.40

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.30

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.30

力學性能：

抗拉強度 b (MPa)：≥785(80)

屈服強度 s (MPa)：≥635(65)

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤207HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

30mn是什么材質的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。