20mn5n是什么材質(20mn5是什么材料)

博主:adminadmin 2023-03-05 22:36:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談談20mn5n是什么材質,以及20mn5是什么材料對應的知識點,希望對各位有所幫助。我在...

本篇文章給大家談談20mn5n是什么材質,以及20mn5是什么材料對應的知識點,希望對各位有所幫助。

20mn5n是什么材質(20mn5是什么材料)

我在文獻上看到了“G20mn5N”這個鋼號,請問它表示的鑄鋼的化學成分是什么?

G20Mn5(G20mn5N)---歐標低合金鑄鋼(常用于低溫承壓鑄件),材料號:1.6620.

說明:在這個牌號中的N是指正火狀態.

化學成分(%)

C 0.17~0.23;;Si ≤0.60;Mn 1.00~1.60;P ≤0.020;S ≤0.020;Ni ≤0.80

對照我國牌號:ZG20Mn

g20mn5相當于國標什么材質

一種低碳低合金禱鋼材質。其成分范圍大致對應國標的ZG20Mn與ZG20SiMn(S、P含量要求更低)。20Mn5是個德國成熟鋼種,列入DIN17462標準中,歐洲國家普遍采用,但在我國較陌生.相當于我國的20Mn2。

20MnCr5 是什么材質

20MnCr5合金鋼

20MnCr5簡介:

20MnCr5是一種合金結構鋼,滲碳鋼,強度、韌性均高,淬透性良好。熱處理后所得到的性能優于20Cr。淬火變形小,低溫韌性良好,切削加工性較好;但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調質后使用。用于制造和重載大截面的調質零件及小截面的滲碳零件,還可用于制造中等負載、沖擊較小的中小零件,代替20CrNi使用,如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調速器的套筒等。

20MnCr5特性及使用范圍:

為從德國引進的鋼號,相當于我國的20CrMn鋼,是滲碳鋼類,也可作調質鋼用。淬透性較好,熱處理變形小,低溫韌性好,切削加工性能良好,但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調質件,如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。

20MnCr5對應叫法:

1.7147、EC100

20MnCr5化學成分:

碳 C :0.17~0.22

硅 Si:0.15~0.40

錳 Mn:1.10~1.40

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:1.00~1.30

20MnCr5熱處理規范及金相組織:

熱處理規范:900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。

金相組織:回火馬氏體。

20MnCr5用 途:

制造在高速和高彎曲負荷工作條件下的軸和連桿、無強力沖擊負荷的齒輪汞、水汞轉子、離合器、高壓容器蓋板的螺栓等。

20MnCr5規格:

20MnCr5圓棒、 20MnCr5扁鋼、 20MnCr5管、 20MnCr5板

GS20Mn5是什么材料

GS20Mn5是德國船用鑄鋼的牌號,對應中國的牌號ZG20SiMn,化學成分如下:

C:0.17~0.23;Si0.6;Mn1.0~1.5;P0.02;S0.015;Cr0.3;Mo0.15;Ni0.4;

擴展資料:

鋼鑄件的優點

1. 更大的設計靈活性

這種設計有與對鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度,尤其是復雜的形狀和空心部分,而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨特工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據圖紙制作出成品可以提供快速響應并縮短交貨時間。

2. 冶金制造最強的靈活性和可變性

你可以選擇不同的化學成分和組織結構來滿足不同項目的需求。不同的熱處理工藝可以選擇力學性能而且可在大范圍內使用該屬性并提高可焊性和可使用性。

3. 提高整體結構強度

由于項目可靠性高,再加上減重設計和較短的交貨時間,可在價格和經濟方面提高競爭優勢。

4. 大范圍的重量變化

小型鋼鑄件有可能僅有10克,而大型鋼鑄件可達數噸,幾十甚至數百噸。

參考資料來源:國家標準全文公開系統-GB/T 5613-2014?

參考資料來源:百度百科-鑄鋼

20MN5與30MN5合金結構鋼材材質有什么區別

20Mn5合金結構鋼具有中等強度,冷變形時塑性高,低溫性能好,與相應含碳量的碳鋼相比,其淬透性較高。20Mn5(1.0473)一般用作較小截面的零件,與20Cr鋼相當,可作滲碳小齒輪、小軸、鋼套、活塞銷、柴油機套筒、汽車轉向滾輪軸、汽門頂桿等;也可作調質鋼用,如冷鐓螺栓或較大截面的調質零件。參考:

30Mn5是德國牌號,相當中國牌號30Mn2。優質結構鋼,含碳量比低碳鋼高,屬于中低含碳量。因為含碳量比較低,韌性較好,但是表面耐磨性不夠,所以常常作表面強化處理,比如滲碳、氮化處理。表面強化處理前一般作調質處理,以便獲得較好的綜合機械性能。30Mn5調質后具有高強度、韌性及耐磨性,靜強度及疲勞強度良好。30Mn5用作小截面的重要緊固件,可作車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件及礦山機械中,中心強度要求較高的滲碳件,如起重機后車軸和軸頸等。

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