今天給各位分享玻璃黑3c是什么材質的知識，其中也會對黑3c玻璃與白3c玻璃進行解釋，現在開始吧！

3c玻璃和普通玻璃的區別是什么？

3c玻璃和普通玻璃的區別如下：

1、性能方面的區別

3c玻璃的性能：3c玻璃具有良好的熱穩定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。普通玻璃的性能：具有透光、隔熱、隔聲、耐磨、耐氣候變化的性能。

2、應用方面的區別：

3c玻璃的應用：廣泛應用于高層建筑門窗、玻璃幕墻、室內隔斷玻璃、采光頂棚、觀光電梯通道、家具、玻璃護欄等。普通玻璃的應用：廣泛應用于鑲嵌建筑物的門窗、墻面、室內裝飾等。

3、特性方面的區別：

同等厚度的3c玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強度是普通玻璃的3～5倍。普通玻璃的薄厚應均勻，尺寸規范。

3c玻璃的制作：

3c玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點的700度左右，再進行快速均勻的冷卻而得到的通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右，降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫300秒左右。

總之，根據玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時間也不同，鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強度得以提高，其強度約是普通退火玻璃的四倍以上。

以上內容參考?百度百科-鋼化玻璃

以上內容參考?百度百科-普通平板玻璃

有CCC標志的玻璃是不是全是鋼化玻璃

是，通常車輛使用是鋼化玻璃，只是前、后、側的玻璃可能略有差異。

首先，3C認證的全稱為"強制性產品認證制度"，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度，汽車的玻璃都要經過3C認證。

其次，目前的車窗是采用鋼化玻璃或區域鋼化玻璃，這種玻璃有個共性就是受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害，而區域鋼化玻璃在受到沖擊時不但能讓乘員不受傷害，還可以讓玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。一般夾層鋼化玻璃、區域鋼化玻璃用于前擋風玻璃。

3c玻璃是什么意思

3c鋼化玻璃是指中國強制性產品認證的鋼化玻璃。

3C認證的全稱為“中國強制性產品認證”，是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。

3C認證主要是試圖通過“統一目錄，統一標準、技術法規、合格評定程序，統一認證標志，統一收費標準”等一攬子解決方案，徹底解決長期以來中國產品認證制度中出現的政出多門、重復評審、重復收費以及認證行為與執法行為不分的問題，并建立與國際規則相一致的技術法規、標準和合格評定程序，可促進貿易便利化和自由化。

汽車前擋風玻璃上貼的3c標志牌是什么東西

3C是指“CCC”3個C，是由國家質量認證中心認定的安全認證。

說明該玻璃是安全得到玻璃，即合格的鋼化玻璃，可以放心使用。

開車注意事項：

千萬別違章。哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發生的，而且出了事后，責任全該違章車扛著。

車內別掛太多裝飾。尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全(尤其是后車窗，我是堅決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓后面的老司機容易產生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設想。

駐車時務必把手剎拉上。駐車時務必把手剎拉上，并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔)。手剎只是輔助停車設備，且只作用于后輪，單純地依*手剎駐車是*不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。

低速行駛別占著高速道不讓行。很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了后面的車的道，后面的車老是超不過去，心里容易煩躁，一沖動就把盤子打過來了，特別容易發生插掛。

鋼化玻璃 ccc 是什么

你說的3C是一種安全認證

鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass）

屬于安全玻璃。

鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等

理論上來說是可以的。

但要注意：會自爆：

鋼化玻璃在無直接機械外力作用下發生的自動性炸裂叫做鋼化玻璃的自爆。自爆是鋼化玻璃固有的特性之一。

產生自爆的原因很多，簡單地歸納以下幾種：

①玻璃質量缺陷的影響

A．玻璃中有結石、雜質：玻璃中有雜質是鋼化玻璃的薄弱點，也是應力集中處。特別是結石若處在鋼化玻璃的張應力區是導致炸裂的重要因素。

結石存在于玻璃中，與玻璃體有著不同的膨脹系數。玻璃鋼化后結石周圍裂紋區域的應力集中成倍地增加。當結石膨脹系數小于玻璃，結石周圍的切向應力處于受拉狀態。伴隨結石而存在的裂紋擴展極易發生。

B．玻璃中含有硫化鎳結晶物

硫化鎳夾雜物一般以結晶的小球體存在，直徑在0.1—2㎜。外表呈金屬狀，這些雜夾物是NI3S2，NI7S6和NI—XS，其中X=0—0.07。只有NI1—XS相是造成鋼化玻璃自發炸碎的主要原因。

已知理論上的NIS在379。C時有一相變過程，從高溫狀態的a—NIS六方晶系轉變為低溫狀態B—NI三方晶系過程中，伴隨出現2.38%的體積膨脹。這一結構在室溫時保存下來。如果以后玻璃受熱就可能迅速出現a—B態轉變。如果這些雜物在鋼化玻璃受張應力的內部，則體積膨脹會引起自發炸裂。如果室溫時存在a—NIS，經過數年、數月也會慢慢轉變到B態，在這一相變過程中體積緩慢增大未必造成內部破裂。

C．玻璃表面因加工過程或操作不當造成有劃痕、炸口、深爆邊等缺陷，易造成應力集中或導致鋼化玻璃自爆。

②鋼化玻璃中應力分布不均勻、偏移

玻璃在加熱或冷卻時沿玻璃厚度方向產生的溫度梯度不均勻、不對稱。使鋼化制品有自爆的趨向，有的在激冷時就產生“風爆”。如果張應力區偏移到制品的某一邊或者偏移到表面則鋼化玻璃形成自爆。

③鋼化程度的影響，實驗證明，當鋼化程度提高到1級/㎝時自爆數達20—25%。由此可見應力越大鋼化程度越高，自爆量也越大。

以上

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